2019年二級建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)階段練習(xí)題卷四

　　1.公路路基中填料的強(qiáng)度要求是按()確定。

　　A.密度

　　B.回彈模量

　　C.彎沉

　　D.CBR值

　　[答案] D

　　[解析] 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

　　2.隧道圍巖詳細(xì)定級時(shí)，如遇()，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正。

　　A.瓦斯

　　B.溶洞

　　C.地下水

　　D.存在較低的初始應(yīng)力

　　[答案] C

　　[解析] 隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級，并按以下順序進(jìn)行：(1)根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級。(2)對圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級時(shí)，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細(xì)分級。圍巖詳細(xì)定級時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正：(1)有地下水;(2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用;(3)存在高初始應(yīng)力。

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　　3.分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向()提出索賠要求。

　　A.承包人

　　B.發(fā)包人

　　C.監(jiān)理人

　　D.法院

　　[答案] A

　　[解析] 分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責(zé)任，他都只能向承包人提出索賠要求。

　　4.下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯(cuò)誤的是()

　　A.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

　　B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行

　　C.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤濕

　　D.混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿和漏料

　　[答案] C

　　[解析] 水泥混凝土攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。

　　5.熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時(shí)，正確的處理方式是()

　　A.廢棄

　　B.加冷料重新拌和

　　C.冷卻到規(guī)定溫度

　　D.降級使用

　　[答案] A

　　[解析] 根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)，熱拌瀝青混合料的施工溫度要求中有混合料廢棄的溫度要求。當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄。

　　6.()手持式電動(dòng)工具適用于狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝-管道內(nèi)等)作業(yè)。

　　A.Ⅰ類

　　B.Ⅱ類

　　C.Ⅲ類

　　D.Ⅳ類

　　[答案] C

　　[解析] 電動(dòng)工具按其絕緣和防觸電性能由弱到強(qiáng)可分為三類，即Ⅰ類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動(dòng)工具。一般場所(空氣濕度小于75%)可選用Ⅰ類或Ⅱ類手持式電動(dòng)工具。

　　7.當(dāng)?shù)叵滤�埋藏較深或有固定含水層時(shí)，宜采用()

　　A.暗溝

　　B.滲井

　　C.截水溝

　　D.急流槽

　　[答案] B

　　[解析] 暗溝(管)用于排除泉水或地下集中水流。滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水，當(dāng)?shù)叵滤�埋藏較深或有固定含水層時(shí)，宜采用滲井。截水溝又稱天溝，指的是為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置的水溝。急流槽適用于水流通過坡度大于10%，水頭高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段。

　　8.隧道施工控制測量的精度應(yīng)以()衡量。

　　A.最大誤差

　　B.中誤差

　　C.最小誤差

　　D.極限誤差

　　[答案] B

　　[解析] 隧道施工測量的一般規(guī)定：控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。

　　9.在半剛性基層上，在已開裂的老瀝青路面上，基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會(huì)在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)叫()

　　A.龜裂

　　B.縮縫

　　C.反射裂縫

　　D.脹縫

　　[答案] C

　　[解析] 在半剛性基層上，在已開裂的老瀝青路面上，或在有接縫的水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層后，基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會(huì)在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)“反射裂縫”，這種反射裂縫在雨水、雪水、氣溫和荷載作用下，使路面強(qiáng)度降低以至破壞。

　　10.有抗冰(鹽)凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用()

　　A.引氣劑

　　B.早強(qiáng)劑

　　C.阻銹劑

　　D.緩凝劑

　　[答案] A

　　[解析] 有抗冰(鹽)凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。引氣劑可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗?jié)B抗凍等耐久性能。