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2020年二級建造師《公路實務(wù)》新章測試題:2B320050 公路工程項目安全管理

來源:華課網(wǎng)校 [2020年4月13日] 【

2020年二級建造師《公路實務(wù)》新章測試題:2B320050 公路工程項目安全管理

  一、單項選擇題

  1、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是( )。

  A、高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

  B、安全帶應(yīng)高掛低用,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

  C、高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

  D、高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督

  2、作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過2m且無臨邊防護(hù)裝置時,臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng),作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過( )m。

  A、2.0

  B、2.5

  C、3.0

  D、3.5

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  3、有兩根安全繩的安全帶,單根繩的有效長度不應(yīng)大于( )m。

  A、1.0

  B、1.2

  C、1.5

  D、2.0

  4、應(yīng)急預(yù)案評估每( )一次。

  A、半年

  B、一年

  C、兩年

  D、三年

  5、預(yù)應(yīng)力錨固施工時,鉆機(jī)施工平臺腳手架采用鋼管和扣件搭設(shè),腳手架立桿應(yīng)置于穩(wěn)定的巖土體上,腳手架高度在( )時,應(yīng)設(shè)置一組(4~6根)纜風(fēng)索,每增高10m再增加1組,纜風(fēng)索的地錨應(yīng)牢固。

  A、5~10m

  B、10~15m

  C、15~20m

  D、20~25m

  6、路塹高邊坡施工安全要求正確的是( )。

  A、對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工

  B、雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法

  C、采取淺孔少裝藥、松動爆破等飛石少的方法

  D、爆破后5分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場,按規(guī)定檢查和處理盲炮

  7、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法,錯誤的是( )。

  A、灑布車行駛中不得使用加熱系統(tǒng)

  B、拌合站應(yīng)配備消防設(shè)施

  C、不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或同行

  D、瀝青罐內(nèi)檢查應(yīng)采用明火照明

  8、下列關(guān)于翻模法施工風(fēng)險防控措施的論述,錯誤的是( )。

  A、高墩翻模施工應(yīng)編制專項施工方案并組織專家論證

  B、翻模強(qiáng)度剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求

  C、翻模施工時使用起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢測合格,安全裝置齊全有效

  D、高墩施工人員上下須使用一字形爬梯

  9、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯誤的是( )。

  A、掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做荷載試驗,加載和卸載要同時進(jìn)行

  B、掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2

  C、掛籃應(yīng)呈全封閉狀態(tài),四周應(yīng)有圍護(hù)設(shè)施

  D、掛籃移動行走,在解除掛籃尾部錨固前,應(yīng)先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重,以防止掛籃傾覆

  10、隧道工程洞口失穩(wěn)控制措施中錯誤的開挖控制措施是( )。

  A、控制開挖量等減少圍巖擾動

  B、采用臺階開挖時第一步開挖的臺階高度不宜超過1/4的開挖高度

  C、臨時支護(hù)拆除后,及時施做二次襯砌

  D、超前支護(hù)應(yīng)及時到位,中間圍巖開挖后及時封閉初期支護(hù)

  11、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)備投入使用前或者投入使用后( )d內(nèi)到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設(shè)備使用登記。

  A、14

  B、28

  C、30

  D、7

  12、施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論,對風(fēng)險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案,并附安全驗算結(jié)果,經(jīng)( )簽字后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

  A、施工單位項目經(jīng)理

  B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

  C、項目總工程師

  D、施工單位工程部長

  13、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,不屬于危險性較大的分部分項工程是( )。

  A、高度18m的土質(zhì)邊坡處理

  B、水深15m的圍堰工程

  C、深度7m的擋墻基礎(chǔ)

  D、高瓦斯隧道

  14、下列大型臨時工程中,需編制專項施工方案且需專家論證,審查的是( )。

  A、水深8m圍堰工程

  B、便橋

  C、臨時碼頭

  D、貓道

  15、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時考慮按( )順序選擇風(fēng)險控制方法。

  A、替代→消除→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個人防護(hù)設(shè)

  B、消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個人防護(hù)設(shè)備

  C、消除→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個人防護(hù)設(shè)備

  D、標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→個人防護(hù)設(shè)備

  16、不是專項施工方案主要內(nèi)容的是( )。

  A、勞動力計劃

  B、安全保證措施

  C、計算書

  D、施工報告

  17、根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》,生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員,崗前安全培訓(xùn)時間不得少于( )學(xué)時。

  A、12

  B、24

  C、32

  D、48

  18、水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道,臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于( )m的防護(hù)欄桿,掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。

  A、0.8

  B、1.0

  C、1.2

  D、1.5

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責(zé)編:chenzhu

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