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　　1K412016   橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)

　　一、基層要求

　　(1)基層混凝土強(qiáng)度：80%以上方可進(jìn)行防水層施工。

　　(2)基層混凝土表面的粗糙度：

　　防水卷材——1.5~2.0mm;

　　防水涂料——0.5~1.0mm。

　　(3)混凝土基層平整度：應(yīng)≤1.67mm/m。

　　(4)基層混凝土含水率(取決于防水材料、質(zhì)量比)：

　　卷材及聚氨酯涂料：<4%;

　　聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料：<10%。

　　(5)粗糙度處理宜采用拋丸打磨，浮灰、雜物清理干凈。

　　二、基層處理

　　(1)基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工。

　　(2)噴涂處理劑前，應(yīng)采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，然后再進(jìn)行大面積基層面的噴涂。

　　(4)防水基層處理劑選用：防水層類型、防水基層混凝土齡期及含水率、鋪設(shè)防水層前對(duì)處理劑要求。

　　混凝土基層檢測(cè)

　　主控項(xiàng)目：含水率、粗糙度、平整度

　　一般項(xiàng)目：外觀質(zhì)量

　　三、防水卷材施工

　　(1)鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理，然后大面積鋪設(shè)。

　　(2)氣溫和卷材溫度應(yīng)高于5℃，基面層溫度必須高于0℃;下雨、下雪和風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁施工。

　　(3)任何區(qū)域卷材不得多于3層，搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)500mm以上，嚴(yán)禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長(zhǎng)度方向應(yīng)為150mm，沿卷材的寬度方向應(yīng)為100mm。

　　(4)鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開(kāi)方向應(yīng)與車(chē)輛的運(yùn)行方向一致，卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法，高處卷材應(yīng)壓在低處卷材之上。

　　(5)熱熔法

　　(6)熱熔膠法：排除空氣，輥壓粘牢，搭接封嚴(yán)。

　　(7)自粘性防水卷材

　　四、防水涂料施工

　　(1)嚴(yán)禁在雨天、雪天、和風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)施工。

　　(2)配料時(shí)不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。

　　(3)宜多遍涂布。應(yīng)保障固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。

　　(4)涂料防水層的收頭，應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)。

　　(5)涂層間設(shè)置胎體增強(qiáng)材料，宜邊涂布邊鋪胎體;應(yīng)使涂料浸透胎體，覆蓋完全，不得有胎體外露現(xiàn)象。

　　(6)胎體增強(qiáng)材料：

　　順橋向，低向高，順寬搭接，高壓低。

　　沿胎體的長(zhǎng)度方向搭接寬度不得小于70mm、

　　沿胎體的寬度方向搭接寬度不得小于50mm，

　　嚴(yán)禁沿道路寬度方向胎體搭接形成通縫。

　　雙層鋪設(shè)搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其間距不應(yīng)小于幅寬的1/3。

　　(7)應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。

　　防水層現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

　　主控項(xiàng)目：粘結(jié)強(qiáng)度、涂料厚度

　　一般項(xiàng)目：外觀質(zhì)量

　　【例題1 · 單選】橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括( )。

　　A.含水率

　　B.粗糙度

　　C.平整度

　　D.外觀質(zhì)量

　　【答案】D

　　【例題2 · 單選】關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是( )。

　　A.防水涂料配料時(shí)，可摻加少量結(jié)塊的涂料

　　B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二次涂料

　　C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車(chē)方向鋪貼

　　D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理

　　【答案】C