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2020年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)習(xí)題精選:公路工程項(xiàng)目安全管理

來源:華課網(wǎng)校 [2020年6月8日] 【

  一、單項(xiàng)選擇題

  1、在施工階段,按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》要求,須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是( )。

  A、跨徑大于 40m 的石拱橋

  B、跨徑大于或等于 100m 的鋼筋混凝土拱橋

  C、跨徑大于或等于 100m 的梁式橋

  D、跨徑大于 800m 的懸索橋

  【參考答案】A

  【參考解析】本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。石拱橋:>40m;鋼筋混凝土拱橋:≥150m;鋼拱橋:≥350m;梁式橋:≥140m;斜拉橋:>400m;懸索橋:>1000m。

  2、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中,總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一般由( )負(fù)責(zé)組織。

  A、建設(shè)單位

  B、施工單位

  C、監(jiān)理單位

  D、設(shè)計(jì)單位

  【參考答案】A

  【參考解析】本題考查的是高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織,專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由施工單位負(fù)責(zé)組織。組織單位按照“誰組織誰負(fù)責(zé)”的原則對評(píng)估工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

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  3、關(guān)于隱患的排查與治理,說法錯(cuò)誤的是( )。

  A、重大隱患經(jīng)施工單位確認(rèn)后應(yīng)向監(jiān)理單位備案

  B、項(xiàng)目施工單位的主要負(fù)責(zé)人對隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

  C、項(xiàng)目施工單位應(yīng)定期組織開展安全生產(chǎn)隱患排查

  D、項(xiàng)目監(jiān)理、建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)主動(dòng)向具有項(xiàng)目管轄權(quán)的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告

  【參考答案】A

  【參考解析】本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。重大隱患經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理單位確認(rèn)后應(yīng)向項(xiàng)目建設(shè)單位備案。

  4、路塹高邊坡施工安全要求正確的是( )。

  A、對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工

  B、雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法

  C、采取淺孔少裝藥、松動(dòng)爆破等飛石少的方法

  D、爆破后 5 分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場,按規(guī)定檢查和處理盲炮

  【參考答案】C

  【參考解析】本題考查的是路基工程施工安全管理措施。在滑坡體上開挖土方應(yīng)按照從上向下開挖一級(jí)加固一級(jí)的順序施工,對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工。雷雨季節(jié)應(yīng)采用非電起爆法;爆破后 15 分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場,按規(guī)定檢查和處理盲炮,檢查處理危石。

  5、預(yù)應(yīng)力錨固施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施中錯(cuò)誤的是( )。

  A、鉆孔后要清孔,錨索入孔后 24 小時(shí)內(nèi)注漿

  B、采用二次注漿加大錨固力

  C、腳手架高度在 10~15m 時(shí),應(yīng)設(shè)置一組(4~6 根)纜風(fēng)索

  D、正式施工前應(yīng)進(jìn)行錨固力基本試驗(yàn)

  【參考答案】A

  【參考解析】本題考查的是路基工程施工安全管理措施。鉆孔后要清孔,錨索入孔后 1 小時(shí)內(nèi)注漿。

  6、下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施,錯(cuò)誤的是( )。

  A、臨時(shí)支護(hù)拆除后,及時(shí)施做二次襯砌

  B、加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測,做到及時(shí)預(yù)測預(yù)警

  C、臺(tái)階開挖時(shí),第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過 1/2 的開挖高度

  D、控制開挖量等,減少圍巖擾動(dòng),超前支護(hù)應(yīng)及時(shí)到位

  【參考答案】C

  【參考解析】本題考查的是隧道工程施工安全管理措施。臺(tái)階開挖時(shí),第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過 1/3 的開挖高度。

  7、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯(cuò)誤的是( )。

  A、掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做荷載試驗(yàn),加載和卸載要同時(shí)進(jìn)行

  B、掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于 2

  C、掛籃應(yīng)呈全封閉狀態(tài),四周應(yīng)有圍護(hù)設(shè)施

  D、掛籃移動(dòng)行走,在解除掛籃尾部錨固前,應(yīng)先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重,以防止掛籃傾覆

  【參考答案】A

  【參考解析】本題考查的是橋梁工程施工安全管理措施。掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做荷載試驗(yàn)。加載和卸載要分級(jí)進(jìn)行。

  8、高處作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),不符合規(guī)范要求的是( )。

  A、作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過 5m 且無臨邊防護(hù)裝置時(shí),臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

  B、安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件采取防墜落安全措施

  C、作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過 3.0m

  D、水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于 0.2m

  【參考答案】A

  【參考解析】本題考查的是高處作業(yè)安全管理措施。作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過 2m 且無臨邊防護(hù)裝置時(shí),臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)。

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責(zé)編:chenzhu

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