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2017

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2017一級(jí)建造師《工程法規(guī)》30天沖刺卷(5)

  一、單項(xiàng)選擇題(共70題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

  第1題單選修改某工程建設(shè)項(xiàng)目發(fā)、承包雙方圍繞工程結(jié)算款經(jīng)多次協(xié)商也未能達(dá)成一致意后承包人訴諸法院,上述糾紛屬于()。

  A.民事糾紛

  B.行政糾紛

  C.刑事糾紛

  D.程序糾紛

  參考答案:A

  參考解析:民事糾紛是平等主體間的有關(guān)人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)的糾紛,發(fā)包人和承包人的合同糾紛屬于兩個(gè)平等主體之間的糾紛。

  工程師肖某取得建造師資格證書后,因故未能在3年內(nèi)申請(qǐng)注冊(cè),3年后申請(qǐng)初始注冊(cè)時(shí)必須(  )。

  A.重新取得資格證書

  B.提供達(dá)到繼續(xù)教育要求的證明材料

  C.提供新的業(yè)績證明

  D.符合延續(xù)注冊(cè)的條件

  參考答案:B

  甲公司與乙運(yùn)輸公司簽訂了多式聯(lián)運(yùn)合同,應(yīng)甲要求,乙開具了可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。甲隱瞞了所運(yùn)物品為危險(xiǎn)物等相關(guān)信息,也未履行妥善包裝的義務(wù),且不久就將這份合同轉(zhuǎn)讓給了丙公司。運(yùn)輸期間該物品發(fā)生自燃,導(dǎo)致運(yùn)輸工具損毀。對(duì)此,下列說法中正確的是(  )。

  A.丙應(yīng)對(duì)此承擔(dān)損害賠償責(zé)任

  B.乙應(yīng)賠償甲的損失

  C.甲應(yīng)對(duì)此承擔(dān)損害賠償責(zé)任

  D.乙應(yīng)賠償丙的損失

  參考答案:C

  參考解析: 因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過錯(cuò),造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的,即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此,甲公司應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

  《招標(biāo)投標(biāo)法》屬于(  )。

  A.民商法

  B.行政法

  C.經(jīng)濟(jì)法

  D.社會(huì)法

  參考答案:A

  某施工項(xiàng)目合同中安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用為80萬元,施工中施工單位僅投入50萬元,其他費(fèi)用挪用,后建設(shè)主管部門發(fā)現(xiàn)責(zé)令其整改,同時(shí)可處以(  )罰款。

  A.5萬元

  B.10萬元

  C.20萬元

  D.25萬元

  參考答案:B

  參考解析: 施工單位挪用安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用的,由縣級(jí)以上建設(shè)主管部門依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第63條規(guī)定,責(zé)令限期整改,處挪用費(fèi)用20%以上50%以下的罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。本案施工單位挪用30萬元,可處6萬元至15萬元罰款,因此B項(xiàng)最符合。

  張某繼承了一套商鋪,在辦理產(chǎn)權(quán)登記前就以300萬元的價(jià)格賣給了李某,并由李某使用。張某在辦理了產(chǎn)權(quán)登記后,又以380萬元的價(jià)格將這套商鋪賣給王某,并辦理了過戶手續(xù)。對(duì)此,下列選項(xiàng)中正確的說法是(  )。

  A.張某與李某間的買賣合同無效

  B.張某與王某間的買賣合同無效

  C.這兩個(gè)買賣合同均有效

  D.張某辦理產(chǎn)權(quán)登記前不享有所有權(quán)

  參考答案:C

  以下不屬于《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定的安全報(bào)告事故主要內(nèi)容的是(  )。

  A.事故現(xiàn)場情況

  B.事故可能造成的傷亡人數(shù)

  C.事故初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

  D.事故防范和整改措施

  參考答案:D

  參考解析: 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:(1)事故發(fā)生單位概況;(2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況;(3)事故的簡要經(jīng)過;(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;(5)已經(jīng)采取的措施;(6)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。而D項(xiàng)屬于安全事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容。

  甲公司與乙公司簽訂了一份設(shè)備融資租賃合同,乙與甲指定的丙廠商簽訂設(shè)備買賣合同。丙按照與乙簽訂的合同及時(shí)向甲交付了該設(shè)備。使用過程中,因設(shè)備自身故障造成兩名工人受傷。此責(zé)任應(yīng)由(  )。

  A.甲承擔(dān)

  B.乙承擔(dān)

  C.丙承擔(dān)

  D.乙和丙分擔(dān)

  參考答案:C

  一、單項(xiàng)選擇題(共70題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

  第1題單選修改甲建筑公司與乙運(yùn)輸公司簽訂了材料運(yùn)輸合同,其中約定了運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)問和交貨地點(diǎn)等,并明確在材料交付時(shí)驗(yàn)貨。運(yùn)輸途中行至某路段時(shí),承運(yùn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)路況很差,便自作主張繞道行駛,由此增加了運(yùn)輸費(fèi)用。材料被送達(dá)約定地點(diǎn)后,甲公司工作人員未及時(shí)驗(yàn)收就匆忙卸貨。10天后,甲公司材料員發(fā)現(xiàn)個(gè)別材料有破損。對(duì)此,下列選項(xiàng)中正確的是(  )。

  A.乙應(yīng)賠償甲破損材料損失

  B.甲有責(zé)任承擔(dān)破損材料損失

  C.甲應(yīng)負(fù)擔(dān)增加的運(yùn)費(fèi)

  D.乙要求甲補(bǔ)償增加的運(yùn)費(fèi)是合理的

  參考答案:B

  參考解析: 《合同法》規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)按照約定的或通常的運(yùn)輸路線將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。承運(yùn)人未按照約定路線或通常路線運(yùn)輸增加票款或運(yùn)輸費(fèi)用的,托運(yùn)人可以拒絕支付增加部分的票款或運(yùn)輸費(fèi)用。因此,C和D選項(xiàng)不合理。承運(yùn)人應(yīng)在合同簽訂前充分了解運(yùn)輸線路狀況,并在合同中對(duì)遇到運(yùn)輸線路改變、運(yùn)費(fèi)增加等情況的處理辦法予以明確。在合同履行過程中,如果需要改變運(yùn)輸線路和增加運(yùn)費(fèi)等應(yīng)及時(shí)向托運(yùn)人提出,以免事后產(chǎn)生糾紛!逗贤ā愤規(guī)定,收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限或在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的,視為承運(yùn)人已按照運(yùn)輸單證的記載交付。本題中,甲公司人員未在約定期限驗(yàn)收材料、及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料破損并提出異議,因而有責(zé)任承擔(dān)材料破損的損失。

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責(zé)編:18874849045

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