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　　(1)施工單位根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定張拉機(jī)具的數(shù)量、尺寸，對張拉機(jī)具作了校驗(yàn)，并對預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。

　　(2)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對支架進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。為滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，設(shè)置預(yù)拱度考慮的因素有：

　　1)卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度;

　　2)支架在荷載作用下的非彈性壓縮和彈性壓縮;

　　3)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。

　　<1> 、結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?

　　<2> 、項(xiàng)目部擬采取的措施不符合哪些規(guī)定?請改正。

　　<3> 、對張拉機(jī)具的使用有哪些要求?預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指哪兩項(xiàng)?以哪一項(xiàng)為主?

　　<4> 、請改正支架預(yù)拱度考慮的因素錯誤之處并補(bǔ)充完善。

　　答案解析：

　　<1>、 施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定和專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

　　<2>、 項(xiàng)目部擬采取的措施(1)不符合關(guān)于占用或挖掘城市道路的管理規(guī)定：因特殊情況需要臨時占用城市道路的，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。

　　<3>、 機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)配套校驗(yàn)、配套使用。校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指應(yīng)力控制與伸長值控制，以應(yīng)力控制為主，同時以伸長值作為校核，實(shí)際伸長值與理論伸長的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)。

　　<4>、 應(yīng)為卸架后上部構(gòu)造本身及1/2活載所產(chǎn)生的撓度;

　　補(bǔ)充如下：混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。