(三)

　　1.【參考答案】

　　不合理。材料采購時承包人可以采取公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)以及其他詢價方式選擇材料供應(yīng)商。

　　【考點(diǎn)解析】

　　材料采購時承包人可以采取以下方法選擇材料供應(yīng)商：

　　(1)公開招標(biāo)(國際競爭性招標(biāo)、國內(nèi)競爭性招標(biāo))，由招標(biāo)單位通過報刊、廣播、電視等公開發(fā)表招標(biāo)廣告，在最大的范圍內(nèi)征集供應(yīng)商。

　　(2)邀請招標(biāo)(有限國際競爭性招標(biāo))，由招標(biāo)單位向具備設(shè)備、材料制造或供應(yīng)能力的單位直接發(fā)出投標(biāo)邀請書，并且受邀參加投標(biāo)的單位不得少于3家。

　　(3)其他方式，施工物資采購可通過詢價方式選定供應(yīng)商。 同時還需注意，不管采用哪種方式，都需要按照相關(guān)程序和要求對材料進(jìn)行取樣做試驗(yàn)，材料合格后才能簽訂采購合同，這也是一個重要的程序。

　　2.【參考答案】

　　埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，灌注水下混凝土。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本題是關(guān)于鉆孔灌注樁施工工藝的題目。由于背景資料對于鉆孔樁的整個施工過程敘述比較清楚，我們只需按照其先后順序，用簡練的語言來總結(jié)工藝過程即可。

　　此類題目難度一般不大，主要是在總結(jié)、提煉和分析。有些題目可能還會要求去補(bǔ)充完善施工程序或修改錯誤的工藝流程。

　　3.【參考答案】

　　(1)可能發(fā)生在10m處：吸泥機(jī)清理不徹底時，形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。

　　(2)可能發(fā)生在27m處：采取強(qiáng)制提升而造成導(dǎo)管脫節(jié)。

　　【考點(diǎn)解析】

　　該題是考查考生對可能產(chǎn)生斷樁原因分析的題目。根據(jù)敘述，由于“當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時，出現(xiàn)坍孔，此時，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理”，因此可能存在“吸泥機(jī)清理不徹底”的問題，使得“灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石”從而產(chǎn)生斷樁。

　　“當(dāng)灌注到27m時，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法”可以推斷“造成導(dǎo)管脫節(jié)”，從而產(chǎn)生斷樁。

　　該類題目相對靈活，要求考生不僅要掌握教材知識，還需要一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。類似的題目實(shí)際上是關(guān)于質(zhì)量通病原因分析的題目，是重要的考點(diǎn)。

　　對于“斷樁”這種質(zhì)量通病，產(chǎn)生的原因可能有：

　　(1)混凝土坍落度小，離析或石料粒徑過大，導(dǎo)管直徑較小(一般為25cm)，在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前未能疏通好，當(dāng)提導(dǎo)管時，形成斷樁。

　　(2)由于測量及計算錯誤，致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。

　　(3)在導(dǎo)管提拔時，由于測量或計算錯誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿或泥漿與混凝土的混合層中，形成斷樁。

　　(4)提拔導(dǎo)管時，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。

　　(5)導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。

　　(6)導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)��?dǎo)管拔斷，造成斷樁。

　　(7)由于其他意外原因(如機(jī)械故障、停電、坍孔、材料供應(yīng)不足等)造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土初凝時間，致使導(dǎo)管內(nèi)混凝土初凝堵管或孔內(nèi)頂面混凝土初凝不能被新灌注混凝土頂升而被頂破，從而形成斷樁。

　　4.【參考答案】

　　事件四中，存在的問題是：現(xiàn)場技術(shù)人員安排民工拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌。

　　正確的做法是：對于確因施工需要暫時移位和拆除的，要報經(jīng)項目負(fù)責(zé)人審批后方可拆移。工作完成后要即行復(fù)員，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時更新。

　　【考點(diǎn)解析】

　　該題是施工安全管理方面的題目。對于安全防護(hù)設(shè)施的管理有嚴(yán)格的規(guī)定，不僅要有相關(guān)的方案，還要遵循嚴(yán)格的報批和管理程序。背景資料中敘述的“現(xiàn)場技術(shù)人員安排民工拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌”顯然是比較隨意的行為，容易產(chǎn)生安全隱患。正確的做法是：對于確因施工需要暫時移位和拆除的，要報經(jīng)項目負(fù)責(zé)人審批后方可拆移。工作完成后要即行復(fù)員，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時更新。 高處作業(yè)場所必須設(shè)置完備可靠的安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌，任何人不得擅自移位、拆除和損毀，確因施工需要暫時移位和拆除的，要報經(jīng)項目負(fù)責(zé)人審批后方可拆移。工作完成后要即行復(fù)原，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時更新。

　　(四)

　　1.【參考答案】

　　工程開工前，在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下，由設(shè)計單位向施工單位進(jìn)行交樁。交樁應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行。設(shè)計單位將路線勘測時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其他重要點(diǎn)位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位。

　　【考點(diǎn)解析】

　　此題考查辦理交接樁手續(xù)的流程。工程開工前，在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下，由設(shè)計單位向施工單位進(jìn)行交樁。交樁應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行。設(shè)計單位將路線勘測時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其他重要點(diǎn)位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位。

　　本題考查辦理交接樁手續(xù)的流程，屬于重要考點(diǎn)。建議考生掌握其他的一些工作流程，比如索賠程序、設(shè)計變更程序等。 2.【參考答案】

　　(1)計算流水步距 累加數(shù)列： A 4 7 12 B 2 4 5 C 3 6 8 錯位相減： 則KBC=2 計算工期： 工期=KAB+KBC+Tc =8+2+8=18

　　(2)流水施工橫道圖如下：

　　【考點(diǎn)解析】

　　(1)計算流水步距

　　這是考察無節(jié)奏流水施工的知識點(diǎn)。工期T=∑k+∑t+(k為流水步距，采用“累計數(shù)列錯位相減取大差法”計算;t為最后一個施工過程在某一個施工段上的流水節(jié)拍，tg為間歇時間，本題為0)，分別將題中數(shù)據(jù)帶入公式即可得到結(jié)果。

　　此題考察無節(jié)奏流水施工工期計算，屬于重要考點(diǎn)，建議考生牢記計算公式。

　　(2)流水施工橫道圖

　　這是考察無節(jié)奏流水施工橫道圖的知識點(diǎn)。按照繪制橫道圖的方法進(jìn)行繪制，注意相鄰兩項工作之間的流水步距。

　　此題考察無節(jié)奏流水施工橫道圖的繪制，屬于較難考點(diǎn)，建議考生重點(diǎn)掌握。

　　3.【參考答案】

　　施工單位租賃的架橋機(jī)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后投入使用是錯誤的。

　　施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的方可使用。

　　【考點(diǎn)解析】

　　此題考查承租的機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收。施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的方可使用。

　　這是承租的機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收程序的考點(diǎn)，屬于重要考點(diǎn).考生要熟悉這些工作程序。

　　4.【參考答案】

　　項目法人對設(shè)計變更進(jìn)行了審查錯誤，較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。

　　【考點(diǎn)解析】

　　此題考查較大設(shè)計變更的審批。公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。項目法人負(fù)責(zé)對一般設(shè)計變更進(jìn)行審查;重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批;較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。

　　這是考查設(shè)計變更審批的考點(diǎn)，屬于重要考點(diǎn)，考生要掌握設(shè)計變更的審批程序。