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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1[單選題] 為加強(qiáng)瀝青道路的面層之間及瀝青面層與水泥混凝土面層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為(　　)。

　　A.封層

　　B.透層

　　C.粘層

　　D.過渡層

　　參考答案：C

　　參考解析： 考點(diǎn)為瀝青路面知識(shí)。正確答案為粘層油的粘層。

　　透層、粘層、封層的區(qū)別和作用簡(jiǎn)介如下：

　　透層(油)——瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑的液體(乳化)瀝青層，通稱為透層油。具體應(yīng)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油;按照設(shè)計(jì)要求均勻噴灑在基層表面，在透層油完全滲入后方可鋪筑瀝青混合料。

　　粘層(油)——為加強(qiáng)道路的瀝青面層之間及瀝青面層與水泥混凝土面層之間的粘結(jié)而噴灑的乳化瀝青薄層被稱為粘層油;宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。粘層油宜在攤鋪面層的當(dāng)天按照設(shè)計(jì)要求提前灑布。

　　封層(油)——為封閉表面空隙防止水浸入面層或基層而噴灑的瀝青薄層，分為上封層和下封層;上封層用于道路大修的面層表層處理，如稀漿封層技術(shù);下封層宜采用層鋪法表面處治，如鋪筑基層后不能及時(shí)鋪筑面層且有施工車輛通行時(shí)應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層表面噴灑透層油。封層油多采用改性瀝青或改性乳化瀝青，一般瀝青用量為1.4～1.6kg/m2。稀漿封層技術(shù)是采用專用車連續(xù)、均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青表面處理薄層，用來(lái)作為原路面的保護(hù)層或磨耗層。稀漿封層混合料在水分蒸發(fā)干燥硬化成型后，其外觀與細(xì)料式瀝青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技術(shù)性能，是一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)。

　　透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻，用量與滲透深度宜按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定，并通過現(xiàn)場(chǎng)試灑確定參數(shù)。封層宜采用配套設(shè)備，按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求施工。

　　2[單選題] 斜拉橋的斜塔柱施工時(shí)，應(yīng)分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力和(　　)滿足設(shè)計(jì)要求并保證施工安全。

　　A.變形

　　B.強(qiáng)度

　　C.穩(wěn)定性

　　D.傾斜度

　　參考答案：D

　　參考解析： 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為斜拉橋施工技術(shù)內(nèi)容;屬于專業(yè)技術(shù)型考題。

　　應(yīng)試人員需對(duì)斜拉橋的工程技術(shù)有一定知識(shí)，才能用排除法做出正確選擇。

　　斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受;梁體除支承在墩臺(tái)上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。斜拉橋由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。塔柱可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼架結(jié)構(gòu)。斜塔施工技術(shù)要求：必須對(duì)各施工階段索塔的強(qiáng)度和變形進(jìn)行計(jì)算，應(yīng)依據(jù)計(jì)算結(jié)果按高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力、傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求并保證施工安全。斜塔柱施工，特別是無(wú)背索斜塔施工，必須保證塔柱傾斜度符合設(shè)計(jì)要求，此外，索塔施工的技術(shù)要求還有：

　　(1)索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計(jì)要求綜合考慮，選用適合的方法。裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔，宜采用勁性骨架掛模提升法。

　　(2)索塔橫梁施工時(shí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)、重量及支撐高度，設(shè)置可靠的模板和支撐系統(tǒng)。要考慮彈性和非彈性變形、支承下沉、溫差及日照的影響，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)支承千斤頂調(diào)控。體積過大的橫梁可分兩次澆筑。

　　(3)索塔混凝土現(xiàn)澆，應(yīng)選用輸送泵從兩端分段施工;超過一臺(tái)泵的工作高度時(shí)，允許接力泵送，但必須做好接力儲(chǔ)料斗的設(shè)置，并盡量降低接力站臺(tái)高度。

　　(4)索塔施工必須制定整體和局部的安全措施，如設(shè)置塔吊起吊重量限制器、斷索防護(hù)器、鋼索防扭器、風(fēng)壓脫離開關(guān)等;防范雷擊、強(qiáng)風(fēng)、暴雨、寒暑、飛行器對(duì)施工造成影響;防范掉落和作業(yè)事故，并有應(yīng)急的措施;應(yīng)對(duì)塔吊、支架安裝、使用和拆除階段的強(qiáng)度穩(wěn)定等進(jìn)行計(jì)算和檢查。

　　四個(gè)選項(xiàng)中，正確項(xiàng)為D“傾斜度”。

　　3[單選題] 下列項(xiàng)目中，不屬于盾構(gòu)施工選擇考慮因素的是(　　)。

　　A.砌塊形式

　　B.軟弱地層

　　C.地面建筑物多

　　D.地表沉降控制嚴(yán)格

　　參考答案：A

　　參考解析： 考點(diǎn)屬于盾構(gòu)施工內(nèi)容，屬于城市中盾構(gòu)施工方法選擇的常識(shí)型考題。

　　教材中可參考內(nèi)容：

　　盾構(gòu)施工方法適用條件有：(1)松軟含水地層，相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件;(2)隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于1D(洞跨)。隧道覆土太淺，盾構(gòu)法施工難度較大。(3)地面上必須有修建用于盾構(gòu)始發(fā)、接收的工作井位置。盾構(gòu)法施工，除了工作豎井外，作業(yè)均在地下進(jìn)行。因此工作豎井位置要選擇在不影響地面社會(huì)交通且對(duì)附近居民噪聲和振動(dòng)影響較少的區(qū)域，還得能滿足施工生產(chǎn)組織的需要。

　　在城鎮(zhèn)地區(qū)選擇盾構(gòu)法施工的前提條件：(1)必須掌握隧道穿過區(qū)域地上及地下建(構(gòu))筑物和地下管線的詳盡資料，并制定防護(hù)方案。(2)必須采取嚴(yán)密的技術(shù)措施，把地表沉降變形限制在允許的限度內(nèi)。(3)選擇泥水式盾構(gòu)必須設(shè)置封閉式泥水儲(chǔ)存和處理設(shè)施。

　　應(yīng)補(bǔ)充條件主要是：工程現(xiàn)場(chǎng)不允許明挖施工——地面建筑物或構(gòu)筑物多，沒有拆遷條件或拆遷工作量大、不經(jīng)濟(jì)。