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2017年二級建造師《公路工程》模擬習(xí)題四_第2頁

來源:華課網(wǎng)校 [2016年9月14日] 【

  三、案例分析題 (一)

  1.【參考答案】

  容易出現(xiàn)高填方路基沉降。產(chǎn)生的原因有:

  (1)按一般路堤設(shè)計(jì),沒有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量;

  (2)地基處理不徹底,壓實(shí)度達(dá)不到要求,或地基承載力不夠;

  (3)高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠;

  (4)工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀察;

  (5)路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差;

  (6)路堤填料不符合規(guī)定,隨意增大填筑層厚度,壓實(shí)不均勻,且達(dá)不到規(guī)定要求;

  (7)路堤固結(jié)沉降。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自2B311053高填方路基沉降的防治一目,此題考察高填方路基沉降原因分析。

  2.【參考答案】

  路基填筑時(shí)每層填土寬度不應(yīng)該等于填層設(shè)計(jì)寬度,而應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度;砂性土采用光輪壓路機(jī)壓實(shí)效果較差,應(yīng)該采用振動壓路機(jī)。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自2B311053高填方路基沉降的防治一目,此題考察高填方路基沉降預(yù)防措施。

  高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡度填筑,路堤兩側(cè)必須做足,不得貼補(bǔ)幫寬;路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在30~50cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。

  3.【參考答案】

  路基土的現(xiàn)場密度的測定方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自2B311042壓實(shí)度檢測一目,此題考察土方路堤壓實(shí)度檢測方法與適用條件。

  由于土質(zhì)主要為砂性土,灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法均可以測定路基土的現(xiàn)場密度。

  4.【參考答案】

  土方運(yùn)輸配置裝載機(jī)和自卸汽車;填筑工程需要配置推土機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)等。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自2B320142主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合一目,此題考察根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械。 路基工程主要機(jī)械設(shè)備的配置:

  1.設(shè)備種類

  主要包括推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、鑿巖機(jī)以及石料破碎和篩分設(shè)備,根據(jù)工程的作業(yè)要求,選擇不同的機(jī)械設(shè)備。

  2.根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械

  (1)對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作,選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等;遇有沼澤地段的土方挖運(yùn)任務(wù),應(yīng)選用濕地推土機(jī)。

  (2)對于土方開挖工程,選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等。

  (3)對于石方開挖工程,選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等。

  (4)對于土石填筑工程,選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車等。

  (5)對于路基整型工程,選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:平地機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)等。

  (二)

  1.【參考答案】

  面層中“C30”表示面層水泥混凝土的強(qiáng)度等級,具體指標(biāo)是指水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu,k=30N/mm2。

  【考點(diǎn)解析】

  本題考查考生對水泥混凝土強(qiáng)度等級的掌握程度。

  C表示面層采用的是水泥混凝土,而“30”則表示水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu,k=30N/mm2

  2.【參考答案】

  單位為0.01mm,表示:要求路基彎沉值必須小于或等于210 (0.01mm)。

  【考點(diǎn)解析】

  本題考查考生對彎沉概念的掌握程度。

  路基彎沉值就是從整體上反映了路基的整體強(qiáng)度,如果彎沉值過大,其變形也就越大,其單位為0.01mm。設(shè)計(jì)表中給出的210是路基設(shè)計(jì)彎沉的指標(biāo),大于該指標(biāo)說明路基的整體剛度和強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求。

  3.【參考答案】

  錯誤。理由:本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目,新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。

  【考點(diǎn)解析】

  本題考查考生對路基干濕類別的判斷。

  路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài),劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型,可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。

  4.【參考答案】

  事件二檢測項(xiàng)目中標(biāo)識了“△”符號的項(xiàng)目表示:涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目(分項(xiàng)工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測項(xiàng)目),漏項(xiàng):平整度、縱斷高程。

  【考點(diǎn)解析】

  本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的掌握程度。 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評定的需要,應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004要求將建設(shè)項(xiàng)目,劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定,且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí),才能對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評定。

  涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目(分項(xiàng)工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測項(xiàng)目,在以下敘述以“△”標(biāo)識),其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%,機(jī)電工程為100%),且檢測值不得超過規(guī)定極值,否則必須進(jìn)行返工處理。分項(xiàng)工程中除關(guān)鍵項(xiàng)目以外的實(shí)測項(xiàng)目為一般項(xiàng)目。

  水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)實(shí)測項(xiàng)目[或水泥土;或石灰土;或石灰穩(wěn)定粒料(碎石,砂礫或礦渣等);或石灰、粉煤灰土;或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)]基層和底基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括:壓實(shí)度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。

  5.【參考答案】

  措施A:利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和料。措施B:設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。

  【考點(diǎn)解析】

  本題考查考生對水泥混凝土路面施工安全的掌握程度。水泥混凝土路面施工安全要求有:

  (1)使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r,車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離;混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送時(shí)要遵守交通規(guī)則;當(dāng)傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障、液壓油輸出中斷導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn)時(shí),要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和料;自卸汽車運(yùn)送混凝土?xí)r,不得超載和超速行駛,車停穩(wěn)后方可頂升車箱卸料,車箱尚未放下時(shí),操作人員不得上車去清除殘料。

  (2)人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時(shí),必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲,多人同時(shí)操作攤鋪時(shí),因工作面小,長把工具多,應(yīng)互相關(guān)照、注意安全;使用電動振搗器時(shí),作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)用品,配電盤(箱)的接線宜用電纜線,絕緣良好。

  (3)采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持5~8m的安全距離,作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動鋼絲的松緊是否適度,不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置,也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。

  (4)攤鋪中嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位,無關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī),在彎道上作業(yè)時(shí),要防止攤鋪機(jī)脫軌。

  (5)混凝土攤鋪施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。交通繁忙之路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌,并有專人指揮,夜間施工時(shí),基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。

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責(zé)編:sunshine

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