二級建造師《礦業(yè)管理與實務(wù)》重點（6）

　　1、若主井井筒施工工期出現(xiàn)延誤，是否耽誤建井工期

　　若主井井筒施工工期出現(xiàn)延誤，主要看主井井筒施工工序是否為關(guān)鍵路線，是，會耽誤工期，不是，不會。

　　2、若運輸上山施工工期出現(xiàn)延誤，是否耽誤建井工期

　　若運輸上山施工工期出現(xiàn)延誤，考慮到是否為關(guān)鍵線路的工序，出現(xiàn)的延誤時間長短，在關(guān)鍵路線就會耽誤，不在關(guān)鍵路線，延誤時間長，會影響，延誤時間短，不會影響。

　　3、排樁施工的質(zhì)量要求

　　1)、樁位偏差，軸線和垂直軸線方向均不宜超過50mm，垂直度偏差不宜大于0.5%

　　2)、鉆孔灌注樁樁底沉渣不宜超過200mm，當(dāng)用作承重結(jié)構(gòu)時，樁底沉渣按有關(guān)要求執(zhí)行

　　3)、排樁宜采取隔樁施工，并應(yīng)在灌注混凝土24h后進(jìn)行鄰樁成孔施工

　　4)、非均勻配盤排樁的鋼筋籠在綁扎、吊裝和埋設(shè)時，應(yīng)保證鋼筋籠的安放方向與設(shè)計方向一致

　　5)、冠梁施工前，應(yīng)將支護(hù)樁樁頂浮漿鑿出清理干凈，樁頂以上露出的鋼筋長度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求

　　4、安全事故處理程序

　　1)、報告安全事故

　　2)、處理安全事故，搶救傷員，排除險情，防止事故蔓延擴(kuò)大，做好標(biāo)識，保護(hù)好現(xiàn)場等

　　3)、安全事故調(diào)查

　　4)、對事故責(zé)任者進(jìn)行自理

　　5)、編寫調(diào)查報告并上報

　　5、傷亡事故處理時限的規(guī)定

　　傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90日結(jié)案，特殊情況不得超過180日。傷亡事故處理結(jié)案后，應(yīng)當(dāng)公開宣布處理結(jié)果。

　　6、工程未驗收就投入使用，發(fā)生質(zhì)量事故誰負(fù)責(zé)

　　工程未驗收就投入使用，投入使用之日即可視為工程移交日，由此發(fā)生的質(zhì)量問題由業(yè)主承擔(dān)責(zé)任。但出現(xiàn)故障的時間在工程質(zhì)量保修期(下年的投入使用日)內(nèi)，承包方應(yīng)承擔(dān)保修責(zé)任，派人檢查修理。檢查質(zhì)量問題確實是由于承包方的施工責(zé)任或施工質(zhì)量不良造成的，承包方負(fù)責(zé)修理并承擔(dān)修理費用。

　　7、錨桿和樹脂藥卷的材料進(jìn)場檢查的規(guī)定

　　根據(jù)規(guī)定，錨桿及其配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強(qiáng)度和樹脂卷的材質(zhì)、規(guī)格、性能等進(jìn)場后均應(yīng)有的檢查報告，并且每300根(卷)應(yīng)有不少于3根(卷)的抽樣結(jié)果。100米巷道有錨桿和樹脂藥卷各一千余根(卷)，每樣(種)材料至少應(yīng)有3套抽查數(shù)據(jù)。

　　8、錨桿的檢查：巷道分項工程中間驗收時要求檢查點數(shù)不少于3個，間距不大于20米。

　　9、對于錨噴支護(hù)巷道，主要質(zhì)量控制點

　　對于錨噴支護(hù)巷道，主要控制點為材料質(zhì)量、錨固力和托板安裝要求。

　　10、工程竣工結(jié)算的前提

　　工程竣工結(jié)算指施工企業(yè)按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程，經(jīng)驗收質(zhì)量合格，并符合合同要求后，向發(fā)包單位進(jìn)行最終工程價款結(jié)算。結(jié)算的前提條件為：

　　1)、該項目已完工，并已經(jīng)過驗收身份證，交工資料已經(jīng)整理匯總完畢，并經(jīng)有關(guān)方面簽字認(rèn)可。

　　2)、按全部施工圖編制的施工圖預(yù)算已完畢

　　3)、設(shè)計變更和現(xiàn)場變更所發(fā)生的技術(shù)核定單和現(xiàn)場用工身份證等手續(xù)已辦理完畢

　　4)、因建設(shè)單位原因造成施工單位人員窩工、機(jī)具閑置、工期延誤等經(jīng)濟(jì)索賠已得到建設(shè)單位認(rèn)可

　　5)、按照規(guī)定應(yīng)調(diào)整的工程造價已編制完畢。

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