16.根據(jù)施工企業(yè)質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成，“質(zhì)量審查、修改和控制管理辦法”屬于()的內(nèi)容。

　　A.程序文件

　　B.質(zhì)量計(jì)劃

　　C.質(zhì)量手冊

　　D.質(zhì)量記錄

　　答案：C

　　解析：質(zhì)量手冊的主要內(nèi)容包括：企業(yè)的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo);組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量職責(zé);各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)的基本控制程序或體系要素;質(zhì)量評審、修改和控制管理辦法。

　　17.我國推行建設(shè)工程監(jiān)理制度的目的，不包括()。

　　A.確保工程建設(shè)質(zhì)量

　　B.加快工程建設(shè)速度

　　C.提高工程建設(shè)水平

　　D.充分發(fā)揮投資效益

　　答案：B

　　解析：我國推行建設(shè)工程監(jiān)理制度的目的是：(1)確保工程建設(shè)質(zhì)量;(2)提高工程建設(shè)水平;(3)充分發(fā)揮投資效益。

　　18.關(guān)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃表的說法，正確的是()。

　　A.可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上

　　B.計(jì)劃調(diào)整比較方便

　　C.可以直觀地確定計(jì)劃的關(guān)鍵線路

　　D.工作邏輯關(guān)系易于表達(dá)清楚

　　答案：A

　　解析：橫道圖的另一種可能的形式是將工作簡要說明直接放在橫道上。橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法也存在一些問題，如：(1)工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達(dá)，但不易表達(dá)清楚;(2)適用于手工編制計(jì)劃;(3)沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算，不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時(shí)差;(4)計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行，其工作量較大;(5)難以適應(yīng)較大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。

　　19.雙代號網(wǎng)路計(jì)劃中的關(guān)鍵線路是指()。

　　A.總時(shí)差為零的線路

　　B.總的工作持續(xù)時(shí)間最短的線路

　　C一經(jīng)確定，不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移的線路

　　D.自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路

　　答案：D

　　解析：自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路為關(guān)鍵線路，或線路上總的工作持續(xù)時(shí)間最長的線路為關(guān)鍵線路。

　　20.建設(shè)工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的工作程序中，風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的下一步工作是()。

　　A.風(fēng)險(xiǎn)評估

　　B.風(fēng)險(xiǎn)控制

　　C.風(fēng)險(xiǎn)識別

　　D.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測

　　答案：B

　　解析：施工風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括施工全過程的風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)和風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的下一步工作是風(fēng)險(xiǎn)控制。