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　　(1)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成使用功能后，應(yīng)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)拔除。并根據(jù)基坑周圍的基礎(chǔ)形式及其標(biāo)高，對(duì)型鋼拔出的區(qū)塊和順序進(jìn)行合理劃分。具體做法是：先拔較遠(yuǎn)處型鋼，后拔緊靠基礎(chǔ)的型鋼;先短邊后長(zhǎng)邊的順序?qū)ΨQ拔出型鋼。

　　(2)用振動(dòng)拔樁機(jī)夾住型鋼頂端進(jìn)行振動(dòng)，待其與攪拌樁體脫開后，邊振動(dòng)邊向上提拔，直至型鋼拔出。

　　(3)另在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備液壓頂升機(jī)具，主要用于場(chǎng)地狹小區(qū)域或環(huán)境復(fù)雜部位。

　　(4)型鋼起拔時(shí)加力要垂直，不允許側(cè)向撞擊或傾斜拉拔。型鋼露出地面部分，不能有串聯(lián)現(xiàn)象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，并用磨光機(jī)磨平。

　　下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為(　　)。

　　A.杠桿式

　　B.填充式

　　C.脈沖式

　　D.彈簧式

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點(diǎn)為供熱管道安裝知識(shí)。鍋爐房管道、不同壓力級(jí)別管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥，以保證管道安全運(yùn)行。

　　安全閥是一種安全保護(hù)性的閥門，主要用于壓力管道和各種承壓設(shè)備上，當(dāng)介質(zhì)工作壓力超過允許壓力數(shù)值時(shí)，安全閥自動(dòng)打開向外排放介質(zhì)，隨著介質(zhì)壓力的降低，安全閥將重新關(guān)閉，從而防止管道和設(shè)備超壓危險(xiǎn)運(yùn)行。

　　安全閥分為“杠桿式、彈簧式、脈沖式”;B項(xiàng)“填充式”屬于補(bǔ)償器其中一種，顯然是干擾項(xiàng)。

　　下列水泥路面基層材料，選擇不當(dāng)?shù)氖?　　)。

　　A.重交通道路宜選用天然級(jí)配砂礫

　　B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

　　C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

　　D.濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層

　　參考答案：A

　　參考解析： 考點(diǎn)為水泥路面基層材料的選用原則。當(dāng)具有專業(yè)知識(shí)和工程實(shí)踐時(shí)，不難判斷A選項(xiàng)不當(dāng)，符合題意要求。

　　水泥路面的基層位于面層之下，墊層或路基之上�；鶎又饕�承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，并把它擴(kuò)散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。所以 需選擇強(qiáng)度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的基層材料;常用基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

　　為水泥路面基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。