2020年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)習(xí)題精選：路基防護(hù)與支擋、施工測(cè)量技術(shù)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是( )。

　　A、墻后的土壓力→錨桿→擋土板

　　B、墻后的土壓力→擋土板→錨桿

　　C、墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

　　D、墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。

　　2、加筋土擋土墻一般用于( )。

　　A、缺乏石料的地區(qū)

　　B、挖方路段的ft坡

　　C、地形較為平坦且寬敞的填方路段上

　　D、地形陡峭的ft坡

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的ft坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

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　　3、某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是( )。

　　A、加筋擋土墻

　　B、錨桿擋土墻

　　C、漿砌塊石衡重式擋土墻

　　D、護(hù)臂式擋土墻

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段， 一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。

　　4、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( )。

　　A、俯斜式

　　B、仰斜式

　　C、垂直式

　　D、凸折式

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是仰斜式。

　　5、不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是( )。

　　A、控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊

　　B、控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度

　　C、嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)寬度填筑

　　D、確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是路基邊緣壓實(shí)度不足的原因及防治。路基邊緣壓實(shí)度不足的預(yù)防措施：(1) 路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑;(2)控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊;(3)認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度;(4)提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

　　6、下列不屬于路基橫向開(kāi)裂的原因的是( )。

　　A、使用了不合格的土做填料

　　B、半填半挖路段未按要求設(shè)臺(tái)階

　　C、同一填筑層路基填料混雜

　　D、壓實(shí)度不符合要求

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是路基橫向裂縫病害及防治措施。原因分析：(1)路基填料直接使用了液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的土;(2)同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊;(3)路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求;(4)路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于 8cm;(5)暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實(shí)度不符合規(guī)定。

　　7、邊坡處理的作用是( )。

　　A、加固邊坡

　　B、減少工程量

　　C、縮短工期

　　D、放緩邊坡

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是防護(hù)與支擋工程類型。路基防護(hù)工程是防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。按作用不同分為邊坡坡面防護(hù)、沿河路基防護(hù)、支擋構(gòu)筑物。

　　8、屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)，并能反映路基承載能力的方法是( )。

　　A、灌砂法

　　B、貝克曼梁法

　　C、落錘彎沉儀法

　　D、自動(dòng)彎沉儀法

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是彎沉檢測(cè)。落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉， 并能反算路面的回彈模量，屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)。

　　9、一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用( )。

　　A、切線支距法

　　B、偏角法

　　C、坐標(biāo)法

　　D、視距交會(huì)法

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程施工測(cè)量方法。高速公路、一級(jí)公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。切線支距法(直角坐標(biāo)法)，適用于低等級(jí)公路;偏角法(極坐標(biāo)定點(diǎn)的方法)，適用于低等級(jí)公路。