华南俳烁实业有限公司

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、按運(yùn)營(yíng)性質(zhì)分類(lèi)，(　)是最常用、數(shù)量最多的車(chē)站形式。

　　A、中間站

　　B、區(qū)域站

　　C、換乘站

　　D、聯(lián)運(yùn)站

　　2、(　)是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。

　　A、明挖法

　　B、蓋挖法

　　C、噴錨暗挖法

　　D、新奧法

在線做題：[2019年一級(jí)建造師考試題庫(kù)] 　　2019年一級(jí)建造師專(zhuān)屬黑科技VIP題庫(kù)+⊙2019年課程學(xué)習(xí)講義+⊙獨(dú)家考前資料(1套)+⊙送正版教材+習(xí)題集一套 >>>立即領(lǐng)取<<< 快速聯(lián)系通道全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線：4000-525-585。

　　提前了解一級(jí)建造師考試2019報(bào)名流程詳情，請(qǐng)加qq群：780122570 或者直接點(diǎn)擊 　　

　　3、淺埋暗挖法遵循“新奧法”的大部分原理，下列關(guān)于其遵循原則的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A、管超前

　　B、長(zhǎng)開(kāi)挖

　　C、晚封閉

　　D、弱支護(hù)

　　4、明挖法施工的車(chē)站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和(　)。

　　A、圓形結(jié)構(gòu)

　　B、拱形結(jié)構(gòu)

　　C、馬蹄形結(jié)構(gòu)

　　D、橢圓形結(jié)構(gòu)

　　5、當(dāng)隧道曲線半徑過(guò)小時(shí)，(　)施工較為困難。

　　A、噴錨暗挖法

　　B、盾構(gòu)法

　　C、新奧法

　　D、淺埋暗挖法

　　6、線路中心距離(　)小于20m及穿越地段，宜采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床。

　　A、住宅區(qū)

　　B、醫(yī)院

　　C、音樂(lè)廳

　　D、高級(jí)賓館

　　7、城市軌道交通盡端應(yīng)設(shè)置(　)。

　　A、超高

　　B、車(chē)擋

　　C、試車(chē)線

　　D、折返線

　　8、關(guān)于基坑降水的說(shuō)法，正確的是(　)。(11年真題)

　　A、降水主要用于提高土體強(qiáng)度

　　B、降水井應(yīng)該布置在基坑內(nèi)側(cè)

　　C、為保證環(huán)境安全，宜采用回灌措施

　　D、降水深度為7m時(shí)，必須采用管井降水

　　9、可反復(fù)使用的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是(　)。

　　A、地下連續(xù)墻

　　B、SMW樁

　　C、預(yù)制砼板樁

　　D、土釘墻

　　10、止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是(　)。

　　A、灌注樁

　　B、型鋼樁

　　C、預(yù)制混凝土板樁

　　D、鋼板樁

　　11、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是(　)。

　　A、鋼管樁

　　B、灌注樁

　　C、SMW工法樁

　　D、型鋼樁

　　12、設(shè)置內(nèi)支撐的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，擋土的應(yīng)力傳遞路徑是(　)。

　　A、圍護(hù)墻→支撐→圍檁

　　B、支撐→圍檁→圍護(hù)墻

　　C、圍護(hù)墻→圍檁→支撐

　　D、圍檁→支撐→圍護(hù)墻

　　13、某城市地鐵車(chē)站采用明挖法施工時(shí)，下列哪種情況需要立即停止挖土，并查清原因及時(shí)采取措施(　)。

　　A、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移速率持續(xù)降低且收斂

　　B、支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力始終不超過(guò)設(shè)計(jì)值

　　C、止水帷幕出現(xiàn)滲漏

　　D、開(kāi)挖暴露出的基底沒(méi)有出現(xiàn)異�，F(xiàn)象