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　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、(　)是列車在線路上的停車點(diǎn)，其作用既是供乘客集散、候車、換車及上、下車。

　　A、車站主體

　　B、車站通道

　　C、地面通風(fēng)亭

　　D、出入口

　　2、站臺(tái)形式中，(　)常見(jiàn)于客流不大的地下站和高架的中間站。

　　A、島式

　　B、側(cè)式

　　C、島側(cè)混合式

　　D、以上均可

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　　3、(　)用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面，對(duì)道路交通影響較小。

　　A、蓋挖順作法

　　B、蓋挖逆作法

　　C、蓋挖半逆作法

　　D、蓋挖法

　　4、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用(　)結(jié)構(gòu)。

　　A、矩形

　　B、拱形

　　C、雙拱形

　　D、三拱形

　　5、噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開(kāi)挖斷面一般為(　)m2。

　　A、100～150

　　B、150～200

　　C、150～250

　　D、100～200

　　6、鋼筋混凝土管片的耐壓性和耐久性都比較好;目前已可生產(chǎn)抗壓強(qiáng)度達(dá)60MPa、抗?jié)B等級(jí)大于(　)的管片。

　　A、P6

　　B、P8

　　C、P10

　　D、P12

　　7、現(xiàn)在除了在需要開(kāi)口的襯砌環(huán)或預(yù)計(jì)承受特殊荷載的地段采用外，一般都采用(　)。

　　A、鑄鐵管片

　　B、鋼管片

　　C、鋼筋混凝土管片

　　D、復(fù)合管片

　　8、按橋梁經(jīng)濟(jì)跨徑的要求，當(dāng)橋跨結(jié)構(gòu)的造價(jià)(　)下部結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、基礎(chǔ))造價(jià)時(shí)最為經(jīng)濟(jì)。

　　A、大于等于

　　B、大于

　　C、等于

　　D、小于

　　9、(　)占地面積小，是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。

　　A、倒梯形橋墩

　　B、T形橋墩

　　C、雙柱式橋墩

　　D、Y形橋墩

　　10、在城市軌道交通中，正線半徑小于(　)m的曲線地段，應(yīng)采用全長(zhǎng)淬火鋼軌或耐磨鋼軌。

　　A、200

　　B、300

　　C、400

　　D、500

　　11、線路中心距離住宅區(qū)、賓館、機(jī)關(guān)等建筑物小于(　)m及穿越地段，宜采用較高減振的軌道結(jié)構(gòu)。

　　A、20

　　B、30

　　C、40

　　D、50

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說(shuō)法正確的是(　)。

　　A、嚴(yán)注漿

　　B、長(zhǎng)開(kāi)挖

　　C、管超前

　　D、強(qiáng)支護(hù)

　　E、晚封閉

　　2、淺埋暗挖法常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有(　)。

　　A、開(kāi)挖面超前深孔注漿

　　B、超前小導(dǎo)管注漿

　　C、鋼拱錨噴混凝土預(yù)支護(hù)

　　D、管棚超前支護(hù)

　　E、鎖腳錨桿注漿

　　3、以下關(guān)于盾構(gòu)法施工優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法正確的有(　)。

　　A、施工易于管理，施工人員也較少

　　B、適宜于建造覆土較深的隧道

　　C、施工受風(fēng)雨等氣候條件影響

　　D、當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，影響通航

　　E、除工作井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，不影響地面交通