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2017二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》專項(xiàng)試題及答案:單項(xiàng)選擇(9)_第2頁

來源:華課網(wǎng)校 [2017年5月2日] 【
  11[單選題] 某隧長度為500m,按長度劃分,該隧道屬于(  )

  A.特長隧道

  B.長隧道

  C.中隧道

  D.短隧道

  參考答案:D

  參考解析:隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按照長度分為特長隧道:L>3000m,長隧道:3000m≥L>1000m,中隧道:1000m≥L>500m,短隧道:L≤500m。

  12[單選題] 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于(  )

  A.0.3m

  B.0.8m。

  C.1.0m

  D.1.2m

  參考答案:A

  參考解析:路基加寬施工中,老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階;老路堤高度小于2m時(shí),老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

  13[單選題] 推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時(shí),影響作業(yè)效率的主要因素是(  )

  A.卸土

  B.倒退

  C.運(yùn)土

  D.空回

  參考答案:C

  參考解析:推土機(jī)具有操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、所需工作場地小、短距離運(yùn)土效率高等特點(diǎn),既可獨(dú)立作業(yè),也可配合其他機(jī)械施工,帶松土器的推土機(jī)還可進(jìn)行松土作業(yè),因此是土方路塹施工中最常用的機(jī)械之一。推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩環(huán)節(jié)。因此必須以最短的時(shí)間和距離切土,并盡可能減少土在推運(yùn)過程中散失。推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。

  14[單選題] 關(guān)于采用新奧法進(jìn)行隧道施工的說法,正確的是(  )

  A.采用了鋼木構(gòu)件支撐

  B.采用了襯砌技術(shù)

  C.采用了鉆爆法開挖

  D.采用了噴錨技術(shù)

  參考答案:D

  參考解析:新奧法是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為:“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉”。

  15[單選題] 水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是(  )

  A.灑少量水泥

  B.灑少量石灰

  C.灑水翻松

  D.噴灑乳化瀝青

  參考答案:A

  參考解析:水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑。鋪筑第二層之前,應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿。

  16[單選題] 橋梁基礎(chǔ)施工中,對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑,可采用的排水方法是(  )

  A.集水坑排水法

  B.井點(diǎn)降水法

  C.板樁法

  D.帷幕法

  參考答案:C

  參考解析:橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有:(1)集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外,一般情況下均可適用。(2)井點(diǎn)降水法。井點(diǎn)降水法適用于粉、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑,在無砂的粘質(zhì)土中不宜使用。(3)其他排水法。對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑,可采用板樁法或沉井法。此外,視工程特點(diǎn)、工期及現(xiàn)場條件等,還可采用帷幕法:即將基坑周圍土層用硅化法、深層攪拌樁隔水墻、壓力注漿、高壓噴射注漿、凍結(jié)帷幕法等處理成封閉的不透水的帷幕。

  17[單選題] 不屬于水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生原因的是(  )

  A.混凝土路面切縫不及時(shí),由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂

  B.混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫

  C.混凝土施工時(shí),振搗不均勻

  D.混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷,導(dǎo)致板底脫空而斷裂

  參考答案:B

  參考解析:水泥混凝土路面橫向裂縫的原因分析:(1)混凝土路面切縫不及時(shí).由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。(2)切縫深度過淺。由于橫斷面沒有明顯削弱.應(yīng)力沒有釋放.因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽,拓寬路段處),導(dǎo)致板底脫空而斷裂。(4)混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,在行車荷栽和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。(5)水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大}材料計(jì)量不準(zhǔn)確;養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。(6)混凝土施工時(shí),振搗不均勻。

  18[單選題] 洞式滲溝頂部必須設(shè)置厚度大于500mm的(  )

  A.封閉層

  B.排水層

  C.防凍層

  D.反濾層

  參考答案:A

  參考解析:洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。洞式滲溝頂部必須設(shè)置封閉層,厚度應(yīng)大于500mm。

  19[單選題] 涵洞由洞身和(  )兩部分組成。

  A.洞口

  B.基礎(chǔ)

  C.錐形護(hù)坡

  D.人工水道

  參考答案:A

  參考解析:涵洞是公路路基通過洼地或跨越水溝(渠)時(shí)設(shè)置的,或?yàn)榘褏R集在路基上方的水流宣泄到下方而設(shè)置的橫穿路基的小型地面排水結(jié)構(gòu)物,它是公路上廣泛使用的一種人工結(jié)構(gòu)物。涵洞由洞身和洞口兩部分組成,洞口包括進(jìn)口和出口。

  20[單選題] 礦物纖維宜采用(  )等制造。

  A.頁巖

  B.大理巖

  C.石灰?guī)r

  D.玄武巖

  參考答案:D

  參考解析:礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境及造成人體傷害的石棉纖維不宜直接使用。

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責(zé)編:zhangjing0102

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