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1、依附于城市道路的各種管線、設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持()建設(shè)原則。
A.先難后易
B.先地下,后地上
C.先有壓管后無(wú)壓管
D.先大管后小管
[答案]B
[解析]2020教材P463/2019教材P464(1)城市供水、排水、燃?xì)、供電、通信、消防等依附于城市道路的各種管線、桿線等設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃,應(yīng)與城市道路發(fā)展規(guī)劃和區(qū)年度建設(shè)計(jì)劃相協(xié)調(diào),堅(jiān)持“先地下、后地上”的建設(shè)施工原則,與城市道路同步建設(shè)。
2、因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地,須經(jīng)城市人民政府()同意,并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。
A.城市綠化監(jiān)督管理部門(mén)
B.城市綠化行政主管部門(mén)
C.城市綠化規(guī)劃部門(mén)
D.城市建設(shè)主管部門(mén)
[答案]B
[解析]2020教材P463/2019教材P464(2)因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地,須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門(mén)同意,并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。
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3、施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在()的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè),并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處置明顯的安全警示標(biāo)志,采取防護(hù)措施。
A.合理
B.方便施工
C.經(jīng)批準(zhǔn)
D.封閉后
[答案]C
[解析]2020教材P463/2019教材P464(5)施工單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段
4、任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門(mén)和()的批準(zhǔn),才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。
A.上級(jí)主管部門(mén)
B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門(mén)
C.市政工程行政主管部門(mén)
D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)
[答案]C
[解析]2020教材P463/2019教材P464未經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和公安交通部門(mén)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城市道路。
5、任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門(mén)和()的批準(zhǔn),才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。
A.上級(jí)主管部門(mén)
B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門(mén)
C.市政工程行政主管部門(mén)
D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)
[答案]C
[解析]2020教材P464/2019教材P465(1)未經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和公安交通部門(mén)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城市道路。
6、城鎮(zhèn)道路施工中,有關(guān)質(zhì)量控制說(shuō)法正確的是()。
A.前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工
B.路面附屬結(jié)構(gòu)施工可不進(jìn)行驗(yàn)收,最后進(jìn)行
C.道路基層驗(yàn)收以密實(shí)度為準(zhǔn)
D.道路攤鋪層可不必進(jìn)行驗(yàn)收,一天攤鋪完成
[答案]A
[解析]2020教材P464/2019教材P465城鎮(zhèn)道路施工中,前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工。。
7、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于()后,方可開(kāi)放交通。
A.40℃
B.45℃
C.50℃
D.55℃
[答案]C
[解析]2020教材P464/2019教材P465熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。
8、水泥混凝土道路在面層混凝土()達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且填縫完成前,不得開(kāi)放交通。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗折強(qiáng)度
D.彎拉強(qiáng)度
[答案]D
[解析]2020教材P464/2019教材P465水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且填縫完成前,不得開(kāi)放交通。
9、索鞍安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的()就位,在加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過(guò)程中應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。
A.預(yù)偏量
B.設(shè)計(jì)位置
C.施工位置
D.頂推量
[答案]A
[解析]2020教材P465/2019教材P466(1)索鞍安裝應(yīng)選擇在晴朗的白天連續(xù)完成。安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的預(yù)偏量就位,在加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過(guò)程中應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。
10、有關(guān)橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量控制說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.應(yīng)按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GJJ2-2008進(jìn)行質(zhì)量控制
B.分項(xiàng)工程完成后應(yīng)進(jìn)行自檢、交接檢驗(yàn)合格后,即可進(jìn)行下一個(gè)分項(xiàng)工程施工
C.應(yīng)形成齊全完整的質(zhì)量檢查文件
D.檢驗(yàn)文件經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方可進(jìn)行下一個(gè)分項(xiàng)工程施工
[答案]B
[解析]2020教材P465/2019教材P466(2)各分項(xiàng)工程應(yīng)按《城市橋梁施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008進(jìn)行質(zhì)量控制,各分項(xiàng)工程完成后應(yīng)進(jìn)行自檢、交接檢驗(yàn),并形成文件,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方可進(jìn)行下一個(gè)分項(xiàng)工程施工。
責(zé)編:zp032348
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