2020年二級建造師考試公路實(shí)務(wù)章節(jié)例題精選：2B314000 隧道工程

　　【例題】圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況是(　　)。

　　A.圍巖構(gòu)造

　　B.應(yīng)力場

　　C.地下水的影響

　　D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是圍巖分級的判定方法。在圍巖分類中，最有影響的要素有：地下水;圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用;存在高初始應(yīng)力。

　　【例題】隧道結(jié)構(gòu)是由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成，其主體構(gòu)造物的目的是( )。

　　A.為運(yùn)營管理，維修養(yǎng)護(hù)隧道

　　B.為了保持巖體的穩(wěn)定

　　C.為給水排水、供配電方便

　　D.為通風(fēng)、照明、通信、安全提供保障

　　E.為行車安全而修建的人工永久建筑物

　　『正確答案』BE

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物作用：保持圍巖穩(wěn)定和行車安全。主體構(gòu)造物包括：洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。

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　　【例題】在施工過程中應(yīng)注意洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于(　　)。

　　A.0.5m

　　B.1.0m

　　C.1.5m

　　D.2.0m

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于 1.5m。洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于 1.0m，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m 以上。

　　【例題】洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置( )。

　　A.泄水孔

　　B.伸縮縫

　　C.沉降縫

　　D.結(jié)構(gòu)縫

　　E.施工縫

　　『正確答案』ABC

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。

　　【例題】拱式明洞可分為( )。

　　A.路塹對稱型

　　B.路塹偏壓型

　　C.半路塹偏壓型

　　D.半路塹單壓型

　　E.半路塹擋土型

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。

　　【例題】有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯誤的是( )。

　　A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置明洞

　　B.明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞

　　C.拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力，墻體對地基的要求不高

　　D.受地形地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，可采用棚式明洞

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較大，所以對地基要求較高，尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。

　　【例題】棚式明洞外邊墻可以采用( )結(jié)構(gòu)。

　　A.鋼架式

　　B.柱 式

　　C.墻 式

　　D.連拱式

　　E.加筋式

　　『正確答案』ABC

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成，頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu);內(nèi)邊墻一般采用重力式結(jié)構(gòu)，并應(yīng)置于基巖或穩(wěn)固的地基上，當(dāng)巖層堅實(shí)完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節(jié)約圬工，可采用錨桿式內(nèi)邊墻;外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結(jié)構(gòu)。

　　【例題】物理勘探法包括有( )。

　　A.彈性波反射法

　　B.地質(zhì)雷達(dá)法

　　C.陸地聲納法

　　D.紅外探測法

　　E.超前導(dǎo)洞法

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。物理勘探法適用于長、特長隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲納法、紅外探測法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。

　　【例題】富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用(　　)評價前方地質(zhì)情況。

　　A.超前鉆探法預(yù)報

　　B.地質(zhì)雷達(dá)法

　　C.地質(zhì)調(diào)查法

　　D.紅外探測法

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報、評價前方地質(zhì)情況。

　　【例題】對非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì)，應(yīng)采用( )方法進(jìn)行預(yù)報。

　　A.超前鉆探法預(yù)報

　　B.地質(zhì)雷達(dá)法

　　C.地質(zhì)調(diào)查法

　　D.紅外探測法

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。非可溶巖地段屬于地質(zhì)災(zāi)害 D 級，4 級預(yù)報可用于 D 級地質(zhì)災(zāi)害。采用地質(zhì)調(diào)查法。

　　【例題】復(fù)合式襯砌隧道的必測項(xiàng)目有( )。

　　A.圍巖體內(nèi)位移

　　B.地表下沉

　　C.周邊位移

　　D.拱頂下沉

　　E.錨桿軸力及抗拔力

　　『正確答案』BCD

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。必測項(xiàng)目有 4 項(xiàng)：洞內(nèi)、外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。

　　【例題】隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時，應(yīng)采取( )處理。

　　A.正常施工

　　B.綜合評價設(shè)計施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程對策

　　C.暫停施工，采取相應(yīng)工程對策

　　D.認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，加快施工進(jìn)度

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、地表出現(xiàn)開裂、坍塌實(shí)行Ⅰ 級管理--暫停施工，采取相應(yīng)工程對策。滲水壓力或水流量突然增大，水體顏色或懸著物發(fā)生變化， 實(shí)行Ⅱ級管理--綜合評價設(shè)計施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程對策。

　　【例題】下列關(guān)于洞口施工說法，錯誤的是( )。

　　A.洞口邊坡、仰坡的開挖應(yīng)減少對巖土體的擾動，嚴(yán)禁采用大爆破

　　B.洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓。

　　C.洞門的排水設(shè)施應(yīng)先施工，再施工洞門工程。

　　D.臨時防護(hù)應(yīng)視地質(zhì)條件、施工季節(jié)和施工方法等，及時采取噴錨等措施

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道洞口、明洞施工。洞門的排水設(shè)施應(yīng)與洞門工程配合施工，同步完成。

　　【例題】下列關(guān)于明洞施工說法，錯誤的是( )。

　　A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行

　　B.墻后有排水設(shè)施時，應(yīng)與回填同時施工

　　C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管，將水引至邊墻泄水孔排出

　　D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時，可采用與墻身同級混凝土回填;

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填;空隙較大時，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實(shí)。土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。

　　【例題】淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況時，應(yīng)用( )方法進(jìn)行隧道開挖。

　　A.全斷面法

　　B.臺階法

　　C.環(huán)形開挖留核心土法

　　D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考核公路隧道主要開挖方式及適用范圍。

　　全斷面法—Ⅰ～Ⅲ級圍巖、中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。

　　臺階法--Ⅲ～Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅵ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后。

　　環(huán)形開挖預(yù)留核心土--Ⅴ～Ⅵ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道，每循環(huán)開挖長度宜為0.5～1.0m，核心土面積不應(yīng)小于整個斷面的 50%。

　　【例題】下列公路隧道超欠挖控制的說法中，錯誤的是( )。

　　A.應(yīng)采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量等措施

　　B.當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于 30MPa，允許巖石個別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于 50mm

　　C.宜采用斷面儀或激光投影儀直接測定開挖面面積

　　D.當(dāng)采用鋼架支撐時，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時，應(yīng)適當(dāng)減小開挖斷面

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考核公路隧道超欠挖控制。當(dāng)采用鋼架支撐時，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時，應(yīng)適當(dāng)加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量。

　　【例題】連拱隧道施工的順序正確的是( )。

　　A.貫通中導(dǎo)洞—中隔墻—主洞開挖

　　B.中隔墻—貫通中導(dǎo)洞—主洞開挖

　　C.主洞開挖—中隔墻—貫通中導(dǎo)洞

　　D.主洞開挖—貫通中導(dǎo)洞—中隔墻

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是公路小凈距及連拱隧道施工。連拱隧道開挖宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻，然后依次

　　開挖主洞。中隔墻頂與中導(dǎo)洞初支間應(yīng)用混凝土回填密實(shí)。主洞開挖時，左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于 30m。

　　【例題】對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用( )預(yù)支護(hù)形式。

　　A.超前錨桿

　　B.超前小導(dǎo)管注漿

　　C.管棚

　　D.插板

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道超前支護(hù)。管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。

　　【例題】隧道初期支護(hù)施工中，施工現(xiàn)場噴射混凝土的工藝中使用較多的是( )。

　　A.干噴法

　　B.潮噴法

　　C.濕噴法

　　D.混合噴射法

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是公路隧道初期支護(hù)。噴射混凝土的工藝流程有干噴、潮噴和濕噴。干噴法 因噴射速度大、粉塵污染及回彈情況較嚴(yán)重，隧道內(nèi)噴射混凝土施工不得采用干噴工藝。潮噴法與 干噴相比，上料、拌合及噴射時的粉塵少。濕噴法的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質(zhì)量容易控制，但對噴射機(jī)械要求較高，機(jī)械清洗和故障處理較麻煩。目前施工現(xiàn)場濕噴法使用的較多。

　　【例題】關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯誤的是( )。

　　A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

　　B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

　　C.架設(shè)后能立即承載

　　D.在 V，VI 級較軟弱破碎圍巖中使用較多

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考點(diǎn)是公路隧道初期支護(hù)。鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填， 與噴射混凝土粘結(jié)也不好，導(dǎo)致鋼拱架附近噴射混凝土出現(xiàn)裂縫。

　　【例題】仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級圍巖不得超過( )。

　　A.90

　　B.70

　　C.50

　　D.30

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過 50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過 40m。

　　【例題】掌子面前方圍巖基本穩(wěn)定，但局部存在一定的水流，開挖后可能導(dǎo)致掌子面大量滲漏水而無法施作初期支護(hù)時，宜采用( )。

　　A.超前局部注

　　B.周邊注漿

　　C.全斷面帷幕

　　D.徑向注漿

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道注漿防水。自穩(wěn)能力差，可能誘發(fā)突水、突泥者---全斷面帷幕注漿或周邊注漿;圍巖基本穩(wěn)定，但局部存在一定的水流---超前局部注漿;有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小---徑向注漿。

　　【例題】洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用( )和深井降水法處理。

　　A.開挖截水溝

　　B.反坡排水

　　C.井點(diǎn)降水

　　D.平行導(dǎo)坑排水

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是公路隧道施工防排水。洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理。在隧道兩側(cè)地表面布置井點(diǎn)，間距宜為 25～35m。井底應(yīng)在隧底以下 3～5m。

　　【例題】為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)( )確定。

　　A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

　　B.襯砌混凝土的坍落度要求

　　C.圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)

　　D.超挖和欠挖情況

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是隧道襯砌腐蝕病害的防治。隧道襯砌裂縫的治理措施可總結(jié)為加強(qiáng)襯砌自身強(qiáng)度和提高圍巖穩(wěn)定性兩種。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌有足夠的承載能力。

　　【例題】關(guān)于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是( )。

　　A.因勢利導(dǎo)，給地下水以可排走的出路，將水迅速排到洞外

　　B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少

　　C.隔斷排水通道

　　D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是水害的防治。因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外;將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少;堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出;合理選 擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對癥整治。

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