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1、盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點()。
A.施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響
B.當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時,不影響航運通行、建(構(gòu))筑物正常使用
C.土方及襯砌施工安全、掘進速度快
D.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性
E.施工速度慢
[答案]ABCD
[解析]2020教材P106/2019教材P107(2)盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點:1)除工作井施工外,施工作業(yè)均在地下進行,既不影響地面交通,又可減少對附近居民的噪聲和振動影響;2)盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行,施工易于管理,施工人員也較少;3)在一定覆土范圍內(nèi),隧道的施工費用不受覆土量影響,適宜于建造覆土較深的隧道;4)施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響;5)當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時,不影響航運通行和建筑物的正常使用;6)土方及襯砌施工安全、掘進速度快;7)在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。
2、以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點說法正確的是()。
A.施工易于管理,施工人員也較少
B.在一定的覆土范圍內(nèi),隧道的施工費用不受覆土量多少影響,適宜于建造覆土較深的隧道
C.施工受風(fēng)雨等氣候條件影響
D.當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時,影響施工
E.除豎井施工外,施工作業(yè)均在地下進行,既不影響地面交通,又可減少對附近居民的噪聲和振動影響
[答案]ABE
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3、盾構(gòu)法施工的缺點有()。
A.當(dāng)隧道曲線半徑過小時,施工較為困難
B.整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高
C.對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較差
D.施工快 速
E.勞動強度高
[答案]ABC
[解析]2020教材P106/2019教材P107(3)盾構(gòu)法施工也存在以下一些問題:1)當(dāng)隧道曲線半徑過小時,施工較為困難;2)在陸地建造隧道時,如隧道覆土太淺,則盾構(gòu)法施工困難很大,而在水下時,如覆土太淺則盾構(gòu)法施工不夠安全;3)盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時,對勞動保護要求較高,施工條件差;4)盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉降尚難完全防止,特別在飽和含水松軟的土層中,要采取嚴密的技術(shù)措施才能把沉降控制在很小的限度內(nèi);5)在飽和含水地層中,盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌,對達到整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高;6)對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較差。
4、目前常用的管片類型按材質(zhì)分為()。
A.鋼筋混凝土管片
B.鋼管片
C.鑄鐵管片
D.鋼纖維混凝土管片
E.鋁質(zhì)管片
[答案]ABCD
[解析]2020教材P108/2019教材P1091、管片類型:管片按材質(zhì)分:鋼筋混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片、鋼纖維混凝土管片、復(fù)合材料管片。
5、按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
A.通用型管片
B.標(biāo)準(zhǔn)襯砌環(huán)+左右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合
C.箱型
D.平板型
E.復(fù)合材料管片
[答案]CD
[解析]2020教材P108/2019教材P109按管片螺栓手孔大小,可將管片分為箱型和平板型兩類。
6、封頂塊K型管片根據(jù)管片拼裝方式的不同分為哪幾類()。
A.從隧道內(nèi)側(cè)向半徑方向插入的徑向插入型
B.隧道軸向插入的軸向插入型
C.A和B兩者并用類型
D.標(biāo)準(zhǔn)型
E.通用型
[答案]ABC
[解析]2020教材P109/2019教材P1102、管環(huán)構(gòu)成:封頂塊K型管片根據(jù)管片拼裝方式的不同,有從隧道內(nèi)側(cè)向半徑方向插入的徑向插入型、從隧道軸向插入的軸向插入型以及兩者并用的類型。
7、管片的襯砌拼裝方式分為()。
A.標(biāo)準(zhǔn)型
B.通用型
C.平板型
D.通縫拼裝
E.錯縫拼裝
[答案]DE
[解析]2020教材P109/2019教材P1103、管片的通縫和錯縫拼裝:襯砌拼裝方式分:通縫、錯縫兩種方式。
8、國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用()施工。
A.暗挖
B.超前支護法
C.沉井法
D.頂管法
E.水平定向鉆法
[答案]AB
[解析]2020教材P110/2019教材P111目前,國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用:暗挖法、超前預(yù)支護方法(深孔注漿或凍結(jié)法)施工。
9、有關(guān)高架橋結(jié)構(gòu)與運行特點的說法,錯誤的有()。
A.輕軌交通列車的運行速度快,運行頻率低,維修時間長
B.高架橋應(yīng)考慮管線設(shè)置或通過要求,并設(shè)有緊急進出通道
C.高架橋大都采用預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),構(gòu)造復(fù)雜,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)
D.高架橋墩位布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求
E.高架橋應(yīng)設(shè)有降低振動和噪聲的系統(tǒng)
[答案]AC
10、輕軌交通高架橋橋墩常用的形式有()。
A.雙柱式
B.T形
C.倒梯形
D.Y形
E.箱形
[答案]ABCD
[解析]2020教材P111/2019教材P112常用的橋墩形式有:倒梯形橋墩;T型橋墩;雙柱式橋墩;Y形橋墩。
責(zé)編:zp032348
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