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　　1、經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用道路的，()。

　　A.不得損壞道路

　　B.占用期滿應(yīng)恢復(fù)道路原狀

　　C.損壞道路應(yīng)修復(fù)

　　D.造成道路破損加倍賠償

　　E.補(bǔ)交占路費(fèi)

　　[答案]ABC

　　[解析]2020教材P463/2019教材P464(2)經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用城市道路的，不得損壞城市道路;占用期滿后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理占用現(xiàn)場，恢復(fù)城市道路原狀;損壞城市道路的，應(yīng)當(dāng)修復(fù)或者給予賠償。

　　2、已批準(zhǔn)占用或挖掘城市道路的工程項(xiàng)目，發(fā)生()情況應(yīng)提前辦理變更審批手續(xù)。

　　A.調(diào)換作業(yè)隊(duì)

　　B.需要移動(dòng)位置

　　C.擴(kuò)大面積

　　D.增加施工機(jī)械

　　E.延長時(shí)間

　　[答案]BCE

　　[解析]2020教材P463/2019教材P464(4)未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或者挖掘城市道路，或者需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面積、延長時(shí)間，未提前辦理變更審批手續(xù)的，由市政工程行政主管部門或者其他有關(guān)部門責(zé)令限期改正，可處以2萬元以下的罰款;造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

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　　3、對未中斷交通的施工作業(yè)道路，應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)()。

　　A.辦理審批手續(xù)

　　B.交通安全監(jiān)督檢查

　　C.簽發(fā)相關(guān)文件

　　D.維護(hù)道路交通秩序

　　E.清除道路障礙

　　[答案]BD

　　[解析]2020教材P464/2019教材P465(6)對未中斷交通的施工作業(yè)道路，應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。

　　4、有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是()。

　　A.施工中必須建立安全技術(shù)交底制度

　　B.對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)

　　C.施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件

　　D.攤鋪等專業(yè)分包工程，安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)

　　E.道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng)，由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全

　　[答案]ABC

　　[解析]2020教材P464/2019教材P466城鎮(zhèn)道路施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。

　　5、施工過程中，必須對主梁各個(gè)施工階段的()等進(jìn)行檢測，并應(yīng)及時(shí)將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)單位。

　　A.拉索索力

　　B.主塔線型

　　C.主梁標(biāo)高

　　D.塔梁內(nèi)力

　　E.塔索位移量

　　[答案]ACDE

　　[解析]2020教材P465/2019教材P466(1)施工過程中，必須對主梁各個(gè)施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)髙、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進(jìn)行監(jiān)測。

　　6、下列有關(guān)索夾安裝控制，說法正確是()。

　　A.安裝前必須測定主纜的空纜線形，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置

　　B.在環(huán)境溫度穩(wěn)定時(shí)對索夾進(jìn)行放樣、定位

　　C.清除索夾位置處主纜表面的油污及灰塵并應(yīng)涂防銹漆

　　D.當(dāng)索夾在主纜上精確定位后，應(yīng)立即緊固索夾螺栓即完成安裝

　　E.緊固同一索夾螺栓時(shí)，各螺栓受力應(yīng)均勻，并應(yīng)按三個(gè)荷載階段(即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后)對索夾螺栓進(jìn)行緊固

　　[答案]ABCE

　　[解析]2020教材P465/2019教材P4661)索夾安裝前，必須測定主纜的空纜線形，經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置后，方可對索夾進(jìn)行放樣、定位、編號(hào)。放樣、定位應(yīng)在環(huán)境溫度穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。2)索夾位置處主纜表面的油污及灰塵應(yīng)清除并涂防銹漆。4)緊固同一索夾螺栓時(shí)，各螺栓受力應(yīng)均勻，并應(yīng)按三個(gè)荷載階段(即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后)對索夾螺栓進(jìn)行緊固。

　　7、噴錨暗挖隧道工程開工前，應(yīng)核對地質(zhì)資料，調(diào)查沿線()等，并制定保護(hù)措施。

　　A.地面建筑物基礎(chǔ)

　　B.地下構(gòu)筑物

　　C.地下管線

　　D.地下水

　　E.地面樹木

　　[答案]ABC

　　[解析]2020教材P466/2019教材P467工程開工前，應(yīng)核對地質(zhì)資料，調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等，并制定保護(hù)措施。

　　8、盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，以()。

　　A.減少對地層的擾動(dòng)

　　B.保證隧道質(zhì)量

　　C.降低施工成本

　　D.加快施工進(jìn)度

　　E.減小地表隆沉值

　　[答案]ABE

　　[解析]2020教材P466/2019教材P467盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，以保證隧道質(zhì)量和減少對地層的擾動(dòng)，減少地表隆沉現(xiàn)象。

　　9、下列表述中，()是水池氣密性試驗(yàn)應(yīng)具備的工作條件。

　　A.池體滿水試驗(yàn)合格

　　B.所需的空氣壓縮機(jī)等設(shè)備已準(zhǔn)備就緒

　　C.池頂蓋板的封閉

　　D.保護(hù)層噴涂后

　　E.工藝測溫孔的加堵封閉

　　[答案]ABCE

　　[解析]2020教材P467/2019教材P468水池氣密性試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：1)需進(jìn)行滿水試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)的池體，應(yīng)在滿水試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。2)工藝測溫孔的加堵封閉、池頂蓋板的封閉、安裝測溫儀、測壓儀及充氣截門等均已完成。3)所需的空氣壓縮機(jī)等設(shè)備已準(zhǔn)備就緒。

　　10、關(guān)于給排水管道施工質(zhì)量控制，說法正確的是()。

　　A.各分項(xiàng)工程應(yīng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制

　　B.每分項(xiàng)工程完成后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)

　　C.相關(guān)各分項(xiàng)工程之間，必須進(jìn)行交接檢驗(yàn)

　　D.所有隱蔽分項(xiàng)工程無須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收

　　E.未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道分項(xiàng)工程

　　[答案]ABCE

　　[解析]2020教材P468/2019教材P469給水排水管道工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)各分項(xiàng)工程應(yīng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每分項(xiàng)工程完成后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)相關(guān)各分項(xiàng)工程之間，必須進(jìn)行交接檢驗(yàn)，所有隱蔽分項(xiàng)工程必須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行后續(xù)分項(xiàng)工程。