2020年二級建造師考試公路工程強化鞏固習(xí)題及答案（八）

　　1、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗方法確定的，測定無粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法是(　)。

　　A、輕型擊實試驗

　　B、重型擊實試驗

　　C、表面振動壓實儀法

　　D、以上方法都不適用

　　2、關(guān)于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是(　)。

　　A、用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

　　B、制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實筒

　　C、計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線

　　D、當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗

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　　3、(　)是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。

　　A、壓實度

　　B、CBR值

　　C、彎沉

　　D、含水量

　　4、灌砂法檢測壓實度，不宜用于(　)。

　　A、填石路堤

　　B、二灰基層

　　C、砂石路面

　　D、瀝青貫入式路面

　　5、環(huán)刀法適用于(　)的密度測試。

　　A、細粒土

　　B、中粒土

　　C、粗粒土

　　D、礫石土

　　6、用貝克曼梁法測定彎沉?xí)r，汽車行進速度宜為(　)左右。

　　A、1km/h

　　B、5km/h

　　C、10km/h

　　D、15km/h

　　7、可對高密集點的強度進行測量，適用于路基路面施工質(zhì)量控制、驗收和路面養(yǎng)護管理的彎沉檢測方法是(　)。

　　A、無核密度儀法

　　B、貝克曼梁法

　　C、自動彎沉儀法

　　D、落錘彎沉儀法

　　8、下列不屬于橋梁施工測量工作的基本內(nèi)容的是(　)。

　　A、補充施工需要的橋涵中線樁

　　B、測定橋涵錐坡的位置

　　C、補充施工需要的基準(zhǔn)點

　　D、測量并檢查施工部分的位置和標(biāo)高

　　9、某高速公路的平面控制測量等級應(yīng)為(　)。

　　A、一級

　　B、二級

　　C、三級

　　D、四級

　　10、公路高程測量應(yīng)采用(　)測量。

　　A、三角高程

　　B、水準(zhǔn)

　　C、經(jīng)緯

　　D、GPS

　　11、用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標(biāo)原點，計算出待放點X、Y坐標(biāo)進行路線中線放樣的方法稱為(　)。

　　A、切線支距法

　　B、偏角法

　　C、基線支距法

　　D、切基線法

　　12、高速公路、一級公路宜采用的測量放樣方法是(　)。

　　A、GPS-RTK法

　　B、全站儀法

　　C、坐標(biāo)法

　　D、切線支距法

　　13、對深挖高填路段，每挖填(　)m或者一個邊坡平臺(碎落臺)應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。

　　A、2～4

　　B、4～8

　　C、3～8

　　D、3～5

　　14、下列關(guān)于路基邊坡病害的原因分析錯誤的是(　)。

　　A、路基基底存在軟土且厚度不均

　　B、含水量偏離最佳含水量，超過有效壓實規(guī)定值

　　C、換填土?xí)r清淤不徹底

　　D、路基頂面排水不暢

　　15、下列關(guān)于高填方路基沉降的原因，說法錯誤的是(　)。

　　A、高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠

　　B、工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察

　　C、路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差

　　D、路堤填料采用良好的砂礫土，按規(guī)范分層填筑分層壓實

　　16、高填方路堤受水浸泡部分其邊坡如設(shè)計無特殊要求時，不宜陡于(　)。

　　A、1:1

　　B、1:1.5

　　C、1:2

　　D、1:4

　　17、半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路面利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于(　)m的臺階并壓實。

　　A、0.5

　　B、1.5

　　C、2.0

　　D、1.0