【考點精析】路面工程質(zhì)量通病及防治措施

本章練習 高分考點

　　一、原因分析

　　1)石灰土成型后未及時做好養(yǎng)護;

　　2)土的塑性指數(shù)較高黏性大，石灰土的收縮裂縫隨土的塑性指數(shù)的增高而增多、加寬;

　　3)拌合不均勻，石灰劑量愈高，愈容易出現(xiàn)裂縫;

　　4)含水量控制不好;

　　5)工程所在地溫差大，一般情況下，土的溫縮系數(shù)比干縮系數(shù)大4～5倍，所以進入晚秋、初冬之后，溫度收縮裂縫尤為加劇。

　　二、預(yù)防措施

　　1)石灰土成型后應(yīng)及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護，或鋪上一層素土覆蓋;

　　2)選用塑性指數(shù)合適的土，或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土質(zhì);

　　3)加強劑量控制，使石灰劑量準確，保證拌合遍數(shù)和石灰土的均勻性;

　　4)控制壓實含水量，在較大含水量下壓實的石灰土，具有較大的干裂，宜在最佳含水量±1%時壓實;

　　5)盡量避免在不利季節(jié)施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工。

　　三、縱向裂縫

　　縱向裂縫一般有兩種：一種主要發(fā)生在緊急停車帶或路肩部位，其形狀是沿路肩邊緣向內(nèi)逐步擴大，呈月牙形，這種裂縫容易使路基發(fā)生滑移，危險性很大;另一種是發(fā)生在行車道部位，多為縱向條帶狀，裂縫兩端未延伸到路堤邊緣。

　　縱向裂縫形成的主要原因有以下三個方面：(1)地基原因;(2)路基施工原因;(3)水的滲透破壞。

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經(jīng)典例題

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