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2020年二級建造師《公路實務(wù)》新章測試題:2B320020 公路工程施工進度控制

來源:華課網(wǎng)校 [2020年4月9日] 【

2020年二級建造師《公路實務(wù)》新章測試題:2B320020 公路工程施工進度控制

  一、單項選擇題

  1、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的公路工程進度計劃形式是( )。

  A、橫道圖

  B、“S”曲線

  C、斜率圖

  D、網(wǎng)絡(luò)圖

  2、根據(jù)流水施工組織原理,異步距異節(jié)拍流水實質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織,引入流水步距概念目的就是為了( )。

  A、計算流水工期

  B、消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

  C、統(tǒng)計資源需要量

  D、分析流水強度

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  3、下列關(guān)于路面工程線性流水施工組織的說法錯誤的是( )。

  A、相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型

  B、相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用完成到完成搭接類型

  C、相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時距的計算。時距=最小工作面長度/兩者中快的速度

  D、影響每個施工段上施工速度和持續(xù)時間的因素有水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間、瀝青拌和能力、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護時間、最小工作面的要求等

  4、下列屬于公路工程常用的流水參數(shù)中的時間參數(shù)的是( )。

  A、施工過程數(shù)

  B、流水強度

  C、流水步距

  D、施工段

  5、公路工程進度計劃的主要形式中,既能反映各分部(項)工程的進度,又能反映工程總體進度的是( )。

  A、時標網(wǎng)絡(luò)圖

  B、“S”曲線和橫道圖結(jié)合的公路工程進度表

  C、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖

  D、“S”曲線

  6、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是( )。

  A、組織間歇

  B、流水強度

  C、工作面

  D、施工過程數(shù)

  7、下列施工組織方法中,不屬于公路施工過程基本組織方法的是( )。

  A、順序作業(yè)法

  B、平行作業(yè)法

  C、流水作業(yè)法

  D、交叉作業(yè)法

  8、單代號網(wǎng)絡(luò)中,節(jié)點表示的是( )。

  A、編號

  B、某項工作

  C、邏輯關(guān)系

  D、工藝關(guān)系

  9、在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線表示的是( )。

  A、某項工作

  B、邏輯關(guān)系

  C、工藝關(guān)系

  D、時差

  10、圖中挖3工序的總時差是( )。

二級建造師《公路實務(wù)》新章測試題:公路工程施工進度控制

  A、0

  B、1

  C、2

  D、3

  11、在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應(yīng)性審查時,應(yīng)審查( )。

  A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

  B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

  C、各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

  D、所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證

  12、“前鋒線比較法”主要適用于( )的進度計劃檢查。

  A、時標網(wǎng)絡(luò)圖

  B、“S”型曲線

  C、橫道圖

  D、“香蕉”型曲線

  13、圖中挖3工序的最早開始時間和最早完成時間論述正確是( )。

二級建造師《公路實務(wù)》新章測試題:公路工程施工進度控制

  A、挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第6d晚上結(jié)束

  B、挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第6d晚上結(jié)束

  C、挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第8d晚上結(jié)束

  D、挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第9d晚上結(jié)束

  二、多項選擇題

  1、下列流水參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的有( )。

  A、工作面

  B、施工過程數(shù)

  C、流水強度

  D、施工段

  E、工序個數(shù)

  2、關(guān)于順序作業(yè)法特點的描述,正確的有( )。

  A、充分利用率工作面進行施工

  B、每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少,有利于資源供應(yīng)的組織工作

  C、施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單

  D、工期較長

  E、必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊

  3、進度計劃檢查的方法常采用( )。

  A、橫道圖比較法

  B、公路工程進度表

  C、“S”曲線比較法

  D、前鋒線比較法

  E、垂直圖比較法

  4、下列有關(guān)縮短工期的表述正確的是有( )。

  A、壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期一定能縮短

  B、壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期可能縮短

  C、只有壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期才可能縮短

  D、壓縮非關(guān)鍵工作,工程的工期也可能縮短

  E、當兩條關(guān)鍵線路時,壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期不可能縮短

  5、下列情況中,屬于工程項目進度檢查內(nèi)容的有( )。

  A、工作量的完成情祝

  B、安全生產(chǎn)費用的使用情況

  C、工作時間的執(zhí)行情況

  D、資源使用及進度互配情況

  E、上次進度檢查提出問題的處理情況

  6、公路施工過程基本組織方法除流水作業(yè)法外,還有( )。

  A、矩陣作業(yè)法

  B、時差作業(yè)法

  C、班組作業(yè)法

  D、平行作業(yè)法

  E、順序作業(yè)法

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責編:chenzhu

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