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　　1.柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于()和極限垂直變形。

　　A.剪切變形

　　B.抗剪強(qiáng)度

　　C.彎拉強(qiáng)度

　　D.彎拉應(yīng)變

　　答案：D

　　解析：柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生積累變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

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　　2.水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，加設(shè)半剛性墊層的主要作用是()。

　　A.提高路基承載力

　　B.防止路基不均勻沉降

　　C.提高路基穩(wěn)定性

　　D.減小路基沉降

　　答案：B

　　解析：路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。

　　3.水泥混凝土路面工程中，基層材料的選用原則，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

　　A.特重交通道路宜選用碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土

　　B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料

　　C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石

　　D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

　　答案：C

　　解析：特重交通道路宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　4.關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是()。

　　A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害

　　B.減少路基不均勻凍脹

　　C.減少體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響

　　D.改善接縫的傳荷能力

　　E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降

　　答案：A.B.C.D

　　5.再生瀝青混合料中舊料含量的確定因素有()等。

　　A.路面層位

　　B.舊路面材料的品質(zhì)

　　C.再生瀝青性能

　　D.再生劑的性能

　　E.交通量

　　答案：A.E

　　解析：再生瀝青混合料中舊料含量：如直接用于路面面層，交通量較大，則舊料含量取值低，占30~40%;交通量不大時(shí)用高值，舊料含量占50~80%。

　　1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工

　　6.以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工準(zhǔn)備工作的是()。

　　A.修筑排水設(shè)施

　　B.安全技術(shù)交底

　　C.臨時(shí)導(dǎo)行交通

　　D.施工控制樁放線測(cè)量

　　答案：A

　　解析：準(zhǔn)備工作包括：(1)設(shè)置圍擋，臨時(shí)導(dǎo)行交通;(2)安全技術(shù)交底;(3)施工控制樁放線測(cè)量;(4)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行試驗(yàn)。

　　7.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用()或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

　　A.石灰土

　　B.卵石土

　　C.黏性土

　　D.碎石土

　　答案：A

　　8.填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級(jí)的壓路機(jī)。

　　A.8t

　　B.10t

　　C.12t

　　D.15t

　　答案：C

　　9.當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，施工時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)作業(yè)原則，以下說(shuō)法不正確的是()。

　　A.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)

　　B.管頂至路床的覆土厚度在0.5～0.8m時(shí)，路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)管道采取保護(hù)措施

　　C.管頂至路床的覆土厚度不大于0.5m時(shí)，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行加固

　　D.溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)要求

　　答案：D

　　解析：當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，其溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

　　10.濕陷性黃土路基處理，除采用防止地表水下滲的措施外，主要有()等。

　　A.排水固結(jié)法

　　B.強(qiáng)夯法

　　C.擠密法

　　D.換填法

　　E.振動(dòng)壓實(shí)法

　　答案：B.C.D

　　解析：濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法(灰土墊層法)、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等因地制宜進(jìn)行處理。

　　11.二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度()，3個(gè)月的齡期的強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度也越大。

　　A.越低

　　B.越高

　　C.變化不大

　　D.無(wú)影響

　　答案：A

　　12.臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了()。

　　A.提高路基承載力

　　B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降

　　C.提高路基穩(wěn)定性

　　D.減小路基沉降

　　答案：B

　　13.關(guān)于石灰穩(wěn)定土類基層，說(shuō)法正確的是()。

　　A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性

　　B.石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)，但與養(yǎng)護(hù)溫度無(wú)關(guān)

　　C.只能用作高級(jí)路面的底基層

　　D.其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土，但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好

　　E.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯

　　答案：A、C、E