2019年二級建造師考試公路實(shí)務(wù)重點(diǎn)練習(xí)題2B312000 路面工程

　　2B312010 路面基層(底基層)施工技術(shù)

　　【習(xí)題】屬于路面基層粒料類級配型的是( )。

　　A.填隙碎石

　　B.天然礫石軋制成碎石

　　C.天然礫石

　　D.符合級配的天然砂礫

　　【答案】D

　　【解析】粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍

　　【習(xí)題】填隙碎石適用于( )。

　　A.二級公路基層

　　B.三級公路面層

　　C.二、三、四級公路基層

　　D. 各級公路的底基層

　　【答案】D

　　【解析】填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍

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　　【習(xí)題】填隙碎石基層施工時(shí)，做法符合規(guī)定的有( )。

　　A.填隙料應(yīng)干燥

　　B.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料

　　C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3～5mm

　　D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%

　　E.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通

　　【答案】ABCE

　　【解析】填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)填隙料應(yīng)干燥。

　　(2)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3～5mm。

　　(3)碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%。

　　(4)填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——填隙碎石施工

　　【習(xí)題】關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長時(shí)應(yīng)覆蓋封存

　　B.生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解

　　C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵

　　D.消石灰可以不過篩使用

　　【答案】D

　　【解析】生石灰：當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋封存;生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消除。消除后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán);消石灰宜過孔徑9.5mm的篩，并盡快使用。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓

　　【習(xí)題】在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，若①灑水悶料;②準(zhǔn)備下承層;③拌和;④整形，如下選項(xiàng)中排序正確的是( )。

　　A.①②③④

　　B.②①③④

　　C.①②④③

　　D.①③②④

　　【答案】B

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓

　　【習(xí)題】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理說話正確的是(　　)。

　　A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護(hù)用材料徹底清理干

　　B.下承層清理后應(yīng)限制交通

　　C.在上層施工前1〜2h，宜撒布水泥或?yàn)�鋪水泥凈漿

　　D.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機(jī)碾壓

　　E.應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈

　　【答案】ACDE

　　【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理

　　(1)在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護(hù)用材料徹底清理干凈。

　　(2)應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈。下承層局部存在松散現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)徹底清理干凈。

　　(3)下承層清理后應(yīng)封閉交通。在上層施工前1〜2h，宜撒布水泥或?yàn)�鋪水泥凈漿。

　　(4)可采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式，每層施工應(yīng)配備獨(dú)立的攤鋪和碾壓設(shè)備，不得采用一套設(shè)備在上下結(jié)構(gòu)層來回施工。

　　(5)穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓 路機(jī)碾壓。

　　【考點(diǎn)來源】無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他

　　2B312020 瀝青路面和水泥混凝土路面施工技術(shù)

　　【習(xí)題】為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為( )。

　　A.透層

　　B.粘層

　　C.封層

　　D.結(jié)合層

　　【答案】A

　　【解析】為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為透層。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——透層施工技術(shù)

　　【習(xí)題】下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是( )。

　　A.瀝青路面的級配砂礫、級既碎石基層

　　B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

　　C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

　　D.有裂縫或已修補(bǔ)的1日瀝青路面

　　【答案】B

　　【解析】符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

　　(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

　　(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

　　(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——粘層施工技術(shù)

　　【習(xí)題】瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類，骨架一空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括瀝青碎石混合料和 (　　)。

　　A.AC-I型瀝青混凝土

　　B.排水瀝青混合料(OGFC)

　　C.瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)

　　D.碎石瀝青混凝土(SAC)

　　【答案】B

　　【解析】瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類：

　　(1)密實(shí)——懸浮結(jié)構(gòu)。工程中常用的AC-I型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。

　　(2)骨架——空隙結(jié)構(gòu)。工程中使用的瀝青碎石混合料和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型結(jié)構(gòu)。

　　(3)密實(shí)——骨架結(jié)構(gòu)。瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)是一種典型的骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——瀝青路面分類

　　【習(xí)題】瀝青混合料在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)( )時(shí)應(yīng)予以廢棄。

　　A.已離析的混合料

　　B.硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料

　　C.在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭?/P>

　　D.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料

　　E.被雨淋的混合料

　　【答案】ABDE

　　【解析】已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　【習(xí)題】關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓

　　B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110～165℃

　　C.下、中面層宜采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工

　　D.攤鋪過程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工

　　【答案】D

　　【解析】攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　【習(xí)題】瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括：①撒透層或粘層瀝青;②清掃基層;③撒布第一遍瀝青;④撒主層礦料→碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料;⑥碾壓及初期養(yǎng)護(hù)。其中正確的順序是(　　)。

　　A.①②③④⑤⑥

　　B.②①③④⑤⑥

　　C.①②④③⑤⑥

　　D.②①④③⑤⑥

　　【答案】D

　　【解析】瀝青貫入式面層的施工工藝流程為：清掃基層→撒透層或粘層瀝青→撒主層礦料→碾壓→撒布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→撒布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→撒布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——瀝青貫入式面層施工技術(shù)

　　【習(xí)題】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是(　　)。

　　A.添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)

　　B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

　　C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

　　D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問題

　　【答案】A

　　【解析】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨〈破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵�，F(xiàn)場熱再生中舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)，新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù) 拌技術(shù)是關(guān)鍵問題，在施工工藝中應(yīng)充分考慮加熱設(shè)備和拌和攤鋪設(shè)備的作業(yè)性能。廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問題。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——舊瀝青路面再生

　　【習(xí)題】關(guān)于滑膜攤鋪機(jī)鋪筑施工說法正確的是(　　)。

　　A.滑模整體鋪筑二級公路的雙向坡路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置單向坡雙線基準(zhǔn)線

　　B.傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動(dòng)插入裝置(DBI)施工

　　C.滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時(shí)，布料可使用輕型挖掘機(jī)或推土機(jī)

　　D.上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

　　E.應(yīng)采用刻槽機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造

　　【答案】BCDE

　　【解析】滑模攤鋪高速公路、一級公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線;橫向連接攤鋪時(shí)，連接一側(cè)可依托已鋪成的路面，另一側(cè)設(shè)置單線基準(zhǔn)線�；�模整體鋪筑二級公路的雙向坡路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線，滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——滑模攤鋪機(jī)鋪筑施工

　　【習(xí)題】采用小型機(jī)具施工水泥混凝土，關(guān)于振搗的說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30s

　　B.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm

　　C.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100～200mm

　　D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

　　【答案】D

　　【解析】振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——混凝土振搗(小型機(jī)具施工)

　　【習(xí)題】關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

　　B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

　　C.攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

　　D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

　　【答案】D

　　【解析】橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類類，橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和設(shè)拉桿企口縫型;橫向縮縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫型。

　　(1)每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型，施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。

　　(2)普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。

　　【考點(diǎn)來源】路面工程——橫縫設(shè)置與施工