51. 質(zhì)量控制點(diǎn)的劃分：根據(jù)各控制點(diǎn)對工程質(zhì)量的影響程度，分為 A、B、C 三級

　�、臕 級控制點(diǎn)：影響裝置(產(chǎn)品)安全運(yùn)行、使用功能和開車后出現(xiàn)質(zhì)量問題有待停車才可處理或合同協(xié)議有特殊要求的質(zhì)量控制點(diǎn)，必須由施工、監(jiān)理和業(yè)主三方質(zhì)檢人員共同檢查確認(rèn)并簽證

　�、艬 級控制點(diǎn)：影響下道工序質(zhì)量的質(zhì)量控制點(diǎn)，由施工、監(jiān)理雙方質(zhì)檢人員共同檢查確認(rèn)并簽證

　�、荂 級控制點(diǎn)：由施工方質(zhì)檢人員自行檢查確認(rèn)

　　52. 工序質(zhì)量檢驗(yàn)中現(xiàn)場工程項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)的三檢制：

　�、拧叭龣z制”時(shí)工序交接檢查⑵“三檢制”時(shí)操作人員的“自檢”、“互檢”和專職質(zhì)量管理人員的“專檢”相結(jié)合的檢驗(yàn)制度

　　53. 工程質(zhì)量事故的劃分：

　　⑴質(zhì)量問題：凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修、加固或報(bào)廢處理，造成直接經(jīng)濟(jì)損失不大的，為質(zhì)量問題，由企業(yè)自行處理

　　⑵質(zhì)量事故：凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修、加固或報(bào)廢處理，造成直接經(jīng)濟(jì)損失較大的為質(zhì)量事故

　　54. 質(zhì)量事故處理程序：

　�、攀鹿蕡�(bào)告：事故現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，施工負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理)應(yīng)按規(guī)定時(shí)間和程序，及時(shí)向企業(yè)報(bào)告事故狀況

　�、片F(xiàn)場保護(hù)

　　⑶事故調(diào)查

　�、茸珜戀|(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告

　�、墒鹿侍幚韴�(bào)告

　　二級建造師培訓(xùn)招生簡章：適應(yīng)人群：首次報(bào)考或基礎(chǔ)薄弱，特別需要針對實(shí)務(wù)進(jìn)行強(qiáng)化的學(xué)員；包含課程：教材精講+考點(diǎn)強(qiáng)化+真題解析+現(xiàn)場實(shí)操+應(yīng)試技巧+實(shí)務(wù)特訓(xùn)+題庫軟件+考試不過第二年免費(fèi)重學(xué)；詳細(xì)情況： ●教材精講，全面詳細(xì)講解知識點(diǎn)；●考點(diǎn)強(qiáng)化，歸納考點(diǎn)重點(diǎn)，把握考點(diǎn)方向；●現(xiàn)場實(shí)操，實(shí)務(wù)特訓(xùn)，專業(yè)無憂；●對歷年真題做詳細(xì)解析，把握高頻考點(diǎn)，熟悉題型，掌握應(yīng)試技巧；● 題庫軟件，海量習(xí)題練習(xí)，強(qiáng)化所學(xué)知識  購買>>>

　　課程咨詢微信號：712931610。快速聯(lián)系通道。咨詢電話：4000-525-585！

　　55. 施工事故處理方式：返工、返修、限制使用、不作處理、報(bào)廢處理五種情況

　�、欧倒ぬ幚恚寒�(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，或不具備補(bǔ)救可能性，則必須采取返工處理

　�、品敌尢幚恚簩τ诠こ棠承┎糠值馁|(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)的要求，存在一定的缺陷，但經(jīng)過修補(bǔ)后可以達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又不影響使用功能或外觀的要求，可采取返修出路

　　56. 項(xiàng)目試運(yùn)行階段的劃分：分為單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動試運(yùn)行、負(fù)荷試運(yùn)行

　　57. 試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位：

　�、艈螜C(jī)試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位：單機(jī)試運(yùn)行由施工單位負(fù)責(zé)。工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)編制完成試運(yùn)行方案，并報(bào)建設(shè)單位審批;組織實(shí)施試運(yùn)行操作，做好測試、記錄

　�、坡�(lián)動試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位：

　�、儆山ㄔO(shè)單位(業(yè)主)組織、指揮。建設(shè)單位工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)及時(shí)提供各種資源，編制聯(lián)動試運(yùn)行方案;選用和組織試運(yùn)行操作人員;實(shí)施試運(yùn)行操作

　�、谑┕�單位工作內(nèi)容。包括：負(fù)責(zé)崗位操作的監(jiān)護(hù)，處理試運(yùn)行過程中及其、設(shè)備、管道、電氣、自動控制等系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)

　�、廴艚ㄔO(shè)單位要委托施工單位(或總承包單位)組織聯(lián)動試運(yùn)行，可簽訂合同進(jìn)行約定。施工單位(或總承包單位)在聯(lián)動試運(yùn)行進(jìn)行時(shí)代替建設(shè)單位(業(yè)主)負(fù)責(zé)組織、實(shí)施試運(yùn)行的全部工作，并承擔(dān)自己在試運(yùn)行過程中的輔助智能

　　58. 機(jī)電工程項(xiàng)目單機(jī)試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件：

　�、艡C(jī)電設(shè)備及其附屬裝置、管線已按設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部安裝完畢

　�、铺峁┝讼嚓P(guān)資料和文件

　�、窃囘\(yùn)行所需要的動力、材料、機(jī)具、檢測儀器等符合試運(yùn)行的要求并確有保證

　�、葷櫥�、液壓、冷卻、水、氣(汽)和電氣等系統(tǒng)符合系統(tǒng)單獨(dú)調(diào)試和主機(jī)聯(lián)合調(diào)試的要求

　�、稍囘\(yùn)行方案已經(jīng)批準(zhǔn)

　�、试囘\(yùn)行組織已經(jīng)建立，操作人員經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，熟悉試運(yùn)行方案和操作規(guī)程，能正確操作

　�、藢θ松砘驒C(jī)械設(shè)備可能造成損傷的部位，相應(yīng)的安全實(shí)施和安全防護(hù)時(shí)裝之設(shè)置完成

　　⑻試運(yùn)行機(jī)械設(shè)備周圍的環(huán)境清掃干凈，不應(yīng)有粉塵和較大的噪聲

　　59. 機(jī)電工程項(xiàng)目聯(lián)動試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件：

　　⑴聯(lián)動試運(yùn)行前必須完成聯(lián)動試運(yùn)行范圍內(nèi)工程的中間交接。工程中間交接時(shí)施工單位向建設(shè)單位辦理工程交接的一個(gè)必要程序，它標(biāo)志著工程施工安裝結(jié)束，由單機(jī)試運(yùn)行轉(zhuǎn)入聯(lián)動試運(yùn)行

　　⑵中間交接只是工程(裝置)保管、使用責(zé)任(管理權(quán))的移交，但不解除施工單位對交接范圍內(nèi)的工程質(zhì)量、交工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任

　　60. 試運(yùn)行方案由施工項(xiàng)目總工程師組織編制，經(jīng)施工企業(yè)總工程師審定，報(bào)建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施