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2018年二級(jí)建造師公路工程新教材精講:橋梁的組成、分類、施工技術(shù)(四)

來源:華課網(wǎng)校 [2018年3月21日] 【

  橋梁的組成、分類、施工技術(shù)(四)

  橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

  一、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

  (一)先張法預(yù)制梁板

  1.先張法預(yù)制梁板工序

  承力臺(tái)座由混凝土筑成,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,鋼橫梁受力后,撓度不能大于2mm。

  將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計(jì)算長度切割,在失效段套上塑料管,放在臺(tái)座上,線兩端穿過定位鋼板,卡上錨具,用液壓千斤頂單束張拉,先張拉中間束,再向兩邊對(duì)稱張拉。

  按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉,一般為0→初應(yīng)力→105%σk(持荷5min)→σcon(錨固)。

  2.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)

  同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力,使相互之間的應(yīng)力一致;張拉過程中,應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行,并應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力值,其偏差的絕對(duì)值不得超過按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。

  張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

  進(jìn)行橫梁整批張拉時(shí),千斤頂應(yīng)對(duì)稱布置,防止活動(dòng)橫梁傾斜。

  張拉時(shí),張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。

  ......

 

 

  聲明:講義來源于華課網(wǎng)校2018年李昌春老師主講《公路工程管理與實(shí)務(wù)》課程,禁止轉(zhuǎn)載。

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責(zé)編:bts007

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