2B310000 公路工程施工技術(shù)

　　2B311000 路基工程

　　2B311010 路基施工技術(shù)

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　　1[.單選題]填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，上路堤采用中硬石料時(shí)的孔隙率應(yīng)()。

　　A.≤25%

　　B.≤24%

　　C.≤23%

　　D.≤22%

　　[答案]D

　　[解析]填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表2B311013-2

　　2[.單選題]在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)()。

　　A.墊層

　　B.封層

　　C.過(guò)渡層

　　D.透層

　　[答案]C

　　[解析]填石路堤填料間的縫隙大，上面鋪筑細(xì)粒土容易掉落進(jìn)填石間的縫隙，影響路基穩(wěn)定，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF-10-2006要求“在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層”。墊層、封層、透層屬于路面里的結(jié)構(gòu)層次

　　3[.單選題]填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用()作為控制指標(biāo)。

　　A.貫入度

　　B.彎沉值

　　C.孔隙率

　　D.干密度

　　[答案]C

　　[解析]填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)

　　4[.單選題]下列關(guān)于填石路基的填筑要求中，敘述不正確的是()。

　　A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用

　　B.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分段填筑壓實(shí)

　　C.路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段

　　D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

　　[答案]B

　　[解析]二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。

　　5[.單選題]關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

　　A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

　　B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

　　C.壓路機(jī)宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機(jī)

　　D.壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為指標(biāo)

　　[答案]C

　　[解析]壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。

　　6[.單選題]土石路堤填筑施工，壓實(shí)機(jī)械宜選用()。

　　A.自重不小于12t的膠輪壓路機(jī)

　　B.自重不小于12t的振動(dòng)壓路機(jī)

　　C.自重不小于18t的膠輪壓路機(jī)

　　D.自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

　　[答案]D

　　[解析]壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

　　7[.單選題]以下不屬于路基豎向填筑法特點(diǎn)的有()。

　　A.從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑

　　B.填土過(guò)厚，不易壓實(shí)

　　C.是路基填筑的常用方法

　　D.一般要進(jìn)行沉降量及穩(wěn)定性測(cè)定

　　[答案]C

　　[解析]豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚，不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。豎向填筑因填土過(guò)厚不易壓實(shí)，施工時(shí)需采取選用振動(dòng)或夯擊式壓實(shí)機(jī)械、選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高級(jí)路面等措施，一般要進(jìn)行沉降量級(jí)穩(wěn)定性測(cè)定。

　　8[.單選題]關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是()。

　　A.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測(cè)-----填料分層填筑-----推土機(jī)攤平------碾壓-----平地機(jī)整平-----檢測(cè)

　　B.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測(cè)-----填料分層填筑-----推土機(jī)攤平-----平地機(jī)整平------碾壓-----檢測(cè)

　　C.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測(cè)-----推土機(jī)攤平-----填料分層填筑-----平地機(jī)整平------碾壓-----檢測(cè)

　　D.施工準(zhǔn)備-----基底檢測(cè)-----填筑前基底處理-----填料分層填筑-----推土機(jī)攤平-----平地機(jī)整平------碾壓-----檢測(cè)

　　[答案]B

　　9[.單選題]某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照層次，逐層向上填筑，則它采用的是()。

　　A.水平分層填筑法

　　B.縱向分層填筑法

　　C.橫向填筑法

　　D.聯(lián)合填筑法

　　[答案]A

　　[解析]水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是路基填筑的常用方法。

　　10[.單選題]當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高，不宜采用另外兩種方法施工時(shí)，施工方法宜采用()。

　　A.水平分層填筑法

　　B.縱向分層填筑法

　　C.豎向填筑法

　　D.混合填筑法

　　[答案]D

　　[解析]混合填筑法適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。

　　11[.單選題]僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的土方路堤的填筑方法是()。

　　A.混合填筑法

　　B.碾壓法

　　C.豎向填筑法

　　D.分層填筑法

　　[答案]C

　　[解析]從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚，不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

　　12[.單選題]土方填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則對(duì)先填路段的正確處理方式是()。

　　A.應(yīng)進(jìn)行支擋

　　B.應(yīng)按1∶1坡度分層留臺(tái)階

　　C.應(yīng)設(shè)置錐坡

　　D.停工等待

　　[答案]B

　　[解析]填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1∶1坡度分層留臺(tái)階;如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。

　　13[.單選題]土質(zhì)路基壓實(shí)時(shí)，三四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用()的規(guī)定值。

　　A.高速公路

　　B.一級(jí)公路

　　C.二級(jí)公路

　　D.三級(jí)公路

　　[答案]C

　　[解析]三、四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定值。

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