2018二建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題(7)

　　背景資料

　　某山區(qū)二級(jí)公路有一座分離式隧道，左線起止樁號(hào)為ZK3+640~ZK4+560，右線起止樁號(hào)為YK3+615~YK4+670，進(jìn)出口段為淺埋段，Ⅳ級(jí)圍巖，洞身穿越地層巖性主要為砂巖、泥巖

　　砂巖互層，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖。

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　　該隧道采用新奧法施工，施工單位要求開挖時(shí)盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開挖后及時(shí)施作初期噴錨支護(hù)，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量，并適時(shí)對(duì)圍巖施作封閉支護(hù)。下圖為施工監(jiān)控量測(cè)得出的位移—時(shí)間曲線示意圖。

　　施工單位項(xiàng)目部實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)管理，決定由專職安全員對(duì)隧道的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。爆破施工前，招聘的8名員工，并立即由專職安全員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)項(xiàng)目部考核合格后安排從事爆破作業(yè)。施工過程中要求電鉆工戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋;隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電壓為110~220V。