2016二建《市政工程》第6講城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)

　　窗體頂端

　　一、路基施工特點(diǎn)與程序

　　(一)施工特點(diǎn)

　　(3)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮，采用流水或分段平行作業(yè)方式。

　　(二)基本流程

　　1. 準(zhǔn)備工作

　　2. 附屬構(gòu)筑物

　　(1)新建的地下管線(xiàn)施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。

　　二、路基施工要點(diǎn)

　　(一)填土路基

　　(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。

　　(2)排除原地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。

　　(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。

　　(4)根據(jù)測(cè)量中心線(xiàn)樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。

　　(5)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。

　　(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

　　(7)填土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。

　　(二)挖土路基

　　(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹(shù)根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。

　　(2)根據(jù)測(cè)量中線(xiàn)和邊樁開(kāi)挖。

　　(3)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。

　　(4)壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。

　　(5)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

　　(6)過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

　　三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

　　檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm);一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。