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　　一、單選題

　　1在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　D.半剛性墊層宜采用無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面的使用性能。

　　(1)在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)，根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點(diǎn)設(shè)置墊層，其差值即是墊層的厚度。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層。路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。

　　(2)墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

　　(3)防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。

　　2瀝青混合料是一種復(fù)合材料，由不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，具有不同的( )性質(zhì)。

　　A.化學(xué)

　　B.數(shù)學(xué)

　　C.力學(xué)

　　D.A+C

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成;這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。

　　3瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為兩類，即按( )原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。

　　A.填充

　　B.粘結(jié)

　　C.嵌擠

　　D.空隙

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為按嵌擠原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。

　　瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是( )。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小

　　B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大

　　C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　骨架—空隙結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力較低。

　　5瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的( )所構(gòu)成。

　　A.粘結(jié)力

　　B.吸引力

　　C.附著力

　　D.摩擦力

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。

　　6道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與( )及載重量相適應(yīng)。

　　A.環(huán)境條件

　　B.材料

　　C.變形要求

　　D.交通量

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量及載重量相適應(yīng)。

　　7瀝青路面道路基層是路面結(jié)構(gòu)中的( )。

　　A.穩(wěn)定層

　　B.承重層

　　C.防水層

　　D.A+B+C

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。

　　8施工填方路基時(shí)，不適用作路基填料的土是( )，因條件限制而必須采用時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。

　　A.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土

　　B.高液限粉土

　　C.高液限黏土

　　D.A+B+C

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)的細(xì)粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。

　　9水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)( )設(shè)置的。

　　A.路面寬度

　　B.施工鋪筑寬度

　　C.路面寬度及施工鋪筑寬度

　　D.單幅可變寬度

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應(yīng)與線路中線平行。

　　10以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是( )。

　　A.路基施工以人工作業(yè)為主，機(jī)械配合為輔

　　B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)

　　C.專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多

　　D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)： (1)城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò);專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車安全、行人安全及樹木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高。

　　(2)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮;采用流水或分段平行作業(yè)方式。