2018二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》基礎(chǔ)題(6)

　　1 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(七)我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定囷巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。

　　根據(jù)場(chǎng)景(七)，回答下列問題：

　　按所處地層劃分，本隧道屬于( )隧道。

　　A.軟土 B.淺埋

　　C.瓦斯 D.巖石

點(diǎn)擊鏈接加入群【二級(jí)建造師考試交流群】協(xié)助報(bào)名|題庫|課程|資訊：755515017

　　正確答案：D,

　　2 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(七)我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定囷巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。

　　根據(jù)場(chǎng)景(七)，回答下列問題：

　　本隧道所采用的施工方法為 ()

　　A.掘進(jìn)機(jī)法 B.新奧法

　　C.蓋挖法 D.盾構(gòu)法

　　正確答案：B,

　　3 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(七)我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定囷巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。

　　根據(jù)場(chǎng)景(七)，回答下列問題：

　　洞口圍巖為( )級(jí)。

　　A.II B.III

　　C.IV D.V

　　正確答案：D,

　　4 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(七)我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定囷巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。

　　根據(jù)場(chǎng)景(七)，回答下列問題：

　　隧道進(jìn)出口處宜設(shè)置 ()

　　A.涵洞 B.通道

　　C.明洞 D.暗洞

　　正確答案：C,

　　5 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(七)我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定囷巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。

　　根據(jù)場(chǎng)景(七)，回答下列問題：

　　按隧道長(zhǎng)度劃分，本隧道屬于( )隧道。

　　A.特長(zhǎng) B.長(zhǎng)

　　C.中 D.短

　　正確答案：D,

　　6 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(八)某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，全線釆用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。K10+150~K10+600路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)：(1)安裝平整度;(2)立柱垂直度;(3)耐水性;(4)基礎(chǔ)尺寸等。

　　根據(jù)場(chǎng)景(八)，回答下列問題：

　　該路段的收費(fèi)制式又簡(jiǎn)稱為 ()

　　A.均一制 B.封閉式

　　C.開放式 D.人工收費(fèi)

　　正確答案：B,

　　7 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(八)某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，全線釆用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。K10+150~K10+600路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)：(1)安裝平整度;(2)立柱垂直度;(3)耐水性;(4)基礎(chǔ)尺寸等。

　　根據(jù)場(chǎng)景(八)，回答下列問題：

　　該路段的標(biāo)志板宜采用()制成。

　　A.5A02鋁合金板 B.薄鐵板

　　C.合成樹脂類材料 D.塑料板

　　正確答案：A,

　　8 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(八)某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，全線釆用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。K10+150~K10+600路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)：(1)安裝平整度;(2)立柱垂直度;(3)耐水性;(4)基礎(chǔ)尺寸等。

　　根據(jù)場(chǎng)景(八)，回答下列問題：

　　在施工該路段的標(biāo)線時(shí)應(yīng)在涂料中加入 ()

　　A.水泥 B.熒光粉

　　C.玻璃珠 D.礦粉

　　正確答案：C,

　　9 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(八)某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，全線釆用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。K10+150~K10+600路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)：(1)安裝平整度;(2)立柱垂直度;(3)耐水性;(4)基礎(chǔ)尺寸等。

　　根據(jù)場(chǎng)景(八)，回答下列問題：

　　在K10+150~K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置 ()

　　A.防眩板 B.護(hù)欄

　　C.隔離柵 D.公路界碑

　　正確答案：B,

　　10 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分)

　　場(chǎng)景(八)某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，全線釆用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。K10+150~K10+600路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)：(1)安裝平整度;(2)立柱垂直度;(3)耐水性;(4)基礎(chǔ)尺寸等。

　　根據(jù)場(chǎng)景(八)，回答下列問題：

　　場(chǎng)景中不屬于標(biāo)志板檢驗(yàn)的項(xiàng)目是 ()

　　A.(1) B.(2)

　　C.(3) D.(4)

　　正確答案：C,