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1[.單選題]駝峰作為解體列車的一種手段,被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路,人工控制車輛減速器進(jìn)行制動的作業(yè)方式屬于()。
A.簡易駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.半自動化駝峰
D.自動化駝峰
[答案]B
[解析]簡易駝峰、非機(jī)械化駝峰:人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路,人工制動。機(jī)械化駝峰:半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路,人工控制車輛減速器進(jìn)行制動。半自動化駝峰:人工儲存溜放進(jìn)路,自動控制車輛減速器。自動化駝峰:推送、調(diào)車、溜放進(jìn)路和溜放速度自動控制,推峰機(jī)車遙控或自控。
2[.單選題]下列CTCS體系結(jié)構(gòu)中,屬于以CTCS為行車安全保障基礎(chǔ),通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對列車運(yùn)行控制和管理的是()。
A.鐵路運(yùn)輸管理層
B.網(wǎng)絡(luò)傳輸層
C.地面設(shè)備層
D.車載設(shè)備層
[答案]A
[解析]鐵路運(yùn)輸管理層:鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)是行車指揮中心,以CTCS為行車安全保障基礎(chǔ),通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對列車運(yùn)行的控制和管理。
3[.單選題]交流電源線A、B、C三相的色譜分別為()、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。
A.黃色、綠色、藍(lán)色
B.黃色、綠色、紅色
C.綠色、藍(lán)色、紅色
D.綠色、黃色、藍(lán)色
[答案]B
[解析]母線涂刷相色漆和設(shè)置的相色標(biāo)志:三相交流母線A相為黃色,B相為綠色,C相為紅色,單相交流母線與引出相的顏色相同;交流接地母線為黑色;直流母線:正極為赭色,負(fù)極為藍(lán)色;硬母線相色漆:銅、鋁單片母線所有表面均涂相色漆,管形母線應(yīng)在端部設(shè)置相色標(biāo)志;母線的螺栓連接和支持連接處、母線與設(shè)備接線端子的連接處及距所有連接處10mm以內(nèi)范圍,不得刷漆。
4[.單選題]光纖通信選用的波長范圍在800~1800nm,并稱800~900nm為短波長波段,主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波段,主要有()兩個窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330nm和1570nm
[答案]B
[解析]光纖通信選用的波長范圍在800~1800nm,并稱800~900nm為短波長波段,主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波段,主要有1310nm和1550nm兩個窗口。
5[.單選題]GSM通信系統(tǒng)主要由移動交換子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)(BSS)和移動臺(MS)三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為()。
A.Un接口
B.IP接口
C.A接口
D.Um接口
[答案]C
[解析]GSM通信系統(tǒng)主要由移動交換子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)(BSS)和移動臺(MS)三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為A接口,BSS與MS之間的接口為Um接口。GSM規(guī)范對系統(tǒng)的A接口和Um接口都有明確的規(guī)定,也就是說A接口和Um接口是開放的接口。
6[.單選題]通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類,下列屬于有線介質(zhì)傳輸方式的是()。
A.光纖
B.無線電
C.微波
D.紅外線
[答案]A
[解析]傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類,在有線介質(zhì)中,電磁波信號會沿著有形的固體介質(zhì)傳輸,有線介質(zhì)目前常用的有雙絞線、同軸電纜和光纖;在無線介質(zhì)中,電磁波信號通過地球外部的大氣或外層空間進(jìn)行傳輸,大氣或外層空間并不對信號本身進(jìn)行制導(dǎo),因此可認(rèn)為是在自由空間傳輸。無線傳輸常用的電磁波段主要有無線電、微波、紅外線等。
7[.單選題]通信網(wǎng)按運(yùn)營方式可分為()。
A.公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)
B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)
C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)
D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)
[答案]A
[解析]通信網(wǎng)按運(yùn)營方式可分為:公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)。
8[.單選題]下列10kV三芯戶內(nèi)冷縮式電力電纜終端頭制作流程正確的是()。
A.電纜測試→剝切電纜外護(hù)套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護(hù)套→焊接地線→剝銅屏蔽層→收縮三指套→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄
B.剝切電纜外護(hù)套→電纜測試→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護(hù)套→焊接地線→收縮三指套→剝銅屏蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄
C.電纜測試→剝切電纜外護(hù)套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護(hù)套→焊接地線→收縮三指套→剝銅屏蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄
D.電纜測試→剝切電纜外護(hù)套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護(hù)套→焊接地線→收縮三指套→剝銅屏蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→壓接接線端子→安裝相色罩帽→電氣性能測試→填寫記錄
[答案]C
[解析]10kV三芯戶內(nèi)冷縮式電力電纜終端頭制作流程:電纜測試→剝切電纜外護(hù)套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護(hù)套→焊接地線→收縮三指套→剝銅屏蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄。
9[.單選題]軟母線導(dǎo)線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導(dǎo)電部分總截面的()%時不允許使用。
A.2
B.3
C.5
D.10
[答案]C
[解析]軟母線導(dǎo)線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導(dǎo)電部分總截面的5%時不允許使用。
10[.單選題]直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標(biāo)志的顏色為()。
A.黃色
B.藍(lán)色
C.紅色
D.赭色
[答案]D
[解析]母線涂刷相色漆和設(shè)置的相色標(biāo)志:三相交流母線A相為黃色,B相為綠色,C相為紅色,單相交流母線與引出相的顏色相同;交流接地母線為黑色;直流母線:正極為赭色,負(fù)極為藍(lán)色;硬母線相色漆:銅、鋁單片母線所有表面均涂相色漆,管形母線應(yīng)在端部設(shè)置相色標(biāo)志;母線的螺栓連接和支持連接處、母線與設(shè)備接線端子的連接處及距所有連接處10mm以內(nèi)范圍,不得刷漆。
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責(zé)編:yangliu1997
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