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一級(jí)建造師

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2017

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華課網(wǎng)校

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2017一級(jí)建造師考試《市政工程》全面復(fù)習(xí)卷(5)_第3頁

  (4)用于接頭或拼縫的混凝土,宜采取微膨脹混凝土并在配料中使用快干水泥,在澆筑過程中應(yīng)振搗密實(shí)并采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。

  熟知教材如上知識(shí)點(diǎn),不難判斷出A選項(xiàng)“提高接縫用混凝土的水膠比”是干擾項(xiàng),因?yàn)樘岣咚z比是與防滲混凝土要求相悖的。

  8[單選題] 埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用(  )基礎(chǔ)。

  A.素土

  B.素混凝土

  C.砂礫石墊層

  D.鋼筋混凝土

  參考答案:C

  參考解析:考點(diǎn)為柔性管道施工內(nèi)容,屬于實(shí)踐型考題。

  硬聚氯乙烯雙壁波紋管用于埋地排水管道,屬于柔性管的管道,一般采用砂礫石墊層基礎(chǔ)。素混凝土基礎(chǔ)和鋼筋混凝土基礎(chǔ)多用于不良地段(承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求)的剛性基礎(chǔ),柔性管道不采用這種基礎(chǔ)。硬聚氯乙烯雙壁波紋管等塑料管道施工為滿足設(shè)計(jì)支承角要求,通常采用砂礫石墊層基礎(chǔ),兩側(cè)用粗砂回填形成支承腋角。

  柔性管道的管道基礎(chǔ)不良地段基礎(chǔ)處理及墊層施工要點(diǎn):

  (1)管道地基為淤泥,多采用換填土處理,地基土承載力應(yīng)不低于100kPa。

  (2)管道基礎(chǔ)為濕軟土質(zhì),采用換填碎石、拋填塊石或灰土(碎石)攪拌樁基礎(chǔ)。

  本題的正確選項(xiàng)是C項(xiàng)“砂礫墊層基礎(chǔ)”。

  9[單選題] 供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除(  ),確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。

  A.過高壓力

  B.水錘效應(yīng)

  C.溫度應(yīng)力

  D.脈動(dòng)沖擊

  參考答案:C

  參考解析:考點(diǎn)為供熱管網(wǎng)附件及供熱站設(shè)施安裝要點(diǎn),屬于工程基礎(chǔ)性知識(shí)。供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除溫度應(yīng)力,消除溫度變形,確保管網(wǎng)安全運(yùn)行,C為正確選項(xiàng)。水錘效應(yīng)和脈動(dòng)沖擊屬于流體力學(xué)內(nèi)容,與溫度應(yīng)力無關(guān);過高壓力屬于管材強(qiáng)度和剛度安全性內(nèi)容,與溫度變形無直接關(guān)系;三項(xiàng)皆為干擾項(xiàng)。

  供熱管道補(bǔ)償器作用原理簡述如下:

  任何材料隨溫度變化,其幾何尺寸將發(fā)生變化,變化量的大小取決于某一方向的線膨脹系數(shù)和該物體的總長度。線膨脹系數(shù)是指物體單位長度溫度每升高1℃后物體的相對(duì)伸長。

  當(dāng)該物體兩端被相對(duì)固定,則會(huì)因尺寸變化產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。供熱管網(wǎng)的介質(zhì)溫度較高,供熱管道本身長度又長,故管道產(chǎn)生的溫度變形量就大,其熱膨脹的應(yīng)力也會(huì)很大。為確保管網(wǎng)運(yùn)行安全,必須根據(jù)供熱管道的熱伸長量及應(yīng)力計(jì)算,設(shè)置適應(yīng)管道溫度變形的補(bǔ)償器。

  10[單選題] 城鎮(zhèn)道路施工的交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則不包括(  )。

  A.確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域

  B.保證交通流量、高峰期的需要

  C.獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)

  D.警示牌設(shè)置在行人流量大的地方

  參考答案:D

  參考解析:考點(diǎn)應(yīng)是城鎮(zhèn)道路施工交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)要求。屬于現(xiàn)場(chǎng)管理型考題。

  可供參考內(nèi)容如下:

  (1)施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分,必須周密考慮各種因素,滿足社會(huì)交通流量,保證高峰期的需求,選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。

  (2)交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域;以使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

  (3)交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理,交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。

  (4)交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致。

  (5)采取不同的組織方式,保證交通流量、高峰期的需要。

  (6)交通標(biāo)志和警示信號(hào)牌應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和導(dǎo)行方案統(tǒng)一布置。

  選項(xiàng)D有悖于上述原則,但是符合題意。

  一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

  1城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的HDPE滲瀝液收集管(帶孔,又稱花管)道連接采用(  )方式。

  A.法蘭連接B.熱熔焊接C.承插口連接D.膠圈連接

  參考答案:B

  ◆◆參考解析:

  考點(diǎn)為城市垃圾衛(wèi)生填埋廠施工內(nèi)容。城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的滲瀝液收集管(帶孔,又稱花管)道,通常采用硬質(zhì)聚乙烯(HDPE)管材,管道連接采用熱熔焊接方式。管道熱熔焊接連接一般分為以下五個(gè)階段:

  切削管端頭:用卡具把管材準(zhǔn)確卡到焊機(jī)上,擦凈管端,對(duì)正,用銑刀銑削管端直至出現(xiàn)連續(xù)屑片為止。

  對(duì)正檢查:取出銑刀后再合攏焊機(jī),要求管端面間隙不超過1mm,兩管的管邊錯(cuò)位不超過壁厚δ的10%。

  接通電源:使加熱板達(dá)到210±10℃,用凈棉布擦凈加熱板表面,裝入焊機(jī)。

  加溫融化:將兩管端合攏,使焊機(jī)在一定壓力下給管端加溫,當(dāng)出現(xiàn)0.4~3mm高的融環(huán)時(shí),即停止加溫,進(jìn)行無壓保溫,持續(xù)時(shí)間為壁厚δ(mm)的10倍(s)。

  加壓對(duì)接:達(dá)到保溫時(shí)間以后,即打開焊機(jī),小心取出加熱板,并在10s之內(nèi)重新合攏焊機(jī),逐漸加壓,使融環(huán)高度達(dá)到(0.3~0.4)δ,單邊厚度達(dá)到(0.35~0.45)δ。保壓冷卻:一般保壓冷卻時(shí)間為20~30min。需要專業(yè)焊接機(jī)和有資質(zhì)焊工進(jìn)行操作。

  2預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),可采取分批、分階段對(duì)稱張拉,張拉次序宜為(  )。

  A.先上下,后兩側(cè)B.中間與兩側(cè)同時(shí)C.先上下或兩側(cè),后中間D.先中間,后上下或兩側(cè)

責(zé)編:18874849045

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