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　　同樣，E項(xiàng)實(shí)際上就是起重機(jī)的幅度，是決定吊臂長(zhǎng)度的參數(shù)，與起重機(jī)最大起升高度無(wú)關(guān)。

　　30[多選題] 焊接采用氣體保護(hù)焊時(shí)，氣體的主要作用有(　　)。

　　A.隔離空氣中對(duì)待焊焊接熔池產(chǎn)生有害影響

　　B.對(duì)焊縫和近縫區(qū)的保護(hù)

　　C.提高焊縫性能

　　D.減少焊接產(chǎn)生的煙塵

　　E.提高焊縫抗裂性能

　　參考答案：A,B

　　參考解析：焊接時(shí)，空氣中有些組分會(huì)對(duì)待焊的焊接熔池產(chǎn)生有害影響，保護(hù)氣體可隔斷這些有害組分，使其對(duì)焊縫的影響減小和杜絕，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫和近縫區(qū)的保護(hù)，可提高焊接質(zhì)量，但不能提高焊接性能，更與焊接產(chǎn)生的煙塵和焊縫抗裂性能無(wú)關(guān)。故應(yīng)選A、B。

　　三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　31[簡(jiǎn)答題]

　　背景資料

　　某火力發(fā)電廠由國(guó)家投資建設(shè)，工程總投資額50000萬(wàn)元。建設(shè)單位以EP的承包形式進(jìn)行了邀請(qǐng)招標(biāo)，共有A、B、C、D、E五家承包商經(jīng)考察符合投標(biāo)資格，并參與投標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)由八人組成，全部由建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)和一名工程技術(shù)人員組成。在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)E公司的企業(yè)資質(zhì)與考察時(shí)不符，只有安裝總承包一級(jí)。A公司雖實(shí)力較強(qiáng)但報(bào)價(jià)偏高，評(píng)委與其協(xié)商讓其總價(jià)下浮5%。遭到A公司拒絕。

　　評(píng)標(biāo)答疑過(guò)程中還發(fā)生下列事件：

　　事件1：當(dāng)評(píng)委問B公司如何進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造時(shí)，B公司僅從選擇派有資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員駐廠監(jiān)造，并認(rèn)真進(jìn)行出廠前設(shè)備的驗(yàn)收、包裝和發(fā)運(yùn)進(jìn)行回答，當(dāng)問及監(jiān)造大綱還應(yīng)包括哪些內(nèi)容時(shí)，B公司無(wú)以對(duì)答。

　　事件2：C公司講到一臺(tái)主要設(shè)備吊裝方案時(shí)，擬本次采用兩臺(tái)80t汽車吊抬吊，設(shè)備最重件凈重80t，C公司計(jì)算出的計(jì)算載荷是96.8t，正好與兩臺(tái)吊車站最佳站位時(shí)的額定滿負(fù)荷相等。遭到評(píng)委的質(zhì)疑。

　　問題

　　1.本次招投標(biāo)中有無(wú)無(wú)效標(biāo)書?說(shuō)明理由。

　　2.本案例中評(píng)標(biāo)委員會(huì)構(gòu)成存在哪些問題?

　　3.簡(jiǎn)述A公司拒絕下浮總價(jià)的法律依據(jù)。

　　4.設(shè)備監(jiān)造大綱主要應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

　　5.請(qǐng)列出計(jì)算式，分析判斷事件2中評(píng)委的質(zhì)疑是否合理?

　　參考解析：

　　1.E公司的投標(biāo)書屬無(wú)效標(biāo)書。因?yàn)槭┕べY質(zhì)不符，屬弄虛作假行為。

　　2.從評(píng)標(biāo)委員會(huì)構(gòu)成要求入手分析：首先，評(píng)委應(yīng)由5人以上奇數(shù)組成，而本案例由8人偶數(shù)組成;第二，專家應(yīng)從國(guó)家專家?guī)旎蛘袠?biāo)代理機(jī)構(gòu)專家?guī)祀S即抽選，而本案例全部由建設(shè)單位人員構(gòu)成;第三，評(píng)標(biāo)成員中必須有經(jīng)濟(jì)專家，而本案例中只有一名技術(shù)專家而無(wú)經(jīng)濟(jì)專家;第四，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)專家人數(shù)必須超過(guò)評(píng)委總?cè)藬?shù)的三分之二，而本案例僅一名，占評(píng)委總?cè)藬?shù)的八分之一。

　　因此答案應(yīng)為：評(píng)標(biāo)委員會(huì)構(gòu)成存在的問題有：

　　(1)評(píng)委不應(yīng)是8人應(yīng)為5人以上奇數(shù)組成;

　　(2)評(píng)委委員會(huì)不應(yīng)全部是建設(shè)單位人員，還應(yīng)有從專家?guī)熘须S機(jī)抽取的專家;

　　(3)評(píng)委專家缺經(jīng)濟(jì)專家;

　　(4)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)專家人數(shù)未達(dá)到三分之二以上。

　　3.從《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定入手，既然是招標(biāo)而不是議標(biāo)，就要充分體現(xiàn)公開，公平，公正，一旦公布，即不可更改，否則就不公平，不公正。也避免暗箱操作之嫌。故A公司拒絕下浮總價(jià)合乎招標(biāo)法規(guī)定。

　　答案：招投標(biāo)法規(guī)定，公布后的報(bào)價(jià)不得更改。故A公司做法正確。

　　4.設(shè)備監(jiān)造的目的是確保設(shè)備的制造質(zhì)量。因此考慮監(jiān)造大綱內(nèi)容，就應(yīng)從與施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理相類似的管理方案出發(fā)分析，即管理模式、管理及控制措施、工期計(jì)劃、資源配置、檢驗(yàn)檢測(cè)手段、技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目的要求等。

　　故參考答案應(yīng)為：

　　(1)制定監(jiān)造計(jì)劃及進(jìn)行控制和管理措施;

　　(2)明確監(jiān)造單位;

　　(3)明確監(jiān)造過(guò)程，及全程監(jiān)造或重點(diǎn)部位監(jiān)造;

　　(4)配備有資質(zhì)的監(jiān)造技術(shù)人員;

　　(5)明確監(jiān)造的技術(shù)要點(diǎn)和驗(yàn)收實(shí)施要求。

　　5.從計(jì)算載荷的概念入手，首先要知道它的含義及計(jì)算基礎(chǔ)、計(jì)算公式。它的含義是要把所有需吊起的重量及各種影響吊裝的因素都考慮進(jìn)去而得出的載荷。計(jì)算基礎(chǔ)是實(shí)際要吊裝的重量包括吊裝物本身及吊具、索具等，并考慮動(dòng)荷載和不均衡荷載的影響。而本案例僅以重物本身重量作為計(jì)算基礎(chǔ)而考慮，而未考慮吊、索具的重量，不均衡載荷系數(shù)又取的偏低值1.1(可取1.1～1.25)，且計(jì)算結(jié)果已達(dá)兩臺(tái)吊車的滿負(fù)荷，若計(jì)算時(shí)，計(jì)算基礎(chǔ)再考慮吊、索具的重量，則計(jì)算結(jié)果就會(huì)超出兩臺(tái)吊車的額定負(fù)荷，這樣吊裝是不安全的。故評(píng)委質(zhì)疑是合理的。

　　故參考答案：

　　Q=k1k2Q

　　其中：Qj——計(jì)算載荷

　　k1——?jiǎng)雍奢d數(shù)系數(shù)(一般取1.1)

　　k2——不均衡載荷系數(shù)(一般取1.1～1.25)

　　Q——吊物重量+索具+吊具重量

　　本案例即Qj=1.1×1.1～1.25×(80+吊具+索具)

　　若Q重量未合索具和吊具重量，且k2取值于常規(guī)取法的較小值1.1，則Qj=1.1×1.1×80=96.8t。在此情況下計(jì)算栽荷已達(dá)到兩臺(tái)吊車的滿負(fù)荷，計(jì)算時(shí)若考慮吊索具的重量，k2取中間值，計(jì)算結(jié)果將會(huì)超出吊車的額定負(fù)荷。故評(píng)委質(zhì)疑合理。記憶難度：容易(0)一般(0)難(0)筆 記：記筆記

　　32[簡(jiǎn)答題]

　　背景資料

　　某石化工程建設(shè)公司，以總承包模式承包了國(guó)家重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目，合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計(jì)、土建及安裝施工，由業(yè)主負(fù)責(zé)提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場(chǎng)進(jìn)口特殊閥門、機(jī)組的采購(gòu)，總承包單位負(fù)責(zé)采購(gòu)其余機(jī)械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的全過(guò)程控制，業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生下列事件：