华南俳烁实业有限公司

　　1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)勘察報(bào)告某公路填方路基判定處于潮濕狀態(tài)，為保證路基施工質(zhì)量和 穩(wěn)定，路基不宜選擇的填料為 ( )

　　A.砂礫石

　　B.灰土

　　C.低液限黏土

　　D.水泥穩(wěn)定土

　　2、熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于( )后，方可開(kāi)放交通。

　　A. 50°C

　　B. 60°C

　　C. 70°C

　　D. 80°C

　　3、瀝青混合料的松鋪系數(shù)的確定方法是 ( )

　　A.試鋪試壓試驗(yàn)段

　　B.根據(jù)以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)

　　C.根據(jù)計(jì)算確定

　　D.根據(jù)規(guī)范或指導(dǎo)書(shū)中松鋪系數(shù)確定

　　4、灌注樁基礎(chǔ)常用的施工方法是鉆孔灌注法和 ( )

　　A.串孔灌注

　　B.動(dòng)力挖孔灌注法

　　C.人工挖孔灌注法

　　D.機(jī)械挖孔灌注法

　　5、預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序，下列說(shuō)法正確的是 ( )

　　A.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)采用應(yīng)力控制方法，張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)要求

　　B.當(dāng)張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差超過(guò)5%時(shí)，必須停止張拉，防止預(yù)應(yīng)力超張

　　C.當(dāng)張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值不足理論伸長(zhǎng)值，則必須補(bǔ)張

　　D.預(yù)應(yīng)力的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定實(shí)施

　　6、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，一般不宜小于0.5m，長(zhǎng)柱不宜小于( )

　　A. 0.6m

　　B. 0.8m

　　C. 1.0m

　　D. 1.2m

　　7、在地下水位較高的粉細(xì)砂層中修建地下隧道，不宜采用的方法是 ( )

　　A.明挖基坑支護(hù)法

　　B.蓋挖逆做法

　　C.淺埋暗挖法

　　D.盾構(gòu)法

　　8、新奧法施工常用臺(tái)階法、全斷面法、分部開(kāi)挖法等方案，其施工的核心是 ( )

　　A.超前注漿加固

　　B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開(kāi)挖進(jìn)尺

　　C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量

　　D.及時(shí)支護(hù)

　　9、車(chē)站的出入口數(shù)量，應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車(chē)站不宜少于( )個(gè)出入口。 當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于( )個(gè)。

　　A. 2 1

　　B. 3 2

　　C. 4 2

　　D. 6 3

　　10、對(duì)于地下承壓水條件下進(jìn)行大斷面盾構(gòu)施工，最宜適合的洞口加固處理是 ( )

　　A.壓密注漿法

　　B.劈裂注漿法

　　C.高壓噴射攪拌法

　　D.凍結(jié)法

　　11、普通頂管法采用手掘式頂管時(shí)，地下水位必須降至管底以下超過(guò) ( )

　　A. 1m

　　B. 1. 5m

　　C. 0.5m

　　D. 0.3m

　　12、在給水處理中，澄清池、沉淀池的個(gè)數(shù)，能夠單獨(dú)排空的分格數(shù)一般不宜少于 ( )

　　A. 1個(gè)

　　B. 2個(gè)

　　C. 3個(gè)

　　D. 4個(gè)

　　13、關(guān)于閉式管網(wǎng)系統(tǒng)，下面說(shuō)法正確的是 ( )

　　A.直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次補(bǔ)充量大

　　B.從熱源至熱用戶(hù)的管道

　　C. 一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛。

　　D.從熱用戶(hù)至熱源的管道

　　14、當(dāng)設(shè)計(jì)壓力大于5kPa時(shí)，燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的( )倍，且不得小 于0.lMPa。穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)為( )h，修正壓降不超過(guò)( )Pa，即為合格。

　　A. 1.15 24 133

　　B.1.25 24 133

　　C. 1.15 2 125

　　D. 1.25 2 125

　　15、拌合均勻的膨潤(rùn)土，含水量最大偏差不宜超過(guò)( )，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在( )遍，碾壓密實(shí)。

　　A.2% 4〜6

　　B. 4% 2〜4

　　C.2% 2〜4

　　D.4% 4〜6

　　16、在工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整的依據(jù)是 ( )

　　A.進(jìn)度計(jì)劃變更單

　　B.業(yè)主的指令

　　C.監(jiān)理的指令

　　D.進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查審核結(jié)果

　　17、城市主干路、快速路的瀝青混凝土面層，交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到( )

　　A.馬歇爾試驗(yàn)密度的85%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的90%

　　B.馬歇爾試驗(yàn)密度的90%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的85%

　　C.馬歇爾試驗(yàn)密度的96%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98%

　　D.馬歇爾試驗(yàn)密度的98%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的96%

　　18、下列主控項(xiàng)目中，能夠直接反映施工項(xiàng)目和企業(yè)的施工技術(shù)質(zhì)量管理水平的是 ( )

　　A.壓實(shí)度

　　B.面層厚度

　　C.彎沉值

　　D.平整度

　　19、大樹(shù)移植后為保證存活率，一般把抗蒸騰劑噴施在植物表面形成膜，其作用是 ( )

　　A. 二氧化碳和水可以通過(guò)而氧氣不能通過(guò)

　　B.形成低二氧化碳高氧的環(huán)境，抑制了植物的呼吸作用

　　C.減緩了植物的營(yíng)養(yǎng)成分下降和水分的蒸發(fā)

　　D.減緩氣孔在干旱條件下的關(guān)閉率，而降低水分的蒸騰率

　　20、建設(shè)單位必須在竣工驗(yàn)收( )個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)及驗(yàn)收組名單書(shū)面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

　　A.15

　　B. 10

　　C.7

　　D.5

　　正確答案、C,

　　21、熱力管道功能性試驗(yàn)所用壓力表的量程應(yīng)為試驗(yàn)壓力的( )倍.表盤(pán)直徑不應(yīng)小于( )mm。

　　A、1.5～2;200

　　B、1.5～2;100

　　C、2～3;200

　　D、2～3;150

　　22、水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度( )以后，方可允許行人通過(guò)。

　　A、20%

　　B、30%

　　C、40%

　　D、60%

　　23、熱力管網(wǎng)試運(yùn)行的時(shí)間為、應(yīng)在設(shè)計(jì)參數(shù)下連續(xù)熱運(yùn)行( )h。

　　A、24

　　B、36

　　C、48

　　D、72

　　24、車(chē)站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過(guò)能力應(yīng)滿(mǎn)足( )將一列車(chē)乘客、站臺(tái)上候車(chē)人員及車(chē)站工作人員全部撤離站臺(tái)。

　　A、4min

　　B、6min

　　C、8min

　　D、10min

　　25、成本責(zé)任制就是將施工項(xiàng)目的成本層層分解，進(jìn)行( )。

　　A、分工負(fù)責(zé)

　　B、共同負(fù)責(zé)

　　C、彼此協(xié)作

　　D、互相幫助

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