隧道工程(三)

　　山嶺隧道施工技術(shù)

　　(一)山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)

　　1.洞口施工

　　(1)開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí)，宜用鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護(hù)，圍巖差時(shí)可用管棚支護(hù)，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。

　　(2)洞門(mén)襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱墻同時(shí)施工，連成整體。

　　(3)洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。

　　2.明洞施工

　　(1)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法;

　　(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法;

　　原地面線(xiàn)

　　(3)半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻;

　　(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線(xiàn)以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻;

　　3.淺埋段施工

　　(1)根據(jù)圍巖及周?chē)�環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法;圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。

　　(2)開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期錨噴支護(hù)。V級(jí)以下圍巖，應(yīng)盡快施作襯砌，防止圍巖出現(xiàn)松動(dòng)。

　　(3)錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨。

　　(4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

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　　聲明：講義來(lái)源于華課網(wǎng)校2018年李昌春老師主講《公路工程管理與實(shí)務(wù)》課程，禁止轉(zhuǎn)載。

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