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二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題:案例分析題1_第3頁(yè)

來(lái)源:華課網(wǎng)校 [2016年8月3日] 【

  3.[背景材料]:

  某平原地區(qū)修建二級(jí)公路,全長(zhǎng)48.5km,路基寬度為10m,路基平均填土高度3m.其中K25+300--K33+500路段緊鄰黃河大堤,地下水位高(現(xiàn)有黃河河床標(biāo)高比路面設(shè)計(jì)高程高出2-3m),而且處于雨期積水地區(qū),土質(zhì)大部分為黃河粉砂土,少量粉質(zhì)黏土,全路段均為軟弱路基地段(地基承載力平均10~80kPa)。在K31+100處,路基通過(guò)一個(gè)池塘,池底淤泥深0.6m左右。因此,設(shè)計(jì)單位與施工單位共同研究,依據(jù)當(dāng)?shù)夭牧蠣顩r、施工條件與工期要求,采用以下軟土地基的處理方法:

  (1)對(duì)K31+100處的池塘采用拋石擠淤法,向池塘拋投一定數(shù)量片石,將淤泥擠出基底范圍,以提高地基的強(qiáng)度。拋投順序,應(yīng)先從路堤一邊開(kāi)始向另一邊推進(jìn),以使淤泥向兩旁擠出。

  (2)土工格柵鋪墊。對(duì)于地下水位高、土質(zhì)差、葦根很多而深的地方鋪設(shè)土工格柵。

  (3)石灰樁加固軟基。K26+200~K26+350,長(zhǎng)150m,位于黃河沉砂池上,粉砂土質(zhì)、含水量大,地下水位高,采用孔深4-5m,直徑50cm,間距200cm,梅花形布設(shè)的生石灰樁進(jìn)行加固。

  [問(wèn)題]:

  (1)土工格柵加固土的機(jī)理是什么?

  (2)生石灰樁施工時(shí)的施工工藝程序有:1)整平地面;2)振沖器就位對(duì)中;3)空氣壓縮機(jī)注人生石灰;4)成孔;5)封緊生石灰樁孔;6)振沖器移位;7)邊振動(dòng)邊拔出套管;.請(qǐng)按照正確施工程序排序。

  (3)背景中關(guān)于拋石擠淤的拋投順序正確嗎?如不正確,請(qǐng)修改。

  [答案]:

  (1)土工格柵加固土的機(jī)理存在于格柵與土的相互作用之中。一般可歸納為:1)格柵表面與土的摩擦作用;2)格柵孔眼對(duì)土的鎖定作用;3)格柵肋的被動(dòng)抗阻作用。(教材第20頁(yè))

  (2)生石灰樁施工時(shí)工藝程序如下:1)→2)振沖器就位對(duì)中→4)成孔→3)空氣壓縮機(jī)注人生石灰→7)邊振動(dòng)邊拔出套管→6)振沖器移位→5)封緊生石灰樁孔。(教材第22頁(yè))

  (3)拋投順序應(yīng)從中部開(kāi)始,中部向前突進(jìn)后再逐漸向兩側(cè)擴(kuò)展。(教材第21頁(yè))

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責(zé)編:sunshine

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