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一級(jí)建造師

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2017一級(jí)建造師市政工程精選案例(6)

  8、某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo),為上、下行分離的兩幅橋,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建,結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近,B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量較小,水面窄,項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)中采用雙孔管涵導(dǎo)流,回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ),待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除,恢復(fù)原狀。支架施工前,采用1.1倍的施工荷載對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時(shí),預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。梁模支架卸落時(shí),卸落設(shè)備采用木馬,并在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%拆除。B標(biāo)晚于A標(biāo)開工,由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早,導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。

  <1> 、支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形?

  <2> 、支架施工前對(duì)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么?

  <3> 、該連續(xù)梁支架卸落時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行?

  <4> 、B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說明這種施工方法的正確澆筑順序。

  答案解析:

  <1>、 應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的非彈性壓縮;卸架后上部構(gòu)造本身及1/2活載所產(chǎn)生的豎向撓度;支架基底的非彈性沉陷和混凝土收縮和溫度變化而引起的撓度。

  <2>、 消除支架的非彈性變形和基礎(chǔ)的沉陷。

  <3>、 應(yīng)從跨中向兩端,對(duì)稱、均勻進(jìn)行。

  <4>、 B標(biāo)連續(xù)梁適合采用懸臂澆筑法。該方法正確的澆筑順序?yàn)椋合冗吙,后次邊跨,再中跨合龍?/P>

責(zé)編:18874849045

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