华南俳烁实业有限公司

　　1.背景資料

　　A工程公司承建一隧道工程，設(shè)計凈空寬度10.8m，凈空高度6.6m，該隧道圍巖主要為IV級，采用復(fù)合式襯砌，隧道內(nèi)路面鋪裝采用了瀝青混合料面層，襯徹斷面設(shè)計如圖1所示。

　　項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議，并強(qiáng)調(diào)：

　　(1)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術(shù)交底工作。

　　(2)單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目負(fù)責(zé)人對全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。

　　(3)對發(fā)包人提供的材料和設(shè)備，項目經(jīng)理部沒有必要進(jìn)行檢驗和驗收。

　　采用環(huán)形開挖留核心土法施工，開挖進(jìn)尺為3m。

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　　【問題】

　　1.指出項目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中不妥之處并說明理由。

　　2.寫出圖3-1中構(gòu)造物A、B、C、D的名稱。

　　3.指出環(huán)形開挖留核心土施工中的錯誤之處，并改正。

　　4.瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)有哪五項內(nèi)容?

　　【答案】

　　1.不妥一為“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃�！�

　　理由：項目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計劃應(yīng)由施工項目負(fù)責(zé)人主持編制，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項目分工負(fù)責(zé)編制。

　　不妥二為“單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目負(fù)責(zé)人對全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底�！�

　　理由：單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。

　　不妥三為：“對發(fā)包人提供的材料和設(shè)備，項目經(jīng)理部沒有必要進(jìn)行檢驗和驗收�！�

　　理由：對發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗和驗收。

　　2.A是二次襯砌，B是排水盲溝，C是中心排水管溝，D是仰拱。

　　3.錯誤之處：采用環(huán)形開挖留核心土法施工，開挖進(jìn)尺為3m。

　　正確的做法：隧道軟弱圍巖施工應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，施工組織圍繞這一原則開展施工。開挖進(jìn)尺應(yīng)為0.5~1.0m，確保施工安全。

　　4.設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)有:穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。

　　2.背景資料

　　市政A公司中標(biāo)承建小型垃圾填埋場工程。填埋場防滲工程系統(tǒng)采用HDPE膜，膜下保護(hù)層為黏土層，上保護(hù)層為土工織物。

　　施工過程中，A公司例行檢查發(fā)現(xiàn)，少數(shù)勞務(wù)人員所戴胸牌與人員登記不符，且現(xiàn)場無勞務(wù)隊的管理員在場;部分場地基礎(chǔ)層驗收記錄缺少建設(shè)單位簽字;黏土保護(hù)層壓實(shí)度報告有不合格項，且無整改報告。已進(jìn)入冬期施工后還在進(jìn)行HDPE膜的鋪設(shè)工作。A公司明令項目部停工整改。

　　項目部向企業(yè)提交月度施工進(jìn)度報告，對工程項目進(jìn)度計劃執(zhí)行情況綜合描述，包括：施工計劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況、報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況)、收到(建設(shè)方、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位等)指令文件情況等。

　　【問題】

　　1.針對例行檢查結(jié)果，簡述對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定。

　　2.簡述填埋場施工前場底基礎(chǔ)層驗收的有關(guān)規(guī)定，并給出驗收記錄簽字缺失的糾正措施。

　　3.指出黏土保護(hù)層壓實(shí)度質(zhì)量驗收問題及HDPE膜鋪設(shè)問題，對不合格項應(yīng)如何處理?

　　4.項目部的月進(jìn)度報告內(nèi)容是否齊全，若不全，還應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?

　　【參考答案】

　　1.勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定：

　　(1)勞務(wù)企業(yè)要與勞務(wù)人員依法簽訂書面勞動合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)。應(yīng)將勞務(wù)人員花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復(fù)印件報總包方備案，并確保人、冊、證、合同，證書相符統(tǒng)一。人員有變動的要及時變動花名冊、并向總包方辦理變更備案。

　　(2)要逐人建立勞務(wù)人員人場、繼續(xù)教育培訓(xùn)檔案，記錄培訓(xùn)內(nèi)容、時間、課時、考核結(jié)果、取證情況，并注意動態(tài)維護(hù)、確保資料完整、齊全。

　　(3)勞務(wù)人員現(xiàn)場管理實(shí)名化。進(jìn)入現(xiàn)場施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業(yè)，沒有佩戴工作卡的不得進(jìn)人現(xiàn)場施工。

　　(4)勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員花名冊按月編制工資臺賬。

　　(5)勞務(wù)企業(yè)要按照施工所在地政府要求，根據(jù)勞務(wù)人員花名冊為勞務(wù)人員投保社會保險，并將繳費(fèi)收據(jù)復(fù)印件、繳費(fèi)名單報總包備案。項目部應(yīng)每月進(jìn)行一次勞務(wù)實(shí)名制管理檢查。

　　2.現(xiàn)場基礎(chǔ)層驗收規(guī)定：應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行，檢驗項目包括壓實(shí)度試驗和滲水試驗兩項。驗收不合格的記錄應(yīng)按規(guī)定由建設(shè)單位和監(jiān)理單位完善簽字。

　　3.(1)黏土保護(hù)層壓實(shí)度必須合格，原因是如果不合格將導(dǎo)致防滲漏系統(tǒng)HDPE膜下沉開裂，而上面的滲漏液會滲水到土層中，不合格的必須返工處理，壓實(shí)度達(dá)到合格的要求。

　　(2)HDPE膜不得在冬期施工，原因是溫度較低時HDPE膜的焊接質(zhì)量不易保證，從而會影響HDPE膜的防滲效果。

　　4.不全面。月進(jìn)度報告還應(yīng)包括：1)實(shí)際施工進(jìn)度圖;2)工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況;3)進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析;4)解決問題的措施;5)計劃調(diào)整意見和建議等主要內(nèi)容。

　　3.背景資料

　　某城市供熱管道工程，DN500，長4.6km，碳素鋼管;管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。依據(jù)合同約定，A公司將頂管施工工分包給B專業(yè)公司。開工15天后，由于百年不遇的特大洪水災(zāi)害致使工期拖延了20d時間。

　　質(zhì)量安全監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破磨損較多，存在嚴(yán)重安全隱患，對A公司和建設(shè)單位進(jìn)行通報批評;A公司對B公司處以罰款。設(shè)計要求：管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質(zhì)量采用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗。檢驗發(fā)現(xiàn)其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格。

　　【問題】

　　1.施工單位就洪水災(zāi)害造成的工期拖延能否提出索賠，為什么?

　　2.A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在在總分包管理體系中應(yīng)對建設(shè)單位承擔(dān)什么責(zé)任?

　　3.如果管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗有什么要求?

　　4.供熱管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)怎樣進(jìn)行?本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗?

　　5.管段焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定?

　　【答案】

　　1.可以提出索賠。因為百年不遇的特大洪水不是施工單位能預(yù)見的，屬于不可抗力事件，所以可以提出工期索賠。

　　2.總包單位應(yīng)依照合同明確條款對分包方進(jìn)行全方位、全過程的控制與管理。根據(jù)風(fēng)險控制措施的要求，實(shí)施對專業(yè)分包單位、施工作業(yè)班組的安全技術(shù)交底制度。應(yīng)派專人在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。A公司對建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　3.對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格，但同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過兩次，返修的焊縫長度不得小于50mm，返修后的焊縫應(yīng)修磨成與原焊縫基本一致;除對不合格焊縫進(jìn)行返修外，還應(yīng)對形成該不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時，對該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗。

　　4.按《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28--2004規(guī)定，供熱管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)按對口質(zhì)量檢驗、表面質(zhì)量檢驗、無損探傷檢驗、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗的次序進(jìn)行。本案例中鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫，管線折點(diǎn)處現(xiàn)場焊接的焊縫，穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗條件管段的焊口要做100%的無損探傷檢驗。

　　5.應(yīng)判為不合格。按CJJ28-2014規(guī)定：當(dāng)使用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗時，只要其中有一種探傷檢驗不合格，該道焊縫即判定為不合格。

　　4.背景資料

　　城市道路改擴(kuò)建工程，地處交通要道，拆拆工作量大。建設(shè)方通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。由于建設(shè)工期很緊，為抓緊時間，總承包單位很快組成項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部進(jìn)行了臨建，對施工現(xiàn)場實(shí)施封閉。但因拆遷影響，道路基層施工正值春季，路兩側(cè)的房建項目陸續(xù)開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工項目部只好打開部分圍擋，路口處基層都是集中搶修，導(dǎo)致部分二灰混合料基層表面松散，集料明顯離析;檢測結(jié)果表明：厚度和壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計要求�，F(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后認(rèn)定為重大質(zhì)量事故隱患，要求施工單位停工整改。

　　在工程竣工驗收時，為了鑒定某個關(guān)鍵部位的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師建議采用試驗方法進(jìn)行檢驗，施工單位要求建設(shè)單位承擔(dān)該項試驗的費(fèi)用。

　　【問題】

　　1.封閉后的施工現(xiàn)場入口處，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么告示牌?

　　2.分包方是否是否應(yīng)制定施工進(jìn)度計劃，與項目總進(jìn)度計劃的關(guān)系?

　　3.防止基層集料離析應(yīng)注意哪些事項?

　　4.監(jiān)理工程師為何認(rèn)定存在重大質(zhì)量隱患?

　　5.事件四中試驗檢驗費(fèi)用應(yīng)由誰承擔(dān)?

　　【答案】

　　1.應(yīng)設(shè)立“五牌一圖”。五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)

　　牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。

　　2.分包方應(yīng)該制定施工進(jìn)度計劃。與項目總進(jìn)度計劃的關(guān)系為分包方的施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)總承包方的施工進(jìn)度計劃編制;總承包方應(yīng)將分包方的施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度計劃的控制范圍，總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包方解決項目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。

　　3.防止基層材料離析現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)注意以下事項：

　　(1)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做延遲時間試驗，確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間;

　　(2)運(yùn)輸時，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒;

　　(3)混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌;

　　(4)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時在乳液面撒嵌丁料;

　　(5)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。

　　4.因為基層設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要的承重作用;對基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求;出現(xiàn)背景所說的路面基層問題將直接影響到道路的使用質(zhì)量，所以可以認(rèn)定為重大質(zhì)量隱患。

　　5.若通過試驗檢驗質(zhì)量合格，由建設(shè)單位承擔(dān);若質(zhì)量檢驗不合格，由施工單位承擔(dān)。