华南俳烁实业有限公司

　　E.假粘結(jié)

　　24.從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為(　　)。

　　A.承壓水

　　B.上層滯水

　　C.重力水

　　D.潛水

　　E.毛細(xì)水

　　25.下列關(guān)于水池滿水試驗(yàn)條件的說(shuō)法，正確的有(　　)。

　　A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后

　　B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施加預(yù)應(yīng)力錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之后

　　C.砌體結(jié)構(gòu)水池設(shè)有防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在防水層施工以后

　　D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前

　　E.砌體結(jié)構(gòu)水池不設(shè)有防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在勾縫以后

　　26.盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除(　　)，分體始發(fā)時(shí)還要將后續(xù)臺(tái)車移人隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。

　　A.臨時(shí)管片

　　B.臨時(shí)支撐

　　C.吊裝門(mén)架

　　D.馬頭門(mén)

　　E.反力架

　　27.給水管道的溝槽回填施工時(shí)，應(yīng)按施工方案的回填方式，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定(　　)等參數(shù)。

　　A.虛鋪厚度

　　B.回填材料含水量

　　C.壓實(shí)遍數(shù)

　　D.壓實(shí)厚度

　　E.壓實(shí)機(jī)具

　　28.市政公用工程施工辦理樁點(diǎn)交接(俗稱交樁)手續(xù)，應(yīng)包括(　　)等主要內(nèi)容。

　　A.各種基準(zhǔn)點(diǎn)

　　B.基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)

　　C.設(shè)計(jì)說(shuō)明

　　D.測(cè)量要求

　　E.精度等級(jí)

　　29.園林樹(shù)木的整形修剪常年均可進(jìn)行，修剪程度可分為(　　)等方式。

　　A.整冠式

　　B.單干式

　　C.剪枝式

　　D.剪干式

　　E.軟牽式

　　30.職業(yè)健康安全技術(shù)措施是以預(yù)防工傷事故為目的，應(yīng)包括(　　)。

　　A.防護(hù)裝置

　　B.保險(xiǎn)裝置

　　C.排水設(shè)施

　　D.信號(hào)裝置

　　E.各種防護(hù)設(shè)施 三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　背景資料：

　　某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道;路面結(jié)構(gòu)：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350ram厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm、AC-20瀝青混凝土厚50mm、改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。

　　施工項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件編制了施工組織設(shè)計(jì)，施工部署分為三個(gè)階段，首先同時(shí)施工兩側(cè)加寬道路;然后對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工;最后道路整幅分段攤鋪改型瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計(jì)按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。

　　施工項(xiàng)目部按照導(dǎo)引方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號(hào)標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項(xiàng)目部為加快底基層施工進(jìn)度，擬采取如下措施：采用現(xiàn)場(chǎng)碼放的初凝時(shí)間3h以下的P.032.5級(jí)硅酸鹽水泥和原狀松散土，按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)場(chǎng)拌合水泥穩(wěn)定土;水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。

　　問(wèn)題：

　　1.依據(jù)施工部署，分別給出施工三個(gè)階段的社會(huì)交通導(dǎo)行思路。

　　2.施工圍擋應(yīng)如何搭建，需設(shè)置哪些交通指示和警示信號(hào)標(biāo)志?

　　3.指出項(xiàng)目部擬采取措施的不當(dāng)之處，并給出正確做法。

　　4.加快底基層施工進(jìn)度應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

　　(二)

　　背景資料：

　　某污水廠升級(jí)改造工程，由活性炭濾池、臭氧深度處理池和泵房等構(gòu)筑物組成，承包單位以6500萬(wàn)元中標(biāo)。施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為灌注樁，基底標(biāo)高為-6.50m(地面標(biāo)高為±0.00)，基底以粉砂土層、砂卵石層為主，滲透系數(shù)較大(20～200m/d)，且北鄰排水干渠，地下水位標(biāo)高為-3.00m;干渠最高水位為-1.00m。

　　項(xiàng)目部組建后，依據(jù)實(shí)施性施工方案和公司下達(dá)的成本目標(biāo)，測(cè)算工程人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用;并制定了施工成本控制措施，材料成本控制重點(diǎn)放在控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料方面;鑒于工地與項(xiàng)目部在一起，管理費(fèi)一起核算。

　　問(wèn)題：

　　1.計(jì)算基坑施工時(shí)地下水位控制標(biāo)高和地下水降低深度。

　　2.給出降水方法、井點(diǎn)布置的形式及要求。

　　3.除對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，補(bǔ)充完善材料成本管理的措施。

　　4.項(xiàng)目部管理費(fèi)做法有無(wú)不妥之處?為什么? (三)

　　背景資料：

　　A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻;僥幸的是無(wú)人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工;吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。

　　問(wèn)題：

　　1.指出A市政公司分包工程存在的問(wèn)題。

　　2.試分析本次事故的主要原因。

　　3.事故造成的損失應(yīng)由哪方來(lái)承擔(dān)?

　　4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任。

　　(四)

　　背景資料：

　　某公司以BT方式總承包建設(shè)消納量為200t/d的大型城市垃圾填埋場(chǎng)工程，地點(diǎn)位于城郊山坳。防滲層為HDPE單層防滲結(jié)構(gòu)，聚乙烯膜上保護(hù)層為無(wú)紡?fù)凉げ�，膜下保護(hù)層為壓實(shí)土基。聚乙烯膜由建設(shè)方指定廠商供應(yīng)。施工項(xiàng)目部編制了防滲層施工方案。滲出液依地勢(shì)排入鄰近的污水處理廠，進(jìn)水井為跌水方式，水面落差5.0m，采用預(yù)制沉井法施工。在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)檢查中，項(xiàng)目部未能提供沉井專項(xiàng)方案論證表。運(yùn)輸垃圾和滲出液異味引發(fā)了附近居民抱怨。