华南俳烁实业有限公司

　　城市軌道交通工程

　　1. 場地地面空曠.地址條件較好.周圍無需要保護的建(構(gòu))筑物時，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法( )

　　A. 放坡開挖

　　B. 鋼板樁支護

　　C. 鉆孔灌注樁支護

　　D. 地下連續(xù)墻支護

　　答案：A在線做題

　　解析：場地地面空曠.地址條件較好.周圍無需要保護的建(構(gòu))筑物時，應(yīng)優(yōu)先采用基坑放坡施工方法

　　2. 在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道，且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜優(yōu)先考慮( )。

　　A.明挖法 B.盾構(gòu)法 C.淺埋暗挖法 D.新奧法

　　答案：B

　　解析：盾構(gòu)法：造價高，能含水作業(yè)，不影響地面構(gòu)筑物。

　　3. 盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌不包括()。

　　A.預制裝配式襯砌 B.雙層襯砌 C.擠壓混凝土襯砌 D.復合式襯砌答案：D

　　解析：盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預制裝配式襯砌.預制裝配式襯砌和模注鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。

　　4. 關(guān)于基坑井點降水井點布置說法，正確的是( )。

　　A. 采用環(huán)形井點時，在地下水上游方向可不封閉，間距可達 4m

　　B. 基坑寬度小于 6m 且降水深度不超過 6m，可采用單排井點，布置在地下水下游一側(cè)

　　C. 基坑寬度大于 6m 或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較小，宜采用雙排井點

　　D. 當基坑面積較大時，宜采用環(huán)形井點

　　答案：D

　　解析： 基坑(槽)寬度小于 6m 且降水深度不超過 6m 時，可采用單排井點，布置在地下水上游一側(cè);當基坑

　　(槽)寬度大于 6m 或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時，宜采用雙排井點，布置在基坑 C 槽)的兩側(cè);當基坑面積較大時，宜采用環(huán)形井點。挖土運輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達 4m，一般留在地下水下游方向。

　　5. 當基坑開挖較淺且未設(shè)支撐時，圍護墻體水平變形表現(xiàn)為( )。

　　A. 墻頂位移最大，向基坑方向水平位移

　　B. 墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移

　　C. 墻底位移最大，向基坑方向水平位移

　　D. 墻底位移最大，背離基坑方向水平位移

　　答案：A

　　解析：本題考查的是深基坑支護結(jié)構(gòu)與變形控制。當基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時，不論對剛性墻體還是柔性墻 體，均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

　　6. 在地下水位以下開挖基坑時，采用降水的作用是( )

　　A.截住坡面及基底的滲水 B.減少被開挖土體含水量

　　C.增加邊坡的穩(wěn)定性 D.防止邊坡或基底的土粒流失

　　E.提高土體的抗壓強度與基坑穩(wěn)定性

　　答案：ABCD

　　解析：在地下水位以下開挖基坑時，采用降水的作用是：

　　(1) 截住坡面及基底的滲水。

　　(2) 增加邊坡的穩(wěn)定性，并防止邊坡或基底的土粒流失。

　　(3) 減少被開挖土體含水量，便于機械挖土、土方外運、坑內(nèi)施工作業(yè)。

　　(4) 有效提高土體的抗剪強度與基坑穩(wěn)定性。

　　(5) 減小承壓水頭對基坑底板的頂托力，防止坑底突涌。

　　7. 隧道線形控制的主要任務(wù)是控制( )。

　　A.盾構(gòu)姿態(tài) B.盾尾密封 C.注漿壓力 D.拼裝質(zhì)量

　　答案：A

　　解析：本題考查的是盾構(gòu)掘進技術(shù)。線形控制的主要任務(wù)是通過控制盾構(gòu)姿態(tài)，使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線 形順滑，且位于偏離設(shè)計中心線的容許誤差范圍內(nèi)。

　　8. 泥水式盾構(gòu)掘進所用泥漿的重要作用之一是穩(wěn)定開挖面，其原理是：依靠泥漿壓力在開挖面形成( )，使開挖面土體強度得以提高，同時泥漿壓力平衡開挖面土壓和水壓。

　　A.泥膜 B.泥水壓 C.擠壓壓力 D.土壓

　　答案：A

　　解析：本題考查的是盾構(gòu)法施工。泥水式盾構(gòu)掘進時，泥漿起著兩方面的重要作用：一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域，開挖面土體強度提高，同時泥漿壓力平衡了開挖面土壓和水壓，達到了開挖面穩(wěn)定的目的; 二是泥漿作為輸送介質(zhì)，擔負著將所有挖出土砂運送到工作井外的任務(wù)。

　　9. 確定盾構(gòu)始發(fā)長度的因素有( )。

　　A.襯砌與周圍地層的摩擦阻力 B.盾構(gòu)長度 C.始發(fā)加固的長度 D.后續(xù)臺車長度 E.臨時支撐和反力架長度

　　答案：AD在線做題

　　解析：本題考查的是盾構(gòu)始發(fā)與接收施工技術(shù)。決定始發(fā)段長度有兩個因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力， 二是后續(xù)臺車長度。

　　10. 土壓式盾構(gòu)開挖控制的項目包含( )。

　　A.開挖面穩(wěn)定 B.土壓 C.排土量 D.盾構(gòu)參數(shù) E.推進速度

　　答案：ACD

　　解析：本題考查的是盾構(gòu)法施工。土壓式盾構(gòu)開挖控制的內(nèi)容包括開挖面穩(wěn)定.排土量和盾構(gòu)參數(shù)。注意土壓式盾構(gòu)與泥水式盾構(gòu)“開挖”控制要素之間的區(qū)別。

　　想高機率通過一級建造師考試嗎？趕快加入一級建造師考試交流群：780122570 有考友交流 、享考前動態(tài)提醒、 得考前提分資料。