2020年二級建造師考試公路工程經(jīng)典例題：挖方路基施工

　　【易考點】測量放樣

　　【考點概括】

　　1.平面控制測量應(yīng)采用 GPS 測量、導(dǎo)線測量、三角測量或三邊測量方法進行。路線平面宜采用導(dǎo)線測量方法進行。

　　2.在機構(gòu)購物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準點。

　　3.中線放樣測量放樣方法

　　4.路基橫斷面邊樁放樣方法

　　【經(jīng)典例題】

　　【例題】某山區(qū)高速公路，橫斷面邊樁放樣的方法有( )。

　　A.漸近法

　　B.坐標法

　　C.圖解法

　　D.計算法

　　E.偏角法

　　【答案】AB

　　【解析】橫斷面邊樁放樣的方法有：圖解法、計算法、漸近法、坐標法。圖解法一般用于低等級公路，計算法用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊坡放樣。偏角法是中線放樣的方法。

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　　【例題】高速公路、一級公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是( )。

　　A.路基設(shè)計表

　　B.水準點表

　　C.交點固定表

　　D.逐樁坐標表

　　【答案】D

　　【解析】高等級公路中線測量放樣優(yōu)先使用坐標法，根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點和設(shè)計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。

　　【易考點】土質(zhì)路塹施工技術(shù)

　　【考點概括】開挖方法 (橫向挖掘法、縱向挖掘法、混合式挖掘法)

　　【經(jīng)典例題】

　　【例題】一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)， 這種作業(yè)方法稱作( )。

　　A.分層縱挖法

　　B.通道縱挖法

　　C.分段縱挖法

　　D.混合式縱挖法

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。土質(zhì)路塹開挖方法：

　　(1)橫向挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬挖到設(shè)計標高。

　　a.單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘淺且短的路塹。

　　b.多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹。

　　(2) 縱向挖掘法

　　a.分層縱挖法適用于較長的路塹開挖。

　　b.通道縱挖法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。

　　c.分段縱挖法適用于過長，棄土運距過遠，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖。

　　(3)混合挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

　　【易考點】石質(zhì)路塹施工技術(shù)

　　【考點概括】

　　1.開挖方式(鉆爆開挖、機械開挖、靜態(tài)破碎)

　　2.綜合爆破施工技術(shù)(小炮、洞室)

　　3.路基爆破施工技術(shù)

　　【經(jīng)典例題】

　　【例題】某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是( )。

　　A.薄層鉆爆開挖

　　B. 帶松土器的重型推土機破碎開挖

　　C.分層鉆爆開挖

　　D.靜態(tài)破碎開挖

　　【答案】D

　　【解析】靜態(tài)破碎法優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害。

　　【例題】在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，為減少挖、裝、運、夯等工序，提高生產(chǎn)效率，宜采用( )。

　　A.光面爆破

　　B.微差爆破

　　C.預(yù)裂爆破

　　D.定向爆破

　　【答案】D

　　【解析】定向爆破：利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運、夯等工序，生產(chǎn)效率高。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破，一次可形成百米以至數(shù)百米路基。

　　【易考點】安全管理

　　【考點概括】

　　1.路塹開挖

　　2.路塹高邊坡施工風(fēng)險控制措施

　　3.高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估

　　【經(jīng)典例題】

　　【例題】路塹高邊坡施工安全要求正確的是( )。

　　A.對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進加固、分段跳槽開挖施工

　　B.雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法

　　C. 采取淺孔少裝藥、松動爆破等飛石少的方法

　　D. 爆破后5分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮

　　【答案】C

　　【解析】在滑坡體上開挖土方應(yīng)按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進加固、分段跳槽開挖施工。雷雨季節(jié)應(yīng)采用非電起爆法;爆破后15 分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。

　　【例題】

　　(一)

　　背景資料：某施工單位承接了某丘陵區(qū)一級公路路基施工任務(wù)。技術(shù)人員根據(jù)路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復(fù)核后，進行土石方縱向調(diào)配。調(diào)配時考慮到技術(shù)經(jīng)濟條件，盡量在經(jīng)濟合理的范圍內(nèi)移挖作填，使路塹和路堤中土石方數(shù)量達到平衡，減少了棄方與借方。全標段路基挖方土質(zhì)為普通土，平均運距 50m 的土方有 150000m³，平均運距 200m 的土方有 100000m³，平均運距 3000m 的土方有 80000m³。

　　K5+630～K5+810 的平均挖方深度 7m 左右，施工單位采用的某一開挖斷面示意圖1，要求上下錯臺同時掘進。

　　【問題】

　　1.針對平均運距 3000m 的土方，寫出宜配置的挖運施工機械。

　　2.計算全標段土方的平均運距。(計算結(jié)果取整數(shù))

　　3.根據(jù)開挖斷面示意圖，寫出 K5+630～K5+810 路段的路塹開挖方法的名稱，并簡要說明圖中第二臺階掘進中暫不開挖土體 A 在施工中的主要作用。

　　【答案】

　　1.宜配置的挖運施工機械：推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等。

　　2.平均運距：

　　3.K5+630～K5+810 路段的路塹開挖方法的名稱為多層橫向全寬挖掘法。

　　第二臺階掘進中暫不開挖土體 A 在施工中的主要作用是預(yù)留運輸施工便道。

　　(二)

　　背景資料：施工單位采用圖所示的工藝流程組織施工，于 4 月完成該路段邊坡施工。

　　【問題】

　　指出圖中A、B 分別代表的施工過程。

　　【參考答案】

　　A：開挖截水溝。B：開挖邊溝。

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