2018二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》基礎(chǔ)題(7)

　　1.新建公路路基的干濕類型可以用路基( )來判別。

　　A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對(duì)含水量D.臨界高度

　　【答案】D

點(diǎn)擊鏈接加入群【二級(jí)建造師考試交流群】協(xié)助報(bào)名|題庫|課程|資訊：755515017

　　【解析】路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。

　　2.下列關(guān)于土石路堤的填筑方法，敘述正確的是( )。

　　A.不得采用分層填筑，分層壓實(shí)方法 B.只能采用分層填筑，分層壓實(shí)方法

　　C.可以采用傾填方法 D.只能采用傾填方法

　　【答案】B

　　【解析】土石路堤填筑方法中規(guī)定，土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí)，宜采用人工鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40cm。

　　3.冬期開挖路塹表層凍土，當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)，可采用( )炸開凍土層。

　　A.爆破凍土法 B.機(jī)械破凍法

　　C.人工破凍法 D.機(jī)械輔以人工破凍法

　　【答案】A

　　【解析】當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用人工破凍法清除。1m以下的凍土層可選用機(jī)械破凍法予以破碎清出。當(dāng)路塹表層凍土凍深達(dá)1m以上時(shí)可用爆破凍土法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯(cuò)布置。

　　4.路基地面排水的設(shè)施中，排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于( )m。

　　A.5 B.10 C.15 D.20

　　【答案】B

　　【解析】地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。路基地面水排設(shè)施中，排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過500m。

　　5.適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡的防護(hù)措施是( )。

　　A.鋪草皮防護(hù) B.植灌木防護(hù) C.種草防護(hù) D.種草與鋪草皮配合防護(hù)

　　【答案】C

　　【解析】種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡。播種方法有撒播法、噴播法和行播法。當(dāng)前推廣使用的兩種新方法是濕式噴播技術(shù)和客土噴播技術(shù)。

　　6.級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí)，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于( )。

　　A.90% B.93% C.96% D.98%

　　【答案】D

　　【解析】級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí)，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于98%，CBR值不應(yīng)小于60%;用做底基層時(shí)，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于96%，CBR值對(duì)輕交通道路的不應(yīng)小于40%，對(duì)中等交通道路不應(yīng)小于60%。

　　7.瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開工前( )天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。

　　A.7 B.14 C.21 D.28

　　【答案】D

　　【解析】瀝青路面施工中，試驗(yàn)段開工前28天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。

　　8.水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于( )MPa時(shí)方可進(jìn)行拆除。

　　A.8 B.10 C.15 D.30

　　【答案】A

　　【解析】在水泥混凝土路面的模板的架設(shè)與拆除中，模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行。

　　9.剛架橋施工較復(fù)雜，一般不適用于( )。

　　A.公路鐵路兩用橋 B.立交橋 C.跨徑不大的城市橋 D.公路高架橋

　　【答案】A

　　【解析】剛架橋是介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，它是由受彎的上部梁(或板)結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱(或墩)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。剛架橋施工較復(fù)雜，一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。

　　10.在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中，混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土( )cm。

　　A.1～5 B.5～10 C.5～15 D.10～15

　　【答案】B

　　【解析】混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5～10cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，也不得超振。