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　　1K413011    地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法

　　一、地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成

　　(一)地鐵車站形式分類

　　(二)出入口設(shè)置【新增知識點(diǎn)】安全出口設(shè)置

　　(1)每個站廳公共區(qū)：計算，≥2直通地面。

　　(2)單層側(cè)式每側(cè)安全出口數(shù)量：計算，≥2直通地面。

　　(3)車站的設(shè)備與管理用房區(qū)域：≥2，有人值守的防火分區(qū)應(yīng)有1個直通地面。

　　(4)安全出口應(yīng)分散設(shè)置，當(dāng)同方向設(shè)置時，兩個安全出口通道口部之間凈距不應(yīng)小于10m。

　　(5)豎井、爬梯、電梯、消防專用通道，以及設(shè)在兩側(cè)式站臺之間的過軌地道不應(yīng)作為安全出口。

　　(6)換乘車站的換乘通道不應(yīng)作為安全出口。

　　二～三、施工方法(工藝)與選擇條件、車站結(jié)構(gòu)

　　(一)明挖法

　　(1)分類

　　(2)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其支撐體系關(guān)系

　　(3)明挖法施工工序

　　(4)鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加

　　(5)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級

　　(二)蓋挖法

　　(1)流程：棚蓋結(jié)構(gòu)(預(yù)制、現(xiàn)澆) →

　　在棚蓋結(jié)構(gòu)下進(jìn)行開挖 →

　　施做主體結(jié)構(gòu)、 防水結(jié)構(gòu) →

　　回填土并恢復(fù)管線或埋設(shè)新的管線 →

　　恢復(fù)道路結(jié)構(gòu)

　　(2)分類：蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。

　　(三)噴錨暗挖法

　　噴錨暗挖(礦山)法施工車站結(jié)構(gòu)

　　1 . 單拱車站隧道：巖石地層。

　　2 . 雙拱車站隧道

　　(1)雙拱塔柱式車站：橫向聯(lián)絡(luò)通道;凈距不小于1D。

　　(2)雙拱立柱式：石質(zhì)較好地層中。

　　3 . 三拱車站：塔柱式和立柱式

　　(第四紀(jì)地層中一般不宜 廣泛采用;以單層車站為宜)

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