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2021年一級建造師《市政公用工程》考試真題及答案

　　2021年一級建造師考試時間為9月11日、12日。江蘇、河南、陜西、湖南等4地區(qū)因疫情原因延期考試，其他地區(qū)正常舉行。

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　　一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得1分，沒選或錯選均不得分)。

　　1.下列索賠項目中，只能申請工期索賠的是( )。

　　A.工程施工項目增加

　　B.征地拆遷滯后

　　C.投標圖紙中未提及的軟基處理

　　D.開工前圖紙延期發(fā)出

　　[答案] D

　　2.關于水泥混凝上面層原材料使用的說法，正確的是( )。

　　A.主干路可采用32. 5級的硅酸鹽水泥

　　B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥

　　C.碎礫石的最大公稱粒徑不應大于26. 5mm

　　D.宜采用細度模數(shù)2.0以下的砂

　　[答案] C

　　3.下列因素中，可導致大體積混凝土現(xiàn)澆結構產(chǎn)生沉陷裂縫的是(

　　A.水泥水化熱

　　B.外界氣溫變化

　　C.支架基礎變形

　　D.混凝土收縮

　　[答案] C

　　4.水平定向鉆第一根鉆桿入士鉆進時，應采取( )方式。

　　A.輕壓慢轉(zhuǎn)

　　B.中壓慢轉(zhuǎn)

　　C,輕壓快轉(zhuǎn)

　　D.中壓快轉(zhuǎn)

　　[答案]A

　　5.重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用( ) 的瀝青。

　　A.針入度大，軟化點高

　　B.針入度小，軟化點高

　　C.針入度大，軟化點低

　　D.針入度小，軟化點低

　　[答案] B

　　6.盾構壁后注漿分為( )二次注漿和堵水注漿。

　　A.噴粉注漿

　　B.深孔注漿

　　C.同步注漿

　　D.滲透注漿

　　[答案] C

　　7.在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補償器是( )。

　　A.自然補償器

　　B.套簡式補償器

　　C.波紋管補償器

　　D.方形補償器

　　[答案] B

　　8.下列盾構施工監(jiān)測項目中，屬于必測的項目是( )。

　　A.土體深層水平位移

　　B.襯砌環(huán)內(nèi)力

　　C.地層與管片的接觸應力

　　D.隧道結構變形

　　[答案] D

　　9.在軟士基坑地基加周方式中，基坑面積較大時宜采用(

　　A.墩式加固

　　B.裙邊加固

　　C.抽條加固

　　D.格柵式加固

　　[答案] B

　　10.城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術有( ).凈化和收集回用。

　　A.雨水下滲

　　B.雨水濕地

　　C.雨水入塘

　　D.雨水調(diào)蓄

　　[答案] A

　　11.關于預應力混凝上:水池無粘結預應力筋布置安裝的說法，正確的是( ).

　　A.應在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結預應力筋

　　B.相鄰兩環(huán)無粘結預應力筋貓固位置應對齊

　　C.設計無要求時，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)

　　D.無粘結預應力筋中的接頭采用對焊焊接

　　[答案]C

　　12.利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是( )。

　　A.扶壁式擋土墻

　　B.帶卸荷板的柱板式擋土墻

　　C.錨桿式擋土墻

　　D.自立式擋土墻

　　[答案] D

　　13.液性指數(shù)IL=0.8的土，軟硬狀態(tài)是( )。

　　A.堅硬

　　B.硬塑

　　C.軟塑

　　D.流塑

　　[答案]C .

　　[解析]液性指數(shù)IL:土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值,I業(yè)L= (w- wp)/Ip,L可用以判別土的軟硬程度:IL<0為堅硬、半堅硬狀態(tài)，0≤IL<0.5為硬塑狀態(tài)，0. 5≤IL<1.0為軟塑狀態(tài)，IL≥1. 0流塑狀態(tài)。

　　14.污水處理廠試運行程序有:①單機試車;②設備機組空載試運行:設備機組充水試驗:④設備機組自動開停機試運行;⑤設備機組負荷試運行。正確的試運行流程是()。

　　A. 1→2→3→4→5

　　B.1→2→3→5→4

　　C.1→3→2→4→5

　　D.1→3→2→5→4

　　[答案] D

　　[解析]基本程序: (1)單機試車。(2) 設備機組充水試驗。(3) 設備機組空載試運行。(4) 設備機組負荷試運行。(5) 設備機組自動開停機試運行。

　　15.關于燃氣管網(wǎng)附屬設備安裝要求的說法，正確的是()

　　A.閥門手輪安裝向下，便于啟閥

　　B.可以用補償器變形調(diào)整管位的安裝誤差

　　C.凝水缸和放散管應設在管道高處

　　D.燃氣管道的地下閥門宜設置閥門井

　　[答案]D

　　[解析]選項A錯誤，閥門手輪不得向下。選項B錯誤，不得用補償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。選項C錯誤，凝水缸的作用是排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油。放散管是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。凝水缸設置在管道低處，放散管設在管道高處。選項D正確，為保證管網(wǎng)的安全與操作方便，燃氣管道的地下閥門宜設置閥門井。

　　16.由甲方采購的HIDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗，應由()雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。

　　A.供貨單位和建設單位

　　B.施工單位和建設單位

　　C.供貨單位和施工單位

　　D.施工單位和設計單位

　　[答案] A

　　[解析]HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗，應由供貨單位和建設單位雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。

　　17.關于隧道施工測量的說法，錯誤的是()。

　　A.應先建立地面平面和高程控制網(wǎng)

　　B.礦山法施工時，在開挖掌子面上標出拱頂、邊墻和起拱線位置

　　C.盾構機掘進過程應進行定期姿態(tài)測量

　　D.有相向施工段時需有貫通測量設計

　　[答案] C

　　[解析]施工前應建立地面平面控制，地面高程控制可視現(xiàn)場情況以三、四等水準或相應精度的三角高程測量布設，A選項正確:敷設洞內(nèi)基本導線、施工導線和水準路線,并隨施工進展而不斷延伸:在開挖掌子面上放樣，標出拱頂、邊墻和起拱線位置，襯砌結構支模后應檢測、復核竣工斷面，B選項正確;盾構機拼裝后應進行初始姿態(tài)測量，掘進過程中應進行實時姿態(tài)測量，C選項錯誤:有相向施工段時應進行貫通測量設計,應根據(jù)相向開挖段的長度，按設計要求布設二、三等可三角網(wǎng)，或者布設相應精度的精密導線，D選項正確。

　　18.現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設計時，計算強度及驗算剛度均應使用的荷載是()

　　A.混凝土箱梁的自重

　　B.施工材料機具的荷載

　　C.振搗混凝土時的荷載

　　D.傾倒混凝上時的水平向沖擊荷載

　　[答案] A

　　19.鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應飽滿，其質(zhì)量檢測應以()為生。

　　A.人工敲擊

　　B.超聲波檢測

　　C.射線檢測

　　D.電火花檢測

　　[答案]B

　　[解析]鋼管內(nèi)混凝土飽滿，管壁與混凝士緊密結合，混凝土強度應符合設計要求。檢驗方法:觀察出漿孔混凝t溢出情況，檢查超聲波檢測報告，檢查混凝土試件試驗報告。

　　20.在工程最清單計價的有關規(guī)定中,可以作為競爭性費用的是()。

　　A.安全文明施工費

　　B.規(guī)費和稅金

　　C.冬雨季施工措施費

　　D.防止揚塵污染費

　　[答案]C

　　[解析]指施項日中的安全文明施工費必須按國家或省級、行業(yè)建設主管部(]的規(guī)定計算，不得作為競爭性費用。規(guī)費和稅金應按國家或省級、行業(yè)建設主管部門]的規(guī)定計算,不得作為競爭性費用。揚塵污染防治費已納入建筑安裝工程費用的安全文明施工費中，是建設工程造價的一部分，是不可競爭性費用。

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5 分)。

　　21.水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有( )。

　　A.道路交通等級

　　B.路基抗沖刷能力

　　C.地基承載力

　　D.路基的斷面形式

　　E.壓實機具

　　[答案] AB

　　22.土工合成材料用于路堤加筋時應考慮的指標有( ) 強度。

　　A.抗拉

　　B.撕破

　　C.抗壓