二級建造師《礦業(yè)管理與實務(wù)》重點(5)
1、建設(shè)單位對環(huán)境的處理
建設(shè)單位對礦山建設(shè)應(yīng)當(dāng)充分考慮項目對環(huán)境、人類、資源、旅游等造成的影響,不能以國家審批同意建設(shè)就推卸責(zé)任,應(yīng)當(dāng)有義務(wù)對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展做出貢獻(xiàn),對造成的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予補償。
2、政府對環(huán)境的監(jiān)管
政府部門應(yīng)該從環(huán)境保護(hù)和為人民服務(wù)的角度,對礦井施工造成的危害積極進(jìn)行監(jiān)督,環(huán)境保護(hù)是利國利民的大事,必須予以重視。應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)的法律、法規(guī)進(jìn)行要求。
3、礦山建設(shè)中廢棄物的處理
1、礦山建設(shè)應(yīng)充分做好環(huán)境保護(hù)工作,環(huán)保工程項目必須與主題同步建設(shè),同時投入使用。
2、礦山工業(yè)場地生產(chǎn)系統(tǒng)和生活系統(tǒng)應(yīng)分開布置,工業(yè)場地廢石堆放位置應(yīng)位于下風(fēng)向,防止對場地產(chǎn)生污染。
3、礦山建設(shè)中的剝離物應(yīng)運離工業(yè)廣場,不可用于填充湖泊進(jìn)行圍墾造田。
4、礦井選礦場所產(chǎn)生的廢棄物不可選擇附近村鎮(zhèn)的廢棄場地進(jìn)行圍墾造田
5、礦井污水含有有害物質(zhì),必須進(jìn)行處理后才能進(jìn)行排放。
4、礦井施工,施工單位應(yīng)該加強管理的地方
施工現(xiàn)場的制度管理,技術(shù)管理、重大安全隱患管理、提升運輸系統(tǒng)管理等,同時注重文明施工和環(huán)境管理,強化施工調(diào)度的重要性與責(zé)任心,確保礦井施工的安全。具體做法:
1)、整頓現(xiàn)場材料堆放,確保安全距離。木材倉庫遠(yuǎn)離火源等易燃源。
2)、嚴(yán)格執(zhí)行提升安全管理制度,提升上下人時必須由正司機(jī)進(jìn)行操作,且運行平穩(wěn)。
3)、提升機(jī)房加強防滅火管理,配齊消防器材。
4)、對井筒排出的污水進(jìn)行處理,嚴(yán)格控制排放,禁止將泥漿、污水、廢水等直接排向河流、湖泊。
5)、井筒施工信號以井口為準(zhǔn),信號要聲光兼?zhèn),同時保證絞車房與井口之間有直通電話。
6)、強化礦井施工調(diào)度工作的制度,充分發(fā)揮其在施工中的積極作用,做到準(zhǔn)確、及時、嚴(yán)肅、果斷。
5、施工單位、建設(shè)單位在建設(shè)中的規(guī)范行為
施工單位在執(zhí)行合同時,應(yīng)嚴(yán)格按照合同,不允許分包的不能分包。還有施工單位應(yīng)加強對分包單位的管理。業(yè)主在工程建設(shè)中,按照工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)定,辦理完相關(guān)手續(xù)才能將工程進(jìn)行發(fā)包、施工。
6、主、副井與風(fēng)井在何處貫通合適
主副井與風(fēng)井在采取下部車場貫通比較合適。因為貫通點應(yīng)考慮對頭掘進(jìn)兩個方向的施工隊伍施工項目工程量基本相同,同時又有利于加快施工速度,如果貫通點選擇在運輸大巷內(nèi),會給風(fēng)井側(cè)施工帶來提升運輸?shù)确矫娴睦щy,不利于加快施工進(jìn)度,如果貫通點選擇在軌道上山內(nèi),風(fēng)井側(cè)工程量偏少,風(fēng)井開工時間太晚,同時主副井側(cè)上山掘進(jìn)困難。
7、主井淹井后,如何調(diào)整施工進(jìn)度計劃安排
主井淹井后,不能保證按預(yù)定的時間到底與副井進(jìn)行貫通,副井能夠按計劃進(jìn)度到底,這時只能考慮風(fēng)井與副井進(jìn)行貫通。在貫通前,為保證施工進(jìn)度,必須對副井進(jìn)行臨時改絞,以保證井底車場巷道與硐室的施工對提升的要求。一旦主井到底,迅速與副井貫通,考慮到主井耽誤的工期較短,這時仍可進(jìn)行主井臨時改絞,副井進(jìn)行永久裝備?傮w安排情況是副井需要增加一次臨時改絞,這樣可最大限度的減少由于主井進(jìn)度拖延對礦井建設(shè)總工期的影響。
8、若副井井筒進(jìn)度正常,該井筒發(fā)生工期延誤會產(chǎn)生的問題
若副井井筒進(jìn)度正常,該井筒發(fā)生工期延誤,將無法保證井筒到底后及時進(jìn)行短路貫通,只能由副井進(jìn)行井底車場巷道的施工。由于主井延誤的工期相對較短,因此副井可以不進(jìn)行改絞,這是井底車場巷道的施工速度較慢,從而會進(jìn)一步耽誤礦井的施工總進(jìn)度。如果副井改絞,會增加費用。另外,未貫通之前的井底巷道施工通風(fēng)、排水等都比較困難。因此,盡管副井能夠按正常進(jìn)度施工,但仍然不能保證礦井的原進(jìn)度計劃。
9、礦井建設(shè)總工期采用何種方法進(jìn)行推算
該礦井建設(shè)總工期可以采用關(guān)鍵線路來進(jìn)行推算,具體可根據(jù)井巷工程,土建和機(jī)電安裝工程或主要生產(chǎn)設(shè)備訂貨、到貨和安裝時間來進(jìn)行推算。
10、若副井比主井提前結(jié)束到底,請預(yù)測一下該礦井的建井工期
若副井比主井提前結(jié)束到底,這時可能出現(xiàn)的情況有:
1、主井施工進(jìn)度正常,礦井建設(shè)的關(guān)鍵路線不變,這時礦井建設(shè)的工期不會發(fā)生改變。副井提前到底可提前進(jìn)行主副井貫通工程施工工作,可加快井底車場巷道與硐室施工進(jìn)度。
2、主井施工進(jìn)度拖延,礦井建設(shè)的關(guān)鍵路線不變,這時礦井建設(shè)的工期會發(fā)生拖延。副井到底不會耽誤井底車場巷道與硐室的施工進(jìn)度,可提前安排部分工程施工。
3、副井比計劃提前較多,如果考慮在完成主副井貫通工程施工后主井仍沒有到底時,可提前安排原關(guān)鍵線路上主井重車線等工程施工,這種安排有可能使進(jìn)度提前,即有可能縮短礦井建設(shè)工期。
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