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2020年二級建造師公路工程管理與實務(wù)習(xí)題精選:隧道工程

來源:華課網(wǎng)校 [2020年5月28日] 【

  一、單項選擇題

  1、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況是(  )。

  A、圍巖構(gòu)造

  B、應(yīng)力場

  C、地下水的影響

  D、巖石的節(jié)理發(fā)育程度

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是圍巖分級的判定方法。在圍巖分類中,最有影響的要素有:地下水;圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用;存在高初始應(yīng)力

  2、在施工過程中應(yīng)注意洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于( )。

  A、0.5m

  B、1.0m

  C、1.5m

  D、2.0m

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于 1.5m。洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于 1.0m,洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳 0.5m 以上。

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  3、有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯誤的是( )

  A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時,通常應(yīng)設(shè)置明洞

  B、明洞主要分為兩大類,拱式明洞和棚式明洞

  C、拱式明洞整體性好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力,墻體對地基的要求不太高

  D、難以修建拱式明洞時,邊坡有小量塌落掉塊,側(cè)壓力較小時,可以采用棚式明洞

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性較好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較大,所以對地基要求較高:尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。

  4、富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用(  )評價前方地質(zhì)情況。

  A、超前鉆探法預(yù)報

  B、地質(zhì)雷達(dá)法

  C、地質(zhì)調(diào)查法

  D、紅外探測法

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報、評價前方地質(zhì)情況。

  5、對非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì),應(yīng)采用( )方法進(jìn)行預(yù)報。

  A、超前鉆探法預(yù)報

  B、地質(zhì)雷達(dá)法

  C、地質(zhì)調(diào)查法

  D、紅外探測法

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì)屬于D 級地質(zhì)災(zāi)害。4 級預(yù)報可用于 D 級地質(zhì)災(zāi)害。采用地質(zhì)調(diào)查法。

  6、隧道施工中,發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時,應(yīng)采取( )處理。

  A、正常施工

  B、綜合評價設(shè)計施工措施,加強(qiáng)監(jiān)控量測,必要時采取相應(yīng)工程對策

  C、暫停施工,采取相應(yīng)工程對策

  D、認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底,加快施工進(jìn)度

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、地表出現(xiàn)開裂、坍塌實行Ⅰ級管理--暫停施工,采取相應(yīng)工程對策。滲水壓力或水流量突然增大,水體顏色或懸著物發(fā)生變化,實行Ⅱ 級管理--綜合評價設(shè)計施工措施,加強(qiáng)監(jiān)控量測,必要時采取相應(yīng)工程對策。

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責(zé)編:chenzhu

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