华南俳烁实业有限公司

　　單選題(下列每小題的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題意的正確答案，多選、錯選或不選均不得分。)

　　1.港口與航道工程中，高性能混凝土的組成及其對性能的影響的說法中，正確的是( )

　　A.粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量小

　　B.必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑，其減水率應(yīng)達(dá)到20%以下

　　C.低水膠比，通常水膠比均在0.35以內(nèi)

　　D.高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≥25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料

　　2.斜坡堤施工中，對土工織物說法錯誤的是( )。

　　A.土工織物宜事前加工成鋪設(shè)塊

　　B.土工織物鋪設(shè)塊，在主要受力方向不得有接頭縫

　　C.水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)�流方向進(jìn)行

　　D.水下鋪設(shè)由設(shè)計(jì)師指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開并不斷拉緊

　　多選題(下列每小題的備選答案中，有兩個或兩個以上符合題意的正確答案，至少有1個錯項(xiàng)，多選、錯選均不得分;少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分。)

　　1.港口與航道工程中，下列行為中，屬于以不合理?xiàng)l件限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)的是( )。

　　A.就同一招標(biāo)項(xiàng)目向潛在投標(biāo)人提供有差別的項(xiàng)目信息

　　B.對潛在投標(biāo)人采取不同的資格審查

　　C.以其他不合理?xiàng)l件限制、排斥潛在投標(biāo)人

　　D.依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目非法限定潛在投標(biāo)人的所有制形式

　　E.允許部分投標(biāo)人勘踏現(xiàn)場等

　　2.在港口工程中因不可抗力解除合同的做法，說法中正確的是( )。

　　A.合同一方當(dāng)事人因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)當(dāng)通知對方解除合同

　　B.合同解除后，承包人應(yīng)按照合同約定撤離施工場地

　　C.已經(jīng)訂貨的材料、設(shè)備由發(fā)包方負(fù)責(zé)退貨或解除訂貨合同

　　D.不能退還的貨款和因退貨、解除訂貨合同發(fā)生的費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)

　　E.合同解除后的付款，由承包方按合同約定商定或確定

　　簡答題(根據(jù)題干回答問題)

　　1.我國某海港工程高樁梁板碼頭共需施打φ1200PHC(B型)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁241根，φ1000PHC(B型)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁430根，最大樁長66m。碼頭所在區(qū)域地質(zhì)大部分為亞黏土。PHC樁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C80，管樁設(shè)置鋼樁尖。

　　【問題】 1.PHC樁制作的工藝、材料特點(diǎn)是什么? 2.畫出PHC樁生產(chǎn)過程中12項(xiàng)主要工序施工流程圖。 3.給出PHC樁生產(chǎn)中預(yù)應(yīng)力張拉的控制要點(diǎn)及張拉應(yīng)力取值，離心成型時的控制指標(biāo)，常壓蒸養(yǎng)時混凝土強(qiáng)度控制值以及高壓蒸養(yǎng)的控制指標(biāo)。 4.簡述打樁前需要做好哪些準(zhǔn)備工作? 5.簡述本工程沉樁過程中防止樁裂損的技術(shù)措施。 6.本工程沉樁時如何控制樁的極限承載力?當(dāng)沉樁主要控制指標(biāo)已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但輔助控制指標(biāo)仍不滿足要求時，如何確定是否達(dá)到樁的設(shè)計(jì)承載力?

　　2.某單位擬建設(shè)3個3.5萬t級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用41200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30。 棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴);淺水段及陸域段采用78根聲1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。 工程2017年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋;8月份，第11號強(qiáng)臺風(fēng)“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。

　　【問題】 1.該工程應(yīng)如何劃分單位工程?畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少6個主要施工工序)。 2.PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些? 3.根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定，確定在11號強(qiáng)臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。 4.大管樁的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)包括哪些?計(jì)算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度。(σ取3.0MPa)