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2017年二級建造師《公路工程》練習(xí)題(8)

來源:華課網(wǎng)校 [2016年12月21日] 【

  單選:

  1、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的( )。

  A、凈跨徑

  B、單跨跨徑

  C、計算跨徑

  D、橋梁全長

  2、橋梁容許建筑高度是指公路定線中所確定的( )。

  A、橋面標(biāo)高與設(shè)計洪水位之差

  B、橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差

  C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之差

  D、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差

  3、關(guān)于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點,下列說法正確的是( )。

  A、連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩

  B、簡支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩

  C、連續(xù)梁支座位置彎矩為零

  D、簡支梁支座位置彎矩均為零

  4、梁作為承重結(jié)構(gòu)以它的抗彎能力來承受荷載的橋梁是( )。

  A、梁式橋

  B、剛架橋

  C、拱式橋

  D、懸吊式橋

  5、主要構(gòu)造包括纜、塔、錨、吊索及橋面,是大跨橋梁的主要形式的橋為( )。

  A、梁式橋

  B、拱橋

  C、懸索橋

  D、組合體系橋

  6、具有構(gòu)造簡單,受力明確,在同等條件下,跨徑越大,單位跨度的材料耗費越少、造價越低的橋梁是( )。

  A、鋼架橋

  B、拱橋

  C、梁式橋

  D、懸索橋

  7、下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道位置劃分的是( )。

  A、鋼管混凝土拱橋

  B、鋼筋混凝土系桿拱橋

  C、中承式拱橋

  D、鋼拱橋

  8、對于砂土、硬塑性及軟塑性的黏性土和中密及較松的碎石土,橋梁樁基礎(chǔ)應(yīng)采用( )進行沉樁。

  A、靜力壓樁法

  B、錘擊沉樁法

  C、振動沉樁法

  D、射水沉樁法

  9、橋梁樁基鉆孔時,鉆渣從鉆桿下口吸進,通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為( )。

  A、沖擊鉆孔法

  B、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

  C、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

  D、旋挖鉆機鉆孔法

  10、鉆孔灌注樁埋設(shè)護筒施工中,護筒平面位置的偏差應(yīng)不超( ),傾斜度不得大于( )。

  A、4cm,1%

  B、4cm,2%

  C、5cm,1%

  D、5cm,2%

  11、下列關(guān)于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法的說法錯誤的是( )。

  A、利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進

  B、泥漿泵將泥漿壓進泥漿龍頭

  C、正循環(huán)鉆機無需泥漿,可直接鉆孔

  D、施工占地較多,機具設(shè)備較復(fù)雜

  12、終孔檢查合格后,應(yīng)迅速清孔。對支承樁,宜用( )法清孔。

  A、抽漿法

  B、換漿法

  C、掏渣法

  D、提漿法

  13、采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前,應(yīng)對導(dǎo)管作( )。

  A、承壓和抗壓試驗

  B、水密和抗壓試驗

  C、水密承壓和接頭抗拉試驗

  D、閉水和抗彎試驗

  14、澆筑承臺混凝土的模板一般采用( )。

  A、木模

  B、組合木模

  C、組合鋼模

  D、鋼木混合模板

  15、先張法預(yù)制梁板時,承力臺座應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,鋼橫梁受力后,撓度不能大于( )。

  A、1.0mm

  B、1.2mm

  C、1.5mm

  D、2.0mm

  16、先張法預(yù)制梁(板)用龍門吊機吊運混凝土,應(yīng)先澆底板并( )。

  A、壓平

  B、振實

  C、松土

  D、夯打

  17、支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇適當(dāng)?shù)念愋停堵湓O(shè)備尤其要注意有足夠的( )。

  A、強度

  B、剛度

  C、穩(wěn)定性

  D、拆卸能力

  18、橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工過程中,預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控,以( )控制為主。

  A、張拉力

  B、鋼筋實際伸長值

  C、鋼筋撓度

  D、屈服強度

  19、( )是早期連續(xù)梁橋采用逐孔施工的惟一方法,可用于混凝土連續(xù)梁和鋼連續(xù)梁橋的施工中。

  A、采用臨時支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工

  B、移動模架法

  C、使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工

  D、采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工

  20、移動模架法適用于多跨長橋,橋梁跨徑可達( )m,使用一套設(shè)備可多次移動周轉(zhuǎn)使用。

  A、50

  B、100

  C、200

  D、300

  21、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于( )的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。

  A、5m

  B、6m

  C、7m

  D、8m

  22、涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和( )。

  A、壓力涵

  B、高壓力涵

  C、大壓力涵

  D、小壓力涵

  23、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列( )要求。

  A、管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線平行

  B、管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑

  C、管節(jié)各部尺寸可以超過規(guī)定的允許偏差

  D、管節(jié)外壁無需注明適用的管頂填土高度

  24、預(yù)制混凝土圓涵管可采用振動制管法、( )、懸輥法、立式擠壓法。

  A、離心法

  B、滾動法

  C、震蕩法

  D、搖擺法

  25、通道橋涵的頂進施工的工作坑位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形、( )、結(jié)構(gòu)物尺寸及施工需要決定。

  A、地下水位

  B、土質(zhì)

  C、強度

  D、高度

  26、列車通過時不得挖土,施工人員應(yīng)離開土坡( )以外,發(fā)現(xiàn)有危險的坍方影響行車安全時,應(yīng)迅速組織搶修加固。

  A、1m

  B、0.5m

  C、1.5m

  D、2m

  27、三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于2條,一般采用直線形,其長度一般不小于橋軸長度的( )倍。

  A、0.5~0.3

  B、0.7~0.5

  C、1.0~0.5

  D、0.7~0.3

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責(zé)編:zhangjing0102

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